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beber

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Tout ce qui a été posté par beber

  1. Étonnant qu'on se pose encore la question pour du matériel CC... Perso je préfère mettre 30€ de plus et être sûr de mon coup --> Western 14S Séb
  2. Vite vite Roto, prends une pillule car tu sembles faire une rechute
  3. Faut en vouloir pour le remonter deux fois de suite après cramage ! Séb
  4. En fait quand tu raccordes tout, les packs s'équilibrent entre eux et ne font qu'un vus du chargeur, d'ou la nécessité de brancher les prises prises principales avant les prises d'équilibrage sinon tu risques de surcharger les prises d'équilibrage. Par contre j'ai l'impression que si je ne débranche pas les accus en fin de charge et que j'arrive en "retard", les accus se sont un peu déchargés : 4.19v au lieu du 4.20. Séb
  5. Je les équilibre tous à chaque fois et j'ai 4.20 dans chaque accus. En fin de vol j'ai quelque chose de stable avec 0.2 à 0.4V entre les accus. (Je vole en nanotech et turnigy 20C). Séb
  6. Salut, Toujours aussi content du système dont je ne me passerai plus ... je préfère charger tout en 1C sans m'en soucier que de faire du 2-3C en changeant les accus. C'est confortable mais pas indispensable Séb
  7. Nickel tu confirmes ce que je pensais ! Merci Séb
  8. Salut Marcel, J'avais cru comprendre qu'on pouvait faire la manipulation à 100% pour ensuite faire ses idle up ern baissant la valeur. Le calcul du max apporte quoi par rapport à un étalonnage en store à 100% et ensuite les idle up plus bas ? Le seul problème que je vois c'est d'avoir trop de tours pour la mécanique pour le premier statio. Qu'en penses tu ? ++ Séb
  9. On dirait que ta cure marche plutôt bien ! La prochaine étape c'est de faire le tour de France en caravane pour prêcher la bonne parole ! Delarue Style
  10. beber

    info

    Protos 500 pour moi !
  11. Salut, Version longue : En règle général, les fabriquant des ESC indiquent la plage d'utilisation conseillée qui est dans la partie haute : (environ 70-100). Donc il faut faire en sorte d'être dans cette zone mais pas trop haut si tu veux que ton régulateur de tours fonctionne. Plus le taux sera bas, plus l'ESC va chauffer et plus l'efficacité de l'ensemble moteur / ESC sera faible ... Version simple : la seconde solution. ++ Séb
  12. Salut, J'ai fait mes premiers vols avec le 90HV de chez YGE et la régulation fonctionne bien, même a bas régime. Marcel (Helidigtal) les a au prix du constructeur donc comme on dit chez Castle Cremation : Just do Heat Séb
  13. beber

    YoYoKopter

    Superbe photo ! Espérons que le père noël se fende le porte feuille pour un 70-200 2.8 Séb
  14. Salut, C'est surement l'un des meilleurs rapport poids / puissance mais ce n'est pas le plus puissant ... un powercroco 4525 520 sortira deux fois plus de Watts pour 100g de plus. Séb
  15. C'est ce que j'ai et pour 30€ fdpin j'ai 1200W en 12V. On en trouve partout sur la toile tout en sachant que ce sont des alims de serveur donc c'est prévu pour durer ... Séb
  16. beber

    3G: la V3 arrive !!

    Salut, Merci pour ton retour ! Pour une "daube", comme certains le décrivent, à 60€ dans les PA, çà me donne envie de passer les deux miens en V3 dès que possible. Test sur Protos 500 et 600N prochainement (chez moi c'est 6 mois prochainement ). Séb
  17. Personnellement je préfère voler avec 4 piles alcaline scotchées entre elles plutôt qu'un CC bec Pro :naughty: Séb
  18. beber

    Le rigid du pauvre ...

    C'est corrigé. Déjà vu ... mais j'attends pour le moment. Je ne suis pas fixé sur mon choix ++ Séb
  19. Salut à tous, Je suis fan depuis longtemps de l'allure du Rigid de Jan mais je n'adhère pas du tout au modèle économique de la boîte : exclusivité et tarifs. Grâce à Max (Phoz), j'ai découvert une alternative à moindre frais (çà reste relatif ...) conciliant l'allure du rigid avec la politique commerciale d'Align : lien Vous mélangez le tout avec ma folie des petites annonces de FH (les fameux Cause Changement de Projet : CCP) et vous obtenez un Rigid du pauvre ... Chassis nu : 152.5€ livré 3 x BLS 351 : 142€ livré (Occasion) 1 x BLS 251 : 57€ livré (Occasion) 1 x YGE 160
  20. Exactement : http://www.bricodepot.fr/metz/node/1188238 .jpg] Séb
  21. C'est bien les moustachus mais l'élec c'est vraiment pas leur tasse de thé !!! Ca dépend du groupe ... un groupe de 5KW est censé sortir 5000W donc ensuite tu calcules avec l'efficacité du chargeur, la puissance réelle du groupe ... Ex : Groupe de 720W (70€ chez brico dépot). Imaginons qu'il tienne réellement 500W ... Un chargeur d'une efficacité de 90% restitura 450W dans les accus. Pour du 6S : 22.2V, 450W çà fait 450/22.2 = 20A. Sur un accus de T700 (5000 6s) tu le charges à 4C en 15 minutes ! Comme y'en a deux, tu les charges en 2C en 30 minutes ! Je te laisse le raconter aux
  22. beber

    Speed

    Passe déjà ton MB en V2 Séb
  23. Salut Nico, Attention de ne pas confondre la tension d'entrée et celle de sortie ... si tu rentres en 20V mais que tu sors en 7.4v tu pourras sortir les 20A : 20 * 7.4v = 148W Nox charge ses 6s 5000 à 15A soit 15*3.7*6 = 333W Un bon site pour comparer la puissance de sortie en fonction de la tension d'entrée est celui ci : http://sites.google.com/site/tjinguytec ... arger-206b ++ Séb
  24. beber

    Nouveau Record 266 km/h

    Salut, Du coup çà t'évitera de dépenser des € dans un nouveau moteur Sinon tu sais s'il y avait un train sur ce rigid ? On dirait qu'il pose sur le chassis à la fin ++ Séb
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