petit problème de roue libre sur C5 :-)))))

[Invité]

salut,

et oui!! me re-voilà avec mes roues libres...cette fois ci c'est sur le C5....après un vol,je m'aperçois que quelque soit le sens de rotation du rotor l'embrayage tourne

en forcent un peu, ça se libère et la roue libre fonctionne à nouveau......est-ce un signe????

j'ai fait qques recherches (à cause du C30) sur cette roue libre: marque KOYO ref: 1WC0812 donnée pour 20kg/cm et les ref en EW sont à aiguille ceramique.

je cherche un équivalent dans une autre marque....mais je crois que c'est peine perdue!!

(pour mettre dans la couronne d'origine ,je précise)

j'ai appelé KOYO France mais ils ne connaissent pas leur produit

et les forme hexagonale de cage ça n'a pas l'air de courrir les rues!!

si vous avez une info dans tout ça, je suis preneur!!

(y'en a marre des roues libres trop libre ou trop coincé )

@+heli34

[Mimache 0]

Salut,

Bienvenue au club, ça commence comme ça, au prochain vol ou peu après elle sera définitivement bloquée, pas la peine d'en racheter comme moi 2 ou 3 c'est la même daube quelque soit la référence

[Invité héli16]

salut

regardes ici , il y a peut etre ton bonheur

http://www.1001roulements.com/Roues_libres/c196/index.html

@+

[Laurent-LG 0]

Y a pas que chez kyosho.

Je change de roue libre au moins 1 fois par an sur l'Avant (base hirobo) Elle se fissure et le moteur pedale dans le vide...

Meme avec la piece support en alu, ca tient pas.

Pour le C5, vous avez essayé avec la poulie Alu.

++

[Invité]

Salut,

Bienvenue au club, ça commence comme ça, au prochain vol ou peu après elle sera définitivement bloquée, pas la peine d'en racheter comme moi 2 ou 3 c'est la même daube quelque soit la référence

tu fais quoi alors? option?

salut

regardes ici , il y a peut etre ton bonheur 400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0>

http://www.1001roulements.com/Roues_libres/c196/index.html

@+

merci heli16, mais j'avais déjà choppé ton lien sur un autre post (celui de roto je crois)

mais il n'y a pas......

[Invité]

Y a pas que chez kyosho.

Je change de roue libre au moins 1 fois par an sur l'Avant (base hirobo) Elle se fissure et le moteur pedale dans le vide...

Meme avec la piece support en alu, ca tient pas.

Pour le C5, vous avez essayé avec la poulie Alu.

++

le pb de la cloche alu (de chez correct je crois) c'est que pour trouver la roue libre c'est la galère (cf rotodingo), je vois que tu as un C90 elle est comment?

[Mimache 0]

J'avais fait part de ce problème dans un topic, la poulie alu ne change strictement rien à part alléger le porte-feuille ou le tunning pour faire beau

La bague au dessus de la couronne a été refaite aussi, 4mm au lieu de 3 je crois ... 1 mm de jeu ... Je pensais que ça pouvait venir de là mais quenini, la roue-libre est sous-dimensionnée

[Invité]

, la roue-libre est sous-dimensionnée

c'est ce que j'ai compris en voyant: 20kg/cm ça fait peu...

donc en gros....soit j'achète un gros stock de roue....soit j'achète un RJX

[Invité]

Un GPH ferait l'affaire...

Bon d'accord!!

Ahh les Citroëns...

[Mimache 0]

Un gros stock ne servira à rien, elles seront bloquées au bout de +/- 3 vols, je vole avec la roue-libre bloquée depuis mai et je ne me tracasse plus avec ...

[Invité]

Un gros stock ne servira à rien, elles seront bloquées au bout de +/- 3 vols, je vole avec la roue-libre bloquée depuis mai et je ne me tracasse plus avec ...

c'est une idée!!! mais pour l'autorotation c'est pas top?

[Laurent-LG 0]

Sur les 3 C90 que j'ai eu, je n'ai pas eu de soucis. (J'en ai une d'avance, on ne sait jamais )

La conception est un peu differente. Meme si par rapport à la roue libre d'un millenium, elle fait petite, il n'y a rien a dire, elle tient le coup. Elle est sertie dans une piece en acier.

++

[Mimache 0]

J'ai fait une autorot' involontaire l'autre jour après que la bougie se soit fait la malle en l'air après un looping C'est c'est bien passé

[Invité rotodingo]

j'ai appelé KOYO France mais ils ne connaissent pas leur produit

et les forme hexagonale de cage ça n'a pas l'air de courrir les rues!!

@+heli34

La roue libre n'est pas de forme hexagonale... C'est une roue libre tout ce qu'il y a de cylindrique, glisée dans une cage hexagonale. D'une façon telle que pour la sortir tintin! Sauf à la massacrer. Prends les mesure de la roue libre exacte (on peut facilement les déduires et fait une recherche.

La roue-libre de la poulie Correct que j'avais a tenu vraiment longtemps et n'a finalement déconnées que par manque de lubrification. Et aprés j'ai pas pu la récupérer.

J'ai aucune nouvelle du "Jérome" qui prétendait pouvoir m'avoir la roue libre NSK...

Nicolas

[Invité]

salut,

Tu la lubrifie tous les combiens et avec quel produit , du WD40 peut faire l'affaire ?

merci

[Invité]

mimache:

Bon pour le coup de la bougie et bien je suis contant je ne suis pas le seul à perdre mes bougie en vol.... quesque j'ai pu entendre parler du pays!!!

rotodingo: oui je me doute que c'est une cage dans un cage mais fait à la fabrication...et à demonter...gloups

laurent LG: j'ai regardé la notice du 90...y'a pas photo...mais ça ma donné des petites idées!!(je vais creuser)

@+heli34

(la roue libre trop libre !ou qui coince!)

[Mimache 0]

Bon pour le coup de la bougie et bien je suis contant 400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0> je ne suis pas le seul à perdre mes bougie en vol.... 400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0> quesque j'ai pu entendre parler du pays!!! 400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0>

Ca fait drôle hein, heureusement que j'avais de la vitesse je me suis posé pile au bord de piste à côé des hautes herbes

[Invité]

idem en sortie de virrage rapide (beuuuuuu)....mais moi j'ai posé dans les hautes herbes

[Mimache 0]

[Invité rotodingo]

rotodingo: oui je me doute que c'est une cage dans un cage mais fait à la fabrication...et à demonter...gloups

@+heli34

(la roue libre trop libre !ou qui coince!)

A la fabrication? C'est juste une classique roue libre rentrée dans une bague. Pareil sur la poulie alu Correct que j'avais. La roue libre est montée dans un bout de cylindre de 14*16. Et le tout rentré à chaud dans la poulie. Le seul hic que j'ai c'est que cette roue-libre est de dimension pas facile à trouver. Dans un magasin Japonais sans doute mais ici on trouve surtout du INA et bcp moins du NSK. Hors Ina n'a pas cette dimension.

Nicolas

[Invité]

@Roto : quand Eric disait fait à la fabrication, je pense qu'il entendait par la que comme tu le dis c'est fait a chaud en usine et qu'ensuite à demonter c'est la merde...

Par contre ce qui m'inquiète c'est que le C30 et le C5 ont ce soucis, mais les autres Kyosho aussi ? C3 C4...

dingue qu'il n'y aie pas une pièce option de qualité... On voit ce que ca donne quand ca pete avec le C30 de Eric !!

[bdk 3]

Bonjour,

Euhh, moi je connais un fournisseur NSK. Vous auriez une reference que je vois avec lui s'il peut avoir ca ?

Par contre, tout est ferme bientot pour le nouvel an, il faudra attendre apres le 15/02 pour que j'ai des reponses...

Bons vols,

Laurent

[Invité]

salut laurent,

la ref kyosho pour le C5 :CA3510A et sur le C30 :96694 mais pour le C30 l'option c'est la CA3510.....

je ne cherche pas la meme chose car disponible en france mais queque chose de mieux...(sup à 20kg/cm) maintenant dans les mêmes dimensions je ne suis pas sur que ce soit possible!!

nota : C3=CA5111 et C4=CA3510....sa tourne en rond (c'est l'histoire des 6 ou 9 aiguilles)

Merci de ton aide (on est pas pressé)

@+heli34

[Laurent-LG 0]

Sur le C3, c'est pas la roue qui casse mais la piece qui foire le plastique de la poulie lorsque l'on tape fort dedans.

Apres pour cet helico, il ne faut pas perdre de vu qu'il ne fait que +/- 250€ avec un moteur et qu'il est reservé debutant et que pour eux ca marche tres bien (stabilite et facilite des reglages)

++

[Invité]

Sur le C3, c'est pas la roue qui casse mais la piece qui foire le plastique de la poulie lorsque l'on tape fort dedans.

Apres pour cet helico, il ne faut pas perdre de vu qu'il ne fait que +/- 250€ avec un moteur et qu'il est reservé debutant et que pour eux ca marche tres bien (stabilite et facilite des reglages)

++

d'accord avec toi, mais le C5 vaut 500 euros et tu as la meme mer... dedans, et tu ne développes pas la meme puissance sur cette roue libre!!!!