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Bonjour à tous, Je vais bientôt commencer le montage d'une alouette II vario skyfox électrique. Et comme toute alouette, elle sera équipée d'une tête tripale vario. Je n'ai encore jamais réglé de multipale et toute chose à un début. Je me suis déjà renseigné pas mal sur les rudiments et notamment grâce à une belle vidéo bien expliquée de policarpo que je remercie bien pour la clarté de ses explications. Si je sais que le sujet a été évoqué plusieurs fois, quelques questions sont sans réponses: Tout d'abord, le plateau cyclique qui sera monté est de configuration h4 (voir photo jointe

Hello patrick , je suis en h4 sur mécanique xtreme et comme tu l'a dis dans un autre post sa demande un réglage parfait des biellettes pour ne pas entendre un servo grogner , quand à la sécurité apportée je ne suis pas convaincu , en effet si un servo se bloque à mettons 7 deg que faire d'autre que ramener tout le collectif à 7 deg pour mettre la machine à plat couper les gaz et attendre que sa descende ,et le tout sans paniquer !! a mon sens le h3 est bien plus souple et le h4 ne se justifie que sur des machines lourdes qui ont vraiment besoin de puissance à la tête . j'ai lu je ne sais

ce qui compte, c'est le résultat en vol, on verra bien. Je n'étais pas à st girod effectivement, il fallait que j'attaque la mécanique de ma gazelle, ce WE j'ai réalisé le chassis central de la mécanique basé sur une méca de trex 600 ESP, mais adapté à ma sauce, et surtout bien plus rigide que celle que j'avais avant. un WE d'usinage donc