Classement

Ne pas confondre le gain, qu'il ne faut pas trop baisser, et les Dual Rate. Le gyro reçoit un ordre du récepteur pour aller à une certaine vitesse de rotation par seconde. Disons 1 tour par seconde à 100% du manche. Si c'est trop, il suffit de baisser le % de Dual Rate. Cela aura le même effet que de bouger moins ton manche de commande. Si actuellement tu voles en bougeant ton manche d'AC de 2mm à gauche et 2mm à droite, c'est que tu as trop de 'débattements' pour cette voie. Donc mets carrément 30 à 50% de Dual Rate. Et paramètre -20 ou -30% d'expo, ça adoucit encore pllus

Comme toi mon Nanar ancien pilote et passionné de vol grandeur ,c'est vrais que le carnet de vol est bien issus de cette période , choses sans doutes inutiles pour toi car tu revends tes machines très rapidement et c'est sure que le Mistral n'arrange rien.... Cyrill c'est avec plaisir que nous te rencontrerons Samedi . Gé&gé