thierry

J'ai fait la mise à jour vendredi , mais je n'ai pas osé voler ce dimanche vu ce qui m'était arrivé la derniere fois:

une paire de pales au décollage il se met à pencher sur le coté droit juste avant de quitter le sol

!! mais le pire , c'est qu'il ne le fait pas toutes les fois

j'espère que la mise à jour aura corrigé ce problème??

out d'abord, merci pour vos nombreuses réponses

je vais essayer encore une fois ce module le week end prochain, en + d'ici là j'aurai la cle usb align avec sa mise à jour, peut être que cela arrangera la chose!

je pense que mon problème vient que je décolle avec peu de gaz , je dois tourner à environ 1350 tours;

Pensez que cela pourrait être la cause?

Bonjour à tous

au secours , si quelqu'un peut m'aider , car j'ai encore rappé mes pales au sol !

Je m'explique:

Dès que je décolle , l'hélico se met à pencher sur le coté droit très dangereusement , au point de faire frotter les pales au sol!!!!

En translation , c'est nickel , mais j'en ai assez de foutre en l'air mes pales!!

Si quelqu'un a une solution à ce problème!!! mon 3G est en 1ére version , mes pales sont en 710

merci

salut

+1 pour le talc

et je rajouterai qu'il ne faut surtout pas que l'écart entre les rivets soient trop réguliers!!!!

voili voilou

Salut philou 3110

je profite de ton message pour te remercier pour le travail que tu as effectué pour que les membres de notre club puisse profiter de cette scène sur Phoenix.

Je m'éclate comme un malade avec cette scène de notre terrain, c'est vraiment super cool!!!!!!!!!!!

j'ai fait démarrer une PHT2au gaz pout un ami ce dimanche , sans soucis!

Hé milirap

on est sur un forum , et un forum ça sert à donner son avis

il aurait fallu lui dire quoi?

en attendant , les commentaires, c'est toi qui les fait!!

Pas besoin de vidéo pour ça!!

C'est tellement évident! j'en avais déjà parlé

il suffit de demander, ou même de lire certains posts!

En attendant , elle en a pris un bon coup ta turbine au démarrage kéro, bonjour la montée en T° dans la chambre!

Tres belle maquette !!

voici la preuve en image

Celle que distribue Vario France est trés bien aussi

Magnifique Nico!!!!

A très bientôt

Très belle réalisation!!

Félicitations!!

Très beau!

mais si je puis me permettre , à ta place je virerais le raccord à griffe pour mettre un cardan!!

bon montage!

Bienvenue dans le monde de la turbine vario06

tu vas te régaler

A +

Salut

Ben si l'axe est trop long , réduis le tout simplement en respectant tout de même une hauteur minimum bien sùr!

pas de soucis

bonsoir

vas sur www.helicrazy.com

régale toi

Salut à tous

Comme certains s'en souviennent , en 2008 , à la rencontre maquette de Cuges les Pins, suite à une rupture de tringle d'un des pieds de pales , mon Huey s'est viandé comme une mer..

Je sais qu'une vidéo existe , si vous connaissez la personne qui a filmé le crash de cette turbine ,j'aimerais beaucoup la voir!

Non non , je ne suis pas maso , simplement j'ai ramassé tous les morceaux ( croyez moi , il y en avait !! ) et , d'ici deux semaines au + , il va reprendre les airs .

faites moi savoir pour la vidéo ou même les photos.

A +

Salut Nico

pour la description du matériel , tu as oublié le + important:

un très bon pilote au commande de cette maquette exceptionnelle !

Bravo Nico

A +

Comme je l'ai dit plus haut , je me suis abonné à cette revue pour une durée de 2 ans;

Hier , surprise! , ils m'ont déjà envoyé le cadeau de bienvenue

Ils sont vraiment sérieux!!!!

HELIPAPY , c'etait quoi ton problème de résonnance , et sur quel model et quelle mécanique?

relance le post, on finira bien par trouver!

bonne année a tous

Thierry

Pour ma part , j'utilise le même procédé que le Mil Mi 24 de nicolas!

Une fois le modele peint et protégé avec 2 couches de vernis digne de ce nom , ensuite , je passe mon noir mat dilué au pinceau sur les lignes de rivets , une fois sec , je passe un chiffon himbibé de diluant pour enlever le surplus .

2eme étape:

je dégaine mon aéro , avec un mélande la couleur de base de mon modele mélangé ( c'est là qu'il faut être prudent ) avec du noir mat ( une goutte ou 2 ) et je pulvérise avec une buse de 0,02 sur des endroits stratégiques du fuso.

derniere étape:

Re-vernissage de la totalité du modele mat ou brillant ( pour le mat , il faut être très doux avec le pistolet , car le vernis mat se "transforme rapidement en vernis satiné , voir brillant )

comme vous voyez , il est plus long de peindre un modele aux couleurs armée que civil !

+1 , et en + tu fais comme tu as envie

je vous trouve vraiment très critique!!!!!

pour une fois qu'il y a un bouquin dédié aux hélicos , la plupart d'entre vous le critiquez au lieu d'encourager ceux qui bossent pour sortir une revue sur notre passion!!

Soyez un peu + indulgent me..de ! oups!!! mince!

je pense m'abonner

moi c'est fait , je me suis abonné pour 2 ans en espérant ne pas être déçu ( il n'y a pas de raisons normalement vu la qualité du 1er épisode )

il ne reste plus qu'à voir la réactivité du journal concernant les abonnements!