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thierry

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Tout ce qui a été posté par thierry

  1. je vous trouve vraiment très critique!!!!! pour une fois qu'il y a un bouquin dédié aux hélicos , la plupart d'entre vous le critiquez au lieu d'encourager ceux qui bossent pour sortir une revue sur notre passion!! Soyez un peu + indulgent me..de ! oups!!! mince!
  2. moi c'est fait , je me suis abonné pour 2 ans en espérant ne pas être déçu ( il n'y a pas de raisons normalement vu la qualité du 1er épisode ) il ne reste plus qu'à voir la réactivité du journal concernant les abonnements!
  3. thierry

    Bell 412 en construction

    superbe ! envoie encore des photos!
  4. Je le trouve pas mal moi! surtout qu'il parle de moi et qu'il y a une photo d'un de mes hélicos
  5. En fait , peu importe le poids , ce que l'on doit retenir c'est la beauté du modèle! il est vraiment magnifique!
  6. Moi je pense qu'il a été obligé de rajouter un max de poids à l'avant pour équilibrer le tout. Dommage que l'on ne puisse pas monter une turbine dans ce fuso!! j'avais ce projet depuis longtemps jusqu'au jour où j'ai eu le fuselage entre mes mains , et là , giga déception concernant le motage d'une méca avec turbine! Sinon fuselage magnifique , mais , attention , comme toute la gamme de chez Len Mount , cela demande énormément de travail de découpe et de réalisations des couples pour arriver à un modèle d'exception! Pour les néophyte en réalisation , il vaut mieux se dirige
  7. www.starwoodmodels.com voili voilou
  8. Ce matin j'ai trouvé Hélico Revue , mais pas de trace de ce nouveau magazine
  9. J'ai eu la chance de bosser sur un dauphin de chez Len Mount , et je peux vous dire qu'au niveau finition, je ne connais pas mieux! très belle réalisation!
  10. 940grammes exactement! pesé hier soir
  11. pas pesé , mais il a dù prendre 900grammes environ je pense
  12. ben , du fait que je lui fais faire un peu de voltige , il est préférable tout de même d'avoir un minimum de nitro. Ceci dit , je suis tout à fait d'accord avec toi concernant la ntro sur un trainer glissé dans un fuso
  13. Bonsoir à tous j'ai hâte de lire cette nouvelle revue! Très bonne initiative
  14. Tu as fait le bon choix un ami qui pilote au pupitre a acheté il y a quelques temps une T12, et , dimanche dernier, il a éssayé mon hélico avec ma fx 30, et depuis il veut vendre sa radio pour acheter la FX 30
  15. de très belles pieces ! vraiment un très beau travail , félicitations!
  16. thierry

    Bell Huey Cobra AH-1S

    modif éffectuée! j'essaie ça dimanche!
  17. thierry

    Super cobra hirobo

    Si c'est bien ce que j'ai vu , il faut que tu fixe des vis sur ce tube , ensuite tu noies le tout avec de la résine et du micro ballon. je ne sais pas si tu as accés , si ce n'est pas le cas il faudra que tu découpe le haut de la queue pour avoir accés à ce fameux tube! A+
  18. thierry

    Super cobra hirobo

    des photos seraient plus explicite
  19. thierry

    Bell Huey Cobra AH-1S

    eh non! quoi que ce soit un ami également!
  20. thierry

    Bell Huey Cobra AH-1S

    Merci à vous! Actuellement j'ai un souci de t° au niveau de l'anticouple! la turbine souffle trop sur les pales d'anticouple ce qui a fini par déformer mes pales!!! Avec un très bon ami , nous sommes en train de modifier la sortie de la turbine pour que celle-ci souffle sur les cotés! a+
  21. thierry

    SUPERPUMA BAUMANN OU EC 225

    très beau modele et suprebe travail Félicitations , il est magnifique
  22. thierry

    Super cobra hirobo

    je rejoins Fabien , il est superbe! beau bébé!!
  23. thierry

    Super cobra hirobo

    ça c'est ben vrai ça!!
  24. Si vous faites comme moi + de maquettes que de vols trainer , il est préférable d'utiliser une radio pupitre , c'est évident. Maintenant on peut très bien voler avec une radio "pouce" pas de soucis;
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