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Bonsoir à tous , suite à quelques demandes , je vous ai fait une petite vidéo sur ma façon de procéder ! Il y a d'autres méthodes , peinture à l'huile , huile de lin , essence de térébenthine . La méthode est plus faite pour des rivets aéronautique que pour des rivets extérieur . Le coût de ma méthode est d'environ 20 euros ! pour ceux à qui ça plait , alors bonne déco . KTM

Merci KTM d'avoir pris le temps de faire une vidéo pour nous montrer cette solution. C'est super sympa. @+ Jean Michel

Les moteurs de nos helicos sont de type brushless. Ils sont alimentés par 3 fils : ce sont des moteurs triphasés, comme dans l'industrie. Tout ce qui peut d'arriver en n'ayant pas rebrancher les fils comme à l'origine est que le moteur tourne à l'envers. Dans ce cas il suffit juste d'inverser 2 fils, n'importe lesquels, pour changer le sens de rotation du moteur Envoyé de mon AGM X1 en utilisant Tapatalk

Super tuto Fred, et beau résultat. Merci à toi Patrick

Salut Ça avance pas trop mal malgré pas mal de soucis de pièces. je suis dans le paramétrage du bavarian /variateur .... donc on voit un peu le bout. J'ai encore un soucis avec un servo de train rentrant donc retour vario et d'ici la il me reste la fixation des capots supérieurs et ca devrait être ok pour le premier vol. En tous cas je prend bien mon temps car je voudrais pas le foutre en l'air sur une petite connerie. Je mettrai une vidéo du premier si ce n'est pas trop cata @ bientot cyril