Domin67

Bonjour, C'est ça que vous cherchez : https://www.helistore.fr/fr/pieces-align-t-rex-300/1186-boules-de-chapes-t-rex-300x-h30z001xx.html

En recherchant sur le net une piece détachée e-flite, je suis tombé sur sur le site atelierminiatureeco.com. Outre le fait qu'il propose des prix outrageusement bas, j'ai eu en même temps une alerte de mon antivirus sur "cheval de troie". J'ai réïtéré ma recherche pour confirmer si c'est bien la connection à ce site qui déclenchait le virus et nouvel alerte de mon antivirus Donc vous voilà prévenu.

Bonjour, La programmation est bien celle de la notice Spektrum et est correcte.Au besoin il faudra l'adapter à votre confort de vol ! Pour le mode safe (appelé aussi modes de vol), c'est typiquement du Spektrum et il n'y a pas de valeurs dans les notices d'helico, puisque les réglages de la notice s'appliquent exclusivement pour des émetteurs Spektrum (😒). J'ai regardé une video en allemand pour le blade 230s(rien trouvé pour blade Infusion 180 mais si ça peut faire avancer le schmilblic)) et dont j'ai une image de la config, mais ça peut aider. Pour la TX16S il fau

Bonjour, Je ne connais pas cet helico mais j'ai regardé sur Internet c'est un clone de trex 450. J'ai plusieurs remarques suite à votre réponse : - concernant la conversion en FBL de ce que je sais, ça suppose aussi de changer la tête rotor par une tête rotor FBL - Il ne suffit pas de remplacer la mécanique A.C avec courroie par le moteur Flywing, la mécanique du rotor principal du HK450 (ou autre avec entrainement par courroie) n'étant pas prévue pour cette configuration et d'ailleurs j' n'ai pas encore vu ce cas de figure - le moteur de l'AC Flywing (comme d'ailleurs

Bonjour, Oui le H1 Pro est une evolution très récente (ce qui peut expliquer qu'il n'y a pas de sujet cotrairement au H1 Heli) de ce que vous appelez le H1 standard. Perso je connais surtout le H1 Lite et Heli ainsi que le H1 ACE) En fait il y a (dans la chronologie): H Lite : exclusivement dédié aux helicos Flywing (AC moteur Brushless) : n'existe plus en neuf H1 Heli : upgrade du H1 pour helicos Flywing MAIS AUSSI des helicos à AC avec courroies (notamment trex 450 / 500....) il ya des posts sur le forum H2 : upgrade du H1 Heli avec un 2ème GPS et

Rebonjour, La T14SG n'est pas la radio ideale pour piloter un drone ! Mais bon elle est compatible. Ta radio elle est neuve ou d'occase ?Si d'occase , le prédecesseur a certainement laissé ces reglages avec un interrupteur coupure moteur ,ça peut être une piste !! En tout cas le modele doit se programmer en modele avion. De plus un drone demande un paramétrage et un appairage (binding) très spécifique. De ce que j'ai pu voir et lire, l'allumage moteur se fait comme pour tous les drones en tirant les 2 sticks en même temps vers l'exterieur en bas (lire ma remarqu

Bonjour, J'ai trouvé cette video en français :https://www.youtube.com/watch?v=th88LiJYs-Y

Bonjour, Si vous avez cherché de tutos en français, c'est effectivement compliqué mais en anglais, j'ai trouvé ça en cherchant sous 'T14SG avec le DJI A2' : https://www.youtube.com/watch?v=lr7RJDRsUlM https://forumdrone.fr/topic/1160-a2-futaba-14sg-s900/ (français) https://www.youtube.com/watch?v=jVJ1jKYEwj0 Si ça peut aider !

Quel magnifique travail sans parler du superbe vol (lavoro straordinario e superbo volo in elicottero)

Bonjour, Il faut comparer ce qui est comparable, le Flywing Airwolf est "full brushless" avec un Esc Flywing et une radio pré-programmés par Flywing, alors que le Trex 450 à un moteur Brushless qui fait tourner certes le rotor principal mais aussi la courroie d'entrainement de l'AC. Je suppose que vous avez le software H1 qui permet d'aider à configurer notamment le TREX 450L. J'ai aussi trouvé 2 videos certes en anglais pour ajuster un esc Hobbywing : https://www.youtube.com/watch?v=qO1Ox5O5H9k https://www.youtube.com/watch?v=qQoxwbfEA5g Et il y a aussi ce doc

L'évènement que nous attendons tous aura lieu les 7 et 8 mars 2026 comme d'hab au champ de course à Iffezheim Lien ver le site officiel :https://www.rotor-live.de/wp/ https://www.rotor-live.de/wp/wp-content/uploads/2025/04/cropped-new_header_2026.jpg

Bonjour, En complement de la réponse de colibri et des infos que j'ai déjà communiqué voici une video avec notamment la connection du H2 https://www.youtube.com/watch?v=6jZ3iQ0aBVk Dans la video, le fil blanc correspond bien au signal, le rouge = + et le noir = -

Rebonjour, Il n'est effectivement pas normal que le voyant vert s'allume directement. Assurez-vous d'abord être en mode GPS. En principe quand vous branchez l'accu et en etant bien à plat le module reagit en stabilisant d'abord la tête de rotor(fonction fbl), puis il va chercher les positions GPS (led orange), quand il les a trouvé il passe au vert fixe. Puis vous armez le moteur en mettant simultanémant les 2 manches dans les coins du bas(manche gauche bas gauche, manche droit bas droit et attendez que le vert passe au clignotement. Apartir de là vous pouvez décoller. Pardon

Bonjour, En mode GPS : Quand les voyants (H2 et GPS) sont orangess : RECHERCHE DE SIGNAUX GPS Quand les voyants (H2 et GPS) sont vert et fixes : POSITIONS GPS TROUVES Quand les voyants (H2 et GPS) sont verts et clignotent : VOUS POUVEZ DECOLLER (principe identique au H1 :Voyant vert clignotant, compter 5 secondes (par precaution) et decoller) Dans votre cas, lorsque les 2 voyant etaient verts et clignotaient cest bien OK pour decoller !! Si rien ne se passe en voulant decoller avez-vous pensé à la coupure moteur (ça parait bête mais ça arrive d'oublier

Bonjour, De ce que je sais cela devrait fonctionner sous ios, Vérifiez votre version ios.. Je cites : "Compatibilité: Nécessite iOS 10.0 ou version ultérieure. iPhone. Nécessite iOS 10.0 ou version ultérieure. • ⁨iPhone 5S⁩ • ⁨iPhone 6⁩ • ⁨iPhone 6 Plus⁩ •" Site : https://apps.apple.com/fr/app/goosky/id1630652974 Et concernant le réglage : il ya trop de gain à l'anticouple, s'il y en avait pas assez il n'y aurait pas de reaction. Verifiez aussi la vitesse.