Classement

Salut les amis, J'ai laissé de coter le H34 ces dernier moi pour des raison professionnel je me suis aussi fait rattraper par la participation aux sympo et meeting publique du coup plus de temps a consacrer à la machine. je compte bien reprendre la construction dans les prochain jour voir même un peut cette après midi car je suis de congés aujourd'hui . je ne manquerais pas de mettre a jour le sujet merci Franck

Merci Steph. Ma technique est simple pour déterminer le centrage. Voilà avec la Gazelle (sans accus à bord), forcément la queue est plus lourde que l'avant. Quelques informations à propos de JetRanger, l'objectif était d'avoir un trainer fuselé facile à maintenir d'où quelques choix comme la sortie de la commande d'AC ou l'ouverture sur le haut du fuselage pour laisser de la place au plateu cyclique. Méca de TRex 600 ESP, moteur BL 600 MX 1220 Kv, Couronne 170 dents, pignon 12 dents, pour le moment pâles classiques Align, plus tard Helitec profil en S, poid

1er vol du JetRanger. Centré beaucoup trop arrière pas la peine de prendre le risque de continuer. Je vais commencer par refaire une dérive plus légère. Patrick