Alim 24V 1200W valise alu fabrication Jérome Laguionie

[lelsteph 0]

Steph.

Il est impensable de couper une terre !!!!!! ceux qui font ça risque leur vie!!!!

Les alim ont belle et bien la terre reliée et surtout ne pas laisser de potentiel flottant....

[helitoftere 5]

perso pour moi c est deux fois ça : http://www.serversupply.com/MFGR/IBM/PO ... 4R2722.htm

Je crois que je vais me laisser tenter par ces alimentations

Merci de respecter les différentes personnes du forum, les différents points de vue sont les bienvenus.

Steph.

Tous les points de vue sont les bienvenues en effet, mais si tout le monde se contredit il sera très difficile de faire la part des choses.

Attention ce que je vais dire n'a rien de méchant, mais il faut quand même que les bonnes informations soient donnés pour que l'on sache réellement quoi faire au lieu de tester tout ce qui sera "proposé" et faire de mauvaises manipulations.

Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk FREE

[jwibeff 0]

Peu etre une solution plus simple...

http://epbuddy.com/index.php?main_page= ... 314e6od433

[Aveclalangue 3]

...ou du méthanol

JP

[marc68830 2]

Il y a qu'une chose qui est intéressant de savoir pour les non initié en électricité, c'est si c'est au norme ou pas. :think:

Parce que la a force de vous lire, chacun y met sa sauce, on si perd.

[rotoracing 4]

...ou du méthanol

JP

Alors la c'est bien vrai !

[lelsteph 0]

Salut

Électronicien je suis, mes commentaires j'ai fait -

L'idéal c'est une vraie alimentation 24v, il y a beaucoup de normes que les alimentations doivent suivre. Les mettre en série est un compromis comme dis plus haut mais ce n'est pas garantie de tous problèmes et risques.

Je répond depuis mon téléphone mais il me semble que les alimentations 18 ou 24v existent sans être trop chères, il faudra que que recherche.

A+

Steph.

[Goldorak2024 1]

Peut être l'occasion pour les connaisseurs/électricien de faire un tuto pour les néophyte et intéresser puisse se lancer en toute sécurité :think: :think: :think: :think:

Perso je trouve ce sujet super intéressant mais pas facile a suivre lorsqu’on est pas électricien...

[swift550 1]

Peut être l'occasion pour les connaisseurs/électricien de faire un tuto pour les néophyte et intéresser puisse se lancer en toute sécurité :think: :think: :think: :think:

Perso je trouve ce sujet super intéressant mais pas facile a suivre lorsqu’on est pas électricien...

d'accord avec toi

perso quand j'ai lu le début du post je me suis dis:

:dance: j'ai 2 alim 12V je vais pouvoir m'acheter un charger 24V en couplant mes 2 alims...

mais apres j'ai vite déchanté je suis juste un bricoleur qui a peur de prendre le jus donc je m'abstiendrait

[tyio 0]

Salut

Votre serviteur a testé . Je viens de me prendre une bonne chataigne, et je suis toujours là

j'avais sorti les alims de leur boite pour la premiere charge et verifier les temperatures des differentes pieces (pour orienter le gros ventillo que j'ajoute, car pour diminuer le bruit du petit ventillo interne, j'y ai rajouté une resistance )... ben un con allais y toucher, alors je lui ai viré sa main et c'est moi qui ai pris

apres en avoir parlé avec qq un qui travail chez EDF, il trouve que c'est no pb, faut juste verifier avec un multimetre entre les sorties et la boite. Mais qd je lui ai dis que je serai isolé de ces dernieres, il m'a dis "ben no pb alors"

[tanguy 21]

Salut ..

2 petits schéma pour fixer les esprits.

je n'ai pas analyser le branchement .. mais il me semble que sur des alim de ce type, le ov est relier à la carcasse en métal de l'alim .. masse .. potentiel de reférence . et donc terre ..

et il y a 2 solutions.

quelque soit le cas .. la Différence De Potentiel DDP sera de 24V.

mais a mon avis le schéma 1 est le plus adapté ..

donc déconnecter le 0v de la carcasse de la 1er alim .

le relier au 12v de la 2ème alim (mise en série---> addition des tensions 12v+12v)

celui deviendra un "point milieu" a 12v

et relier ELECTRIQUEMENT par un câble les 2 carcasse des alim. elles même reliée au ov.

on ne vois pas la liaison électrique des 2 carcasses sur le schéma 1... mais celle ci est indispensable ...

les liaison mécaniques par vis entre les carcasse ne sont pas considérée comme des liaisons électrique au vue des normes ..

si cette liaison n'est pas faite, la carcasse métallique donc conducteur de la 1er alim pourrait être à un potentiel "libre"

donc un DDP est possible avec la terre. et une petite électrocution peut se faire si on touche cette carcasse ..

enfin ça n'est que mon avis

A+

TAnguy

[eb76 0]

bonjour à tous

je vous lis tres souvent mais ne me manifeste jamais,excepté pour ce théme; s'agissant de sécurité individuelle et domestique ,ma question est simple et engendre une réponse qui le saura tout autant;je posséde l'alimentation dont il est question sous la forme des deux blocs sans la valise:cette alimentation présente -t- elle un risque electrique ou pas?

Les différents commentaires de chacun,en dehors de tout sentiment subjectif ,suscitant inquiétudes et question quand on est beotien en éléctricité

merci de vos reponses éclairées

[lelsteph 0]

Salut

@tanguy:

Oui ça a l'air d'être la solution de brancher les alimentations ainsi mais le problème à mon sens c'est qu'une des alimentations n'a plus sa masse reliée à la terre mais un potentiel provenant d'une autre alimentation.

Chaque alimentation est conçue pour avoir sa masse reliée au chassis et donc à la terre. Il y a des circuits de protections divers et variés et de régulations qui en dépendent par conception.

Relier le chassis d'une des alimentations à un potentiel généré par une autre source n'a rien avoir avec une terre. La sortie de l'autre source comporte tout un ensemble de filtres et circuits électroniques qui vont avoir une influence sur le bon fonctionnement de l'alimentation sans vraie terre.

Stephane.

[tanguy 21]

SAlut Stéphane

il est clair qu'au niveaux de la liaison des différentes masse, il y a regarder de plus prés.

mais ..

même si il y séparation "galvanique" des circuits entre le "primaire" 220v et le "secondaire" 12/24v continue, il n'en reste pas moins vrai que les masses métalliques doivent être relier au potentiel de référence qu'est la terre .. à mon sens .

donc le plus sur est que les carcasse métallique soient au même potentiel 0v ..

après pour la sécurité . mettre une protection par un plexi ou autre pour éviter le contact avec les carcasse lorsque les alim sont connectées au 220v .. ça marche ..

le risque minimisé.

mais pour nôtre application avec nos chargeur.. il faut avoir du 0v/24v et non du -12v/+12v

donc il faut déconnecter la borne "0v" de la 1er alim de SA masse métallique et que les 2 masse métallique des 2 alim ne fasse plus qu'une au sens électrique du terme

toujours à mon avis

A+

Tanguy

[Invité]

Pour moi la mise à la terre et (de fait) la liaison équipotentielle des deux masses se font par le conducteur de protection des cables d'alimentation secteur.

[tanguy 21]

SAlut

etienne .. tu a raison côté alimentation 220v ..

mais, à mon avis, le 0v du côté 12/24V DOIT aussi être relier à la terre ..

sur une alimentation stabilisé .. il y a séparation des circuits ...

cette liaison à la terre est faite sur la "2ème alim"

sur la 1er alim c'est uniquement la carcasse métallique, sa masse qui se trouve a un potentiel libre si on fait une alim 0v +24v;

c'est cette carcasse qu'il faut relier au "nouveau" point de référence 0v de la 2ème alim qui est elle relier à la terre .. de fait par conception

si on branche les alims en série en réalisant du -12v +12v .. la question ne se pose pas

maintenant je me trompe peut être ..

a vous de me le dire ..

Tanguy

[Invité]

Nous sommes d'accord, Tanguy, ma réponse était pour ceux qui crient au loup.(ou à la chataigne)

A partir du moment où les masses sont reliées à la terre et de façon equipotentielle la sécurité des personnes est assurée (à condition que la prise courant de l'installation soit du type 2 poles + terre)

Tout le reste concerne le fonctionnement mais plus la sécurité des personnes, 24v est encore considerée comme tension de sécurité.

[Goldorak2024 1]

Pas facile de tout comprendre...

Concrètement on relie les 2 boîtiers entre eux et puis

On suit le schéma 1, et le 0v doit être relier à la terre, c'est bien ça????

La terre du 220???

[JcC 81]

Bonjour les électriciens :

Qui nous fait un petit tuto pour résumer tout cela ?

[painxx 1]

il suffit de relier les deux carcasse entre elle et de la les raccorders sur la terre, c'est tout

...on relie juste un fil sur le neutre si cela est en industrie pour l'automatisme car la avec toute leur commande si il y as pas de terre au neutre et qu'il y a un defaut la machine peut demarer tout seul et je vous dis pas si il y a une scie ou autre cela devient d'angereus ....donc dans ce cas si il y a une perte elle va direct a la terre, maintenant si il y a un defaut et que dans votre maison vous avez pas de bonne terre et que vous toucher la carcase c'est vous qui faite liaison de terre c'est normalle...

[Oli 0]

Pas seulement, mais bon je laisserai les vrais experts répondre

[Aeromax 0]

ça parait logique ce que dit Tanguy, je le voie aussi comme ça !!

il faut pour moi relier effectivement les masses des alim entre elle ! On fait une masse commune.

[skyripper 0]

Salut JC,

Pour le tuto on comptait sur toi car en fait il suffit de les mettre en série, non?

Amitiés

Arnaud

)

[jeyf 85]

pour l'avoir vu les modifier y a quand meme quelques modif internes et un peu de boulot .... mais je laisse les pro faire un tuto ...

[ELF92 0]

Bonjour,

Sans sponsoring, j'utilise depuis plusieurs mois:

http://www.flashrc.com/sky_rc/9050-alim ... skyrc.html