Domin67

Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà acheté un helico de plus de 150 € sur Banggood et si oui les frais de douane étaient-ils inclus ou à payer en plus (et combien?) Merci

Cette video peut peut-être aider Sur un helico Flywing on a 4 modes de vols (oui, oui avec le nouveau H-ACE ) et 3 sur le H1 classique) qui ont chacun un nombre de tours predefinis et qui définissent donc la vitesse de rotation de l'hélico. Le mode le plus doux (ATTI) est 1400 rpm. Et de ce que je sais, voire à se rapprocher d'un des modeles de la liste se rapprochant le plus de la config trex 500 et adapter ensuite (cf notice )

Oups désolé, j'ai pas fait attention, je pensais avoir répondu à Marc91290, auteur initial de ce post !!

Bonjour, Tout d'abord et ne vous connaissant pas, je me suis permis de vous poser toutes ces questions, ne sachant pas quell helico et vos connaissances vous avez. Perso je connais bien les helicos Flywing par contre du coup, je ne vais pas pouvoir vous aider pour la suite. Voyez peut-être avec mimi17

Bonjour, désolé pour mon intervention tardive, mais j'ai zappé le post !! Quel est votre helicoptère (Flywing) ? Quel est votre module H1 (Lite, Heli) ? Et ce module a-t-il été changé auparavant ? Je m'explique, si vous aviez un H1 Lite avant et maintenant un H1 Héli, il se peut que l'ESC ne soit pas compatible avec le module H1 Autre explication possible : avez-vous vérifié l'état de votre batterie ? Autre explication (c'est arrivé à un collègue), le moteur a pu lacher ! Une fois l'helico posé, vous coupez bien le moteur ? le cas echeant l'esc reste ne fo

Pour répondre à Totoche, Avec le flight controller H1 on règle tout via le logiciel H1 à télécharger sur son ordi. On ne touche pas en principe aux réglages de la radio .

Bonjour, Normalement votre vol (decollage) devrait ressembler à ça ! Et au fait le module H1 c'est bien une version Heli et pas Lite ? Et ça ça peut peut-etre aider (c'est de l'anglais !)

Bonjour, Flishrc a des helicos en classe 500 équipés entre autres de modules GPS H1 ou L7 utilisent ce type d'ESC : FLISHRC 85A : Lien Cela dit au vu de la video le gain gyro semble trop haut ce qui explique que l'helico tourne sur lui même !

Salut Dany, regarde voir ici : La description est en allemand, mais le site est accessible en français sans description (axe uniquement pour le 600 ESP!!) https://helipower.ch/p/t-rex-600dfc-esp-hauptrotorwelle?srsltid=AfmBOooip4xYnDE_2l1YoEwf36oDwTUjZ3kxNMQ-MVBiuzyA0VXp18Ns

Bonjour, J'ai bien un lien mais attention ça a son prix : Tete maquette haute qualité chez ce revendeur autrichien très fiable (je l'ai déjà recommandé à plusieurs membres notamment pour les pales!) : https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/Mehrblattrotorkoepfe/600er-Mehrblattrotorkoepfe/PSG-Rotorkopf-4-Blatt-Pro-Kit-fuer-600er-mit-Taumelscheibe::21038.html et les pales maquettes qui vont avec : https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/Scale-Rotorblaetter-Mehrblatt/Scalerotorblaetter-HeliTec/Hauptrotorblaetter-S-Sch

Si tu parles bien de la radio Flysky FS-I6S tu peux utiliser des piles non rechargeables qui font 1,5v et 6v au total ou des piles rechargeables qui font 1,2V soit un total de 4,8v, total qu'il faut enregistrer dans le menu de configuration des batteries qui s'active en dévérouillant le cadenas et en appuyant sur l'ecran sur la batterie. Le voltage de 6v ou 4,8v est à paramétrer au 1er niveau, et les 2 autres (alarme et low) sont calculés automatiquement en conséquence (4,2v pour l'alarme et 4v en low pour 6v. Et concernant mimi17, ça semble être un problème de réglage d'antic

Ouh là !!! Ca sent mauvais tout çà. Mon conseil ne vous connectez pas!!!

Bonjour, Attention le post auquel vous avez répondu date de 6 ans !! Bien vérifiez la date avant de répondre...

Bonjour, Apprendre avec un 600 ou un 700 ok MAIS PAS SEUL !! et il y a tout l'aspect réglage de la machine, programmation de la radio. Et on ne le répétera jamais assez , s'entrainer sur simulateur, là on peut casser son hélico sans avoir à payer les réparations Sinon, il y a aussi le Flywing FW450L V3 qui avec son GPS et sa fonction RTH (retour à la maison, en l'occurence le point de décollage) offre une certaine sécurité. Les mode ATTI ou 3D permettent après de se familiariser avec le pilotage sans assitance, mais avec toujours la possibilité du RTH . De plu

Le module H1 que vous avez acheté était certainement associé à un modèle Flywing et ayant effectivement un anticouple moteur electrique avec des paramètres spécifiques préréglés. De fait il est reconnu par le logiciel Flywing comme étant un H1 Lite Et effectivement, il faudrait un module "Heli"