beber
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Tout ce qui a été posté par beber
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Yard Bird conversion de chassi Align 550 à 700
beber a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Autres Marques
Ok et 600N ou 600E ? Pour la bulle tu sais ce qu'on pourra monter dessus ? Merci Séb -
Yard Bird conversion de chassi Align 550 à 700
beber a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Autres Marques
Ce sont des kits de conversion ? Si on veut en faire un 600 c'est des pièces de 600 qu'on doit utiliser ? Je pense notamment au paliers principaux, à la pièce qui tient le tube de queue ... Merci pour les infos Séb -
Yard Bird conversion de chassi Align 550 à 700
beber a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Autres Marques
Salut, Superbe châssis ... C'est vraiment light ^^ Merci pour l'info Séb -
Salut Fabien, Tu n'étais pas visé et encore moins ton boulot ni ta motivation que je respecte De ce que j'ai pu voir de ton travail, le boulot devait être propre et certainement pas fait dans la cave mais bien sûr les machines que tu utilises pour tes autres projets ... le boulot n'est pas remis en question et j'avais bien compris que ce n'était pas fait sur un tour brico dépôt "Dans sa cave" était à prendre comme "avec ses propres moyens en dehors du lieu de production de la dite machine" ... la version de droite étant plus longue j'ai utilisé le mot cave Le "pire que bid
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Quand çà m'arrive j'ai le droit à un post que j'écris moi même sur notre forum local intitulé [sébEstUnCon] ... L'avantage avec ce genre de confessions c'est que les gens qui font la même chose sans en parler se sentent moins seuls
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Commercialement parlant c'est pire que du bidouillage ... un gars qui bricole des pièces dans sa cave pour palier une mise au point d'un produit trop rapide c'est du professionnalisme ? :whistle:
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Je confirme çà en jette ... dommage qu'il faille se fanner la JRT pour le voir (Oli range ta hâche c'est une autre blague)
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Pas forcément Pitounet car j'avais posté une astuce pour un module bluetooth à 10$ qui n'a été lu qu'une fois quoté dans un autre post ... du coup j'ai reçu les demandes par MP par la suite mais sur le coup c'est tombé à l'eau. C'est le principe de la com d'aujourd'hui, Thomas qui insulte la JRT, le BRAIN qui donne des sueurs de plaisir à Bert ou le Goblin çà efface tout autre sujet. Un peu comme le dernier String de Carla Bruni peut masquer une innondation au bout du monde Blague mise à part j'ai triplé le nombre de vues en 2h :handgestures-thumbupleft: Le problème est que si on ne par
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Et les mecs c'était une blague, faut pas s'emballer ... j'en parle moi même dans mon commentaire. Il faut vous détendre les gars vous m'avez l'air tendus comme un string Je corrige avant d'être banni ou noyé dans le béton. Oli: çà ne parle pas de Brain non plus Séb
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J'ai ajouté des mots clefs dans le titre pour attirer la foule Séb
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Salut à tous, J'ai depuis peu basculé mon activité au tout électrique et se pose alors la question de ce qu'il reste dans les accus en fin de vol ... pour le moment j'utilise la méthode non efficace du timer et du module pour se rassurer en fin de vol mais j'aimerais investir dans leur système. Je n'ai trouvé que deux alternatives pour mesurer la consommation effective : JLOG et IISI-RC. Je ne parle pas de mesurer la tension comme le font les chinoiseries les plus répandues mais bien de mesurer les Ampères consommés en se plaçant sur le chemin du courant ^^ La seconde solution est auto
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Ils savent y faire pour vendre leur matériel ... la vidéo me plait bien surtout le gars qui tombe après avoir tourné sur lui même Séb
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La passion n'a rien de rationnel ... mettre une bonne partie de notre paie dans des morceaux de carbone qui flottent dans le ciel et une absurdité pour 98% des gens sur terre. Chercher la raison dans ce que l'on voit dans les vidéos est tout aussi stupide ! Ils s'amusent et le partage ... çà s'arrête là. Séb
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CQFD ... et en l'air et au feeling la différence çà donne quoi ?
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On doit pas avoir le même sens de la drôllerie ! Franchement c'est nullissime cette remarque, je leur mettrais bien une balle dans la tête pour "Plaisir ayant entraîné la mort d'une tête de Colza" mais çà va encore passer devant les tribunaux et traîner avant de tomber pour vice de forme ... Séb parti s'attaquer à du gazon innocent faute de colza
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Le truc sous les pales c'est quoi ? Un tube de dentifrice ? :laughing-rolling: En amour comme pour le soin des dents, le bonheur est dans le pré ^^ Séb
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Panne CCHV120 identifiée!!
beber a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Vous êtes joueurs les gars ... Si on avait pas le choix je comprendrais mais les alternatives courent les rues ! -
TDR, CGY750 et hyperion phase sensor
beber a répondu à un(e) sujet de letoine dans Henseleit Helicopters
J'ai jamais fait çà à l'école Merci pour l'info donc je remplace chez moi un pignon de 13 et un engrenage intermédiaire de 63 dents par un pignon de 16 et une couronne de 72 dents ... C'est donc exactement comme si j'avais un pignon de 15 et un rigid d'origine. Merci Fred Séb -
TDR, CGY750 et hyperion phase sensor
beber a répondu à un(e) sujet de letoine dans Henseleit Helicopters
La prochaine fois tu feras l'homme ... :laughing-rolling: -
TDR, CGY750 et hyperion phase sensor
beber a répondu à un(e) sujet de letoine dans Henseleit Helicopters
Je préfère "remercier" le gars qui a lu la notice pour moi plutôt que celui qui l'a écrite Par contre je cherche un lien pour le calcul du ratio lorsqu'il y a deux engrenages reliés par une courroie dentée. J'ai trouvé les calculs sur HF mais je n'arrive pas à me convaincre de leur logique ... Je connais le nombre de dents d'un engrenage (l’entraîneur) et le nombre de dents de la courroie mais pas (encore) celui du second engrenage (l’entraîné). Wikipédia ne m'aide pas Séb -
TDR, CGY750 et hyperion phase sensor
beber a répondu à un(e) sujet de letoine dans Henseleit Helicopters
Si le calcul du ratio intéresse du monde : Intermediate Gear : 63T (RI-0506) Intermediate Pinion : 20T (RI-0516) Main Gear : 51T (RI-0416-2010) 13T Pinion 1 / [ 13 / 63 x 20 / 51 ] = 12.3576923077 14T Pinion 1 / [ 14 / 63 x 20 / 51 ] = 11.475 15T Pinion 1 / [ 15 / 63 x 20 / 51 ] = 10.71 Source : http://www.helifreak.com/archive/index. ... 85361.html Séb -
Nouveautée: Moteur Quantum
beber a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, 556 gr c'est 100 de plus qu'une 4525 UE ... la seule différence c'est 600W de plus en continu mais çà c'est sur le papier, peut être qu'en l'air c'est différent. Dans la même gamme j'ai lu beaucoup de bien du Xera 4530 LE. Séb -
On dirait un gros fusion 50 ... J'aime beaucoup l'allure de la mécanique.
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L'autorot de Dadou est magique :handgestures-thumbupleft: ... le cramage d'embrayage de nuit çà rend pas mal :clap:
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En fait si le pack est devant c'est surement du à la différence de poids quand il se vide ...le centre de gravité bouge et le beastx perd les pédales Je n'ai pas d'autre explication ^^ Séb