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Stef

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Tout ce qui a été posté par Stef

  1. Stef

    Réglage de la tête

    Hello Si si, viens au CF, on sera au moins 2 à faire fuire les juges en translat... Au statio itou...
  2. C'est malin Olive... Tout le monde est au jus maintenant pour les pets Freestyle.. Enfin, il n'y en a eu qu'un.... Pour PAU, oui, compte moi Olive... Si tu veux on fera la route ensemble comme d'hab... à une ou 2 bagnoles, on se fone... Je vais voir avec Jacques... Pour Riberac, dommage ! On va faire une journée d'entrainement F3C pour finaliser les pets du Freestyle...
  3. Aaaaaaaaaah Content que ça marche et que je n'y suis pour rien... On va enfin voir un 700... Tu vas à Riberac dimanche ? Pour PAU je suis partant aussi... je ne sais pas trop comment faire... Faut voir... Formule 1 pourquoi pas... Oui !
  4. Salut Je ne pense pas qu'un accroissement du pas collectif compensera la "faible" puissance du moteur... Au contraire, tu risques de l'assoire encore plus dans les flips... Je pense que tu devrais essayer un mixage cyclique >gaz... ...ou mettre plus de nitro..., des palettes ultra light, des pales carbone, etc...
  5. Magnifique ! Quelle maitrise ! Poussée vectorielle peut être...?
  6. Stef

    construction APACHE AH-64D

    Salut Beau travail, et beau challenge! Le fuso prend forme, on attends avec impatience la suite... Bon courage !
  7. Stef

    PREDATOR CARBONE MAX 90

    T'inquiète, il me manque encore beaucoup d'entrainement... Tu as tes chances !
  8. Stef

    PREDATOR CARBONE MAX 90

    Bonjour Je voulais vous présenter ma nouvelle monture pour le F3C, un Predator Carbone Max 90 motorisé par un WEBRA 91 AAC P5. Acheté d'occase sur la toile, il était en très bon état de vol. J'ai mis des pales carbone Scott Grey F3C de 720mm. Les palettes sont des V-Blade carbone de 95mm. Les empennages sont carbone, entoilé à l'oracover pour la visibilité... La cabine en fibre de verre est livrée peinte en blanc, et j'ai fait la déco à la bombe (peinture carrosserie de marque JULIEN, insensible à l'essence). Le bleu est de l'autocollant... La déco a été faite en un après midi
  9. Bon, ok ! Il aura l'impresssion d'être à mi gaz alors..... Sinon le 700 à remporté le 3D master il me semble... donc c'est bien !
  10. Oh l'autre, hé ! Je lui prête un carbu OS de ma "collection", et il dit que c'est SPEEDPRED qui lui a prêté... Lui qui ne jure que par YAMADA et WEBRA.... Bon OK, il te l'a apporté en main propre... Bon, ça a l'air d'aller au ralenti ? Donc le trou est normal... Reste plus qu'à voir ça en vol, pendant les douces évolutions que tu ne vas pas manquer de lui faire faire... J'ai hate de voir ce 700 de visu et en vol...! Tu vas faire du F3C avec ?
  11. Salut tu as fait le plein...? Désolé ! Sinon tu peux souffler par la pressu pour voir si le carburant arrive au carburateur (après avoir débrancher la durit carbu..) Le plongeur peut être bouché, le pointeau encrassé, ou fermé...
  12. Non non ! Je plaisante... Je garde mon WEBRA... ça tourne trop bien lorsqu'ils sont bien réglés... Par contre j'ai un yam 80 ST avec pot et peut être un Vigor autours à vendre... LOL >>>> mp<<<<<
  13. Sinon j'ai un WEBRA 91 complet.... LOL
  14. Oui, je le vois régulièrement ! Puisqu'on s'entraine ensemble... Envoie lui un mp ! Mais je pense qu'il te répondra que tu n'as pas de bol... Tu es sur de ta plomberie/réservoir/pressu, etc ? Car les bulles tu les as à quel niveau ? Entre la pompe et le carbu ? A partir du réservoir ?
  15. Bin écoute, j'en sais rien ! Je te les envoie si tu veux essayer... Je ne te garantie rien... Donne moi ton adresse en mp
  16. Si tu veux j'ai un carbu 2 réglages 60 HG (semblable à celui de l'hyper) à te préter... J'ai aussi un 3 réglages mais il lui manque une bille d'étanchéité...
  17. Salut Olive Le t-700 est enfin arrivé ? Ta pompe a apparement un soucis... Le joint de carter est ok ? Sinon je serais toi, je la virerai et ferais une plomberie ordinaire, en bouchant le retour... Tu ne risques pas grand chose d'essayer !
  18. Stef

    Réglage de la tête

    Salut Je ne connais pas l'Xt, mais voilà ce que j'ai fais sur ma machine pour le F3C: Déjà j'ai mis des palettes un peu plus lourde que les pures 3D à 15gr... Puis j'ai mis des pales F3C... Ensuite j'ai mis de l'exponentiel sur les cycliques (-20%) dans tous les modes de vol, baissé un peu les débattement en norm et idel up1 et applati ma courbe de pas aux alentour du stationnaire (norm et idle up 1), tout en baissant le régime moteur, afin d'avoir une machine douce pour les figures de statio, et relativement vive en idle up2 pour le programe. Sur la tête, tu dois avoir des p
  19. Salut Oui, ça va mieux, le moral est remonté... Attention les yeux, on s'entraine ferme....
  20. Hello Patrick Pour l'entrainement... c'est pas ça... Pour le moment, les killers de Biscarrosse enchaine les galères... Mais à voir ton plateau repas/piste/cadre, ça motive... Le vent dans le dos du pilote, ça fait du bien... On entends mieux les cris du coach, et moi qui tends à foutre ma machine au dessus de ma tête... ça équilibrera ! Au fait, les réponses c'est pour quand ??? Le 27 aout ?
  21. Il me semble normal de partager les frais de voyage !
  22. Normal ! Par les temps qui courrent....
  23. Hello Très sympa de ta part, ça permet en outre de baisser les frais de voyage (essence, payages, etc...) Pour ma part, j'y vais avec Olivier (speedpred) en traversant la france du sud ouest à l'est... N'hésitons pas à faire ce genre d'initiative, c'est super sympa et ça permet aussi de faire mieux connaissance...
  24. Stef

    pot d' echappement

    Hello Pareil, mais à la place du joint de pot alu, je colle avec de l'araldite rapide en guise de joint (après un bon nettoyage avec de l'alcool), et je n'ai aucun soucis...
  25. Stef

    predator gas nx v2 avec 260h

    Merci de ne pas faire de comparaison de ce genre entre les magasins, surtout que ça n'apporte rien au débat.
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