tete quadripale ou plus

[Jeanmi79 10]

Salut a tous,

J'aimerais savoir s'il faut un module 3G ou autre sur une tete quadri pour metre sur un 600 en maquette

Je me suis un peu renseigné et on m'a dit que ce n'etait pas necessaire!

Pouvez vous confirmer????

Merci de votre aide

Bon construction et bon vol

Jeanmi79

[JcC 81]

Bonjour,

Certains volent sans asservissement, mais c'est réputé plus difficile.

[Jeanmi79 10]

Bonjour,

Certains volent sans asservissement, mais c'est réputé plus difficile.

peux tu developper????

en quoi c'est plus dur??

Merci,

Jean-mi

[JcC 81]

Ben le gyro 3 axes compense en permanence et permet de se rapprocher d'un vol classique en bipale. Sans le gyro, le vol est possible mais c'est à toi de tout faire et c'est de fait, plus difficile.

[fabian02 0]

Salut

En clair,ça va être sport à piloter!!!

Quand tu voles sans gyroscope,il faut compenser en permanence l'anticouple;bah là ça va être pareil sur les autres axes...

[bou83 169]

Bonsoir,

avec des pales souples et en diminuant les debattements du plateau cyclique , c'est un vol qui peut etre maitriser assez facilement .

Bons vols et A++

[Rotodingo 1]

Sans module tu pilotes.

Avec module ce n'est plus du pilotage, simplement du guidage.

[jeyf 85]

Bonsoir,

avec des pales souples et en diminuant les debattements du plateau cyclique , c'est un vol qui peut etre maitriser assez facilement .

Bons vols et A++

+1

[Jeanmi79 10]

des pales souples?????????????

[bou83 169]

Bonsoir ,

Des pales souples , pas carbone car trop rigide.

J'ai un 450 et un 500 ( EC 145 ) montés en quadripales , j'ai pu voler en mettant des pales plastique maquette . Tu ne fais pas de voltige avec , le pilotage est différent d'un bipales , mais perso , j'aime bien .

A++

[Jeanmi79 10]

J'ai un 450 et un 500 ( EC 145 ) montés en quadripales , j'ai pu voler en mettant des pales plastique maquette . A++

J ai les pales ALIGN d 'origine

Ou peut on en trouver???

@+

Jean-mi

[fabian02 0]

Ce qui est embêttan en multipales, c'est qu'il y a plus de pales.

c'est le but en effet!!! :laughing-rolling: :obscene-smokingjoint:

[bou83 169]

Bonsoir ,

Passé un temps , il y en avait chez heliscale et chez smartmodel ( pour la taille 600 ), mais il semblerait que ce ne soit plus au catalogue .

Bonne recherche

Yves

[rudyjd 0]

effectivement en multipale , c'est un peu plus chaud a piloter. mais pas insurmontable. j'ai testé sur deux helico.

EC135 hirobo et mecanique benzin trainer vario. monté en tete 5 pour mettre dans un fuselage de hughes 500 que je suis en train de terminer.

tant que l'helico est en statio pas trop de soucis , par contre pas la meme musique en translat. il va falloir apprendre a tjs anticiper les ordres, mais avec un peu d'habitude, on s'y fait. mais il faut piloter

[crousty 0]

Bonjour

Pour ma part je vol avec un hélico monter en 5 pales le diamètre rotor est de 190cm et j'ai un gyro 3 axes

pour moi c'était très clair après avoir discuter avec des pilotes plus expérimenté que moi il était évident que le pilotage des multis pales c'est loin d’Être facile donc chacun fais comme il veux mais a un moment il faut savoir si on veux voler et prendre du plaisir ou avoir la peur panique a chaque vol sans gyro 3 axes mais j'ai vu des pilote faire des vols magnifique sans 3axes ce n'est qu'une question de pilote il y en a de très doué et il y en a moins de moins doué pour les moins doué il y a de l'assistance embarquée alors pourquoi sans prive il y a eu le même débat pour les premiers gyro alors pourquoi pas, moi je suis ravi de mon vbar.

[le yan du 04 2]

bonsoir,

tout dépend de beaucoup de choses,la machine,les pales,la tete de rotor,les réglages,et bien entendu...le pilote

pour ma part,après avoir essayer plusieurs machines en mutipales sans assistance,il faut piloter c'est tout!!!mais il n'y a rien de vicieux au niveau du comportement,je n'ai jamais tester de module,bell 412 et mil mi 2,et ça vole :clap:

mais je le repete...tout dépend des éléments que j'ai cité plus haut...

salutations.

yann.

[xav02 0]

salut

je vols avec une tripales de chez ligtning heli ,pales carbon align et un beastx

c'est une TURIE ça vos comme en fbl classique ,un vrai plaisir sans prise de tete

xav

[policarpo 1 668]

Pas de soucis , cela dépend de ton niveau ,si tu as un bon niveau de pilotage en bipale ,avec un peu de percévérence tu peus prendre facilement l'habitude de piloter sans assistances ,tout est une question de règlages et pour des petites machines il vaut mieux éviter de voler quand il y a trop de vent,au delas de 1.60 mètre de rotor la souplesse des pales et le poid de la machine font que le vent a moins d'effets.

Bon courrage .

gégé