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thierry

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Tout ce qui a été posté par thierry

  1. Bonjour, Je possède une jetcat avec le boitier VSPEAK, et je n'arrive pas à configurer ce boitier sur la turbine ainsi que sur la jeti. Quelqu'un connait la procédure à effectuer? Merci d'avance
  2. ANNONCE EXPIRÉE !

    • VENTE
    • Etat Neuf

    Bonjour, Vends cause nouveau projet , maquette EC 635 VARIO équipée d'une JETCAT PHT3 optionnée double couronne et double courroie. fenestron 10 pales carbone VOG . Tête quadripales. Diamètre rotor 1m78 . Servos HAUT DE GAMME FUTABA S 9156, boitier gyro de tête DEMON BAVARIAN RIGID V2, DOUBLE ALIMENTATION EMCOTEC, éclairage et sirène fonctionnelle. Il vole à merveille, Il sera visible le 1er weekend de septembre lors de la coupe VARIO à Cuges les pins. Vendue prête à voler. Je ne récupère que le récepteur JETI. Pour le reste je vous laisse regarder les photos et suis à votre dispositions pour d'autres renseignements et photos. 06 59 89 91 66

    6 900 €

    ANTIBES, PACA

  3. Bonjour Quelqu'un connaîtrait l'astuce pour mettre du délai quand on bascule d'une courbe de gaz à une autre, je n'ai rien trouvé sur ce sujet; Merci pour votre aide
  4. Apres une longue absence en turbine hélico, je viendrai passer les 2 jours en votre compagnie.
  5. Felicitations! tres beau modele :clap: Effectivement , ce n'est pas plus compliqué qu'une jet cat , c 'est different c 'est tout! Mais c 'est vrai que si tu as une difficulté ( cela peut arriver à tout le monde , ya pas de quoi avoir honte :laughing-rolling: ) l'aide de Nicolas ne te sera pas superflu! Au fait nico , tres beaux projets en perspective que tu as en ce moment!! j 'ai hâte de voir ces maquettes! Amitiés à tous
  6. thierry

    Dauphin turbine projet

    J ai hâte de voir la suite ! A bientôt
  7. +1 de plus c 'est un homme tres sympa et qui n'est pas avare de conseils ( et des bons ) ! a+
  8. thierry

    Benzin Trainer

    Salut cause dû aux vibrations du moteur! intercales une plaque fine néoprène par exemple entre le support servo et la platine!
  9. thierry

    MIL MI-2 VARIO SPH5

    Un des modeles que j'ai monté il y a déjà quelques années et qui vole toujours d'ailleurs
  10. Enlevez moi d'un doute!!!!! je suis bien sur le poste de "Un nouveau magazine RC Copter " non??????????????????????? :think: :think: :violence-xloc:
  11. la ref 94/16 ce n'est pas le même diametre??? ilme semble que oui , non???
  12. Ben prends l'axe d'anticouple celui qui va sur le rotor anticouple , c'est le même diametre non??? Allez , faut un peu chercher quand même
  13. Je crois , qu'à un moment donné , il faut juste regarder les résultats!!!! Une brasure à l'argent ne dénature pas le flexible ( n'en déplaisent à certains ) si elle a été faite dans les regles de l'art!! point barre!!!!!!!! je vole depuis de nombreuses année avec ce genre de transmission, sur de nombreux modeles turbine , avec soucis ZERO!!!!!!!! Maintenant si vous montez cela à l'arrache , faut pas s'étonner que ça pete! il y a 4 ans je crois , mon bell 204 uh1c turbine est tombé comme une mer..! a Cuges suite à une rupture d'une tringle pieds de pales! la queue éclatée au sol
  14. Oups!!!!! n 'oubliez surtout pas de braser à l'ARGENT les extremités du flexible, et cela tres tres proprement!!!sur une longueur égale ou à peine superieure à ce qui rentre dans le raccord!!!!!
  15. Ben tu te fais ton raccord toi même????? Ton axe est de quel diametre? 5mm ; 6mm ? dans le pire des cas tu achete chez vario un raccord à cardan et tu coupes le cardan!!!! plus simple tu meurs! pensez à laisser une marge entre le flexible et le tube en laiton en sachant également que le tube teflon doit aussi dépasser de 2ou 3 mm voir + de ce même tube pour eviter le cisaillementéventuel! ( peu probable ou alors monté à la branquignole ) Une attention particuliere à l'alignement de chaque extrémité par rapport , d'un coté au raccord mécanique et à celui de l'anticouple! bon mon
  16. Quand tu l'auras reçu et commencé le montage , tu demandes et je te donnerai la marche à suivre , ce qu'il faut faire et ce qu'il faut ABSOLUMENT éviter lors de la mise en place du flexible! A+
  17. tu prends un fil de fer et tu fais ta courbe. Ceci fait , tu le remet droit et tu as ta longueur lineaire! tu peux commander chez eux sans problemes
  18. starwood , le flexible est excellent!
  19. Fais exactement comme ça et tu n'auras jamais de problèmes d'anticouple!! J ai entendu tellement d'absurdité concernant les transmissions flexible , et souvent c 'est un mauvais montage, de mauvaises brasures en argent ou encore un flexible qui tourne dans le sens inverse de ces fibres!
  20. Alors là , je suis désolé , je ne peux plus rien pour toi! la photo est explicite , une 1ere courbe qui descend au plus bas de la poutre ( avec une marge bien sur ) et ensuite une contre courbe qui te remet au niveau de ta connexion mécanique! C est quoi que tu ne comprends pas? a +
  21. Non!! ta 1ere courbe est celle de l'anticouple!
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