Classement

Enfin... Rien à voir entre le GP780 et le GY401, dès le premier décollage, sans passage par le plateau tournant, c'est beaucoup plus sain.

Bonjour effectivement le passage en 6S équipe toute la flotte d'alouettes vario que nous avons construits ,il suffit de prévoir la bonne réduction mécanique appairer avec le bon KV moteur ,si cela t'intéresse (machine bien plus légère) et économie de place pour 1 accu en moins ,tu peux me donner toutes les couronnes ou engrenages qui vont équiper ta machine et de cela il est très facile de te donner le montage optimisé pour ton alouette voici un lien qui représente un vol avec mon lama en 6 S avec module son http://www.dailymotion.com/video/x24jwzl_dernier-vol-avantr-crash-et-reconstruction_

Re , aller encore une petite photo d'un de mes Lama ,équipé en Trex700 et en 6S, repris par Gilbert,(flagada John)qui s'éclate avec cette machine ,ainsi que celui de Gégé également en 6S ...... @ suivre ...nanar

Bonjour Festina, Absolument ,la batterie est entre les flancs de la mécanique ,maintenant sur du sky,si ça ne rentre pas ,tu pourra la mettre verticale juste a l'avant du moteur .De toute manière je vois qu'on utilise du 10 a 12 S .......pourquoi ? tous mes lama et Alouettes fonctionnent en 6S (sky Fox ,mecanique benzine et même Trex700) et je te garantie ça fonctionne a merveille ,avec une autonomie de 8 minutes avec réserve de marche ! faut juste la bonne motorisation qui va bien avec ton rapport,mais la fait confiance a Gégé Effectivement le Lipo dans le panier,très peu pour moi ,et sur

Bonsoir @ tous, Aller aujourd'hui, je vous présente les derniers travaux réalisés sur le bell. Ils consistaient dans la réalisation de la transmission de l'anti couple. la découpe du tube inox est stressante car on n'a pas le droits à l'erreur!!!! s'ensuit la fixation du support du boitier d'AC. Celui ci a été placer à la cyano puis fibré et résiné avec de l’époxy. Le collage des couple en bois dans la poutre de queue ont étés collé avec de la colle silicone car il m'était impossible d'aller mettre de l'époxy et de la fibre avec mes "grosses mains"!!!!! Ensuite pour finir réalisation de la de

Après un bon bol d'air frais à Passy, et pas mal de doutes sur le fonctionnement du Gyro (GP780), j'ai suivi les conseils des moustachus (Gégé, Gigi, Olivier) je me suis mis à la recherche d'un bon vieux GY401. Voilà j'ai trouvé, paré pour de nouveaux essais.