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Bonjour, Voici les supports de roues fabriqués dans de l'alu usiné (je m'éclate avec mes nouvelles machines ...). Ils sont fixés sur les patins avec 4 boulons de 1,2 mm de diamètre et sont donc démontables pour pouvoir retirer lesdits patins. La photo en dessous est le modèle original pris au muse du Bourget. Quelqu'un aurait-il les dimensions originales des roues ? Bonnes fêtes de fin d'année à tous et bons vols.

Rien de bien compliqué : on divise les dents du pignon moteur par celle de la roue libre soit 78 : 22 = 3.54 puis celui du pignon du deuxième étage au dessus de la roue libre par celui de la couronne de l'arbre , soit 78 : 20 =3.90 et enfin on multiplie le premier par le deuxième 3.54 X 3.90 = 13.8 . pour le ratio AC on divise le pignon sous la roue libre par celui de l'AC , soit 36 : 30 = 1.33 puis on le multiplie par le ration du deuxième étage 3.90 X 1.33 = 4.

Bonjour , très belle réalisation . Cependant votre vitesse rotor est excessive ! j'ai monté cette machine pour un ami il y a deux mois et bien sur j'ai volé avec . Si comme tous les robans vous avez un ratio de 4.70 à l'AC , 1240 rpm rotor suffise largement . Vous aurez une machine plus douce , vous aurez plus de marge avec vos accus , et serrez mieux en rendement moteur . Cordialement KTM .