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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 17/03/2016 dans Messages
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Ok ,les amis, venez en Alsace................ J'ai a vous proposer deux terrains homologué FFAM,l'un au Nord de Strasbourg avec deux pistes en Té & taxiway,revêtement neuf ! un au Sud également avec piste ............ seule obligation , être licencié FFAM , horaires libre ,dans la mesure du raisonnable ,et ce 7 jours sur7 aussi bien Turbine que tout le reste ! c'est pas beau ça ...................... Nanar2 points
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Il faisait trop beau pour ne pas sortir le 230 entre midi et deux ! j'ai juste oublié que se foutu plateau est incliné1 point
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Robilf, attention, tu as mal positionné ton entraineur de plateau cyclique est fixé beaucoup trop haut, il est en butée quand tu mets le plateau en bas. Regarde cette photo de la machine de ktm : le bras doit être à peu près horizontal à mis manche Attention n°2 : une fois l'entraineur déplacé, il faudra refaire le déphasage ...1 point
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Gyroscope & programmation RC
Baratribord ont réagi à steph66 pour un sujet
baratribord oui, ton gyro ne peut que se monter sur le flanc de la machine. Lien vers une doc en anglais : http://manuals.hobbico.com/ace/acem8072-manual.pdf La méthode pour entrer les gains gyro dans ta dx6i est correcte. De 0 à 50% dans ta radio, le gyro recevra un gain correspondant à un mode normal, c'est à dire que l'hélico se tournera face au vent pendant une translation ou un stationnaire. De 51 (52 ici) à 100%, le gyro recevra un gain correspondant à un mode 'conservateur de cap' (heading lock en anglais = AVCS aussi). L'électronique va contrer tout ph1 point