Simon 500

Salut,

pour ma part, j'utilise avec beaucoup de satisfaction la version qui viens ce prendre sur les "bras" de chapes du plateau :

PS: évite les multiple post.. forum/multiple groupe Facebook....

Salut,

on constat un fort ralentissement du régime sur la vidéo "sans GOV". Je suis surpris que l'idle up te fasse baisser autant le régime à la réduction du pas.... ne serais tu pas plutôt en train de comparer une courbe de gaz "normal" avec une "idle up GOV" ???

si tu passe de 12S à 6S tu ne perdras pas en autonomie mais en régime moteur si tu ne le change pas... ton rotor tournera 2 fois moins vite donc ne décolleras pas.

Le tout est de savoir si le 2x6S est pour avoir du 12S => auquel cas tu ne pourras passer en 1x6S. Par contre si c'est du 6S 2P pour doubler la capacité, oui tu  pourras passer en 1x6S mais avec moins de temps de vol.

Salut,

pour ma part, je n'ai pas gardé très longtemps ce chargeur, il n'est pas de très bonne qualité, surtout au niveau de l'équilibrage entre cellule.

Je suis passer sur le ISDT T6 light qui n'est pas tellement cher (80€ à l'époque) qui est d'une très bonne qualité. Je charge avec du 6S sous 20A sans problème.

Salut,

c'est un piéce qui assure la liaison entre le patin et l'arceau ou juste décorative ?

il me semble qu'il y a encore un peu trop de jeu / épaisseur de colle, perso j'aurai réduit un peu plus ^^

effectivement elle a fini pliée en deux sur le genou puis poubelle off curs

Salut,

j'ai u le même impact sur mon Kmax suite à un atterrissage trop fort, une jambe de train s'est cassée et est remonter dans le rotor ^^

Bonjour vous deux ^^

Merci pour me conforter dans mes premières idées.

Pour la seconde c'est effectivement le top. J'ai des filière au pas standard mais pas en pas inversé, tant pis.

Par contre j'ai déjà essayé de fileter de la corde a piano mais le résultat n'était pas vraiment top...

Sur ta photo, c'est un acier peint ou un rond alu ? (je n'y crois pas trop à l'alu ^^)

Bonjour à tous,

J'ai une petite question technique. J'ai vu à plusieurs reprise des commandes de vol qui sont plus longues que la "normale" un peu comme la photo (prise sur le forum) ci dessous.

la question est assez simple ^^ comment vous y prenez vous pour que ce soit solide et surtout fiable ?

un tube taraudé ?

une tige fileté simplement collé à l’époxy dans le tube ?

Merci de vos retours 🤞

elle à l'air propre, mais faut un courageux pour dépenser les 600€ pour tester ^^

pour les pièces détaché, je commande de temps en temps chez eux... il n'y à qu'a choisir la version du trex que tu veux ^^

https://trex-rc-helicopter.dk/shop/t-rex-spare-parts-404s1.html

Salut,

désolé de commencer comme ça mais si tu est totalement débutant en hélico.... le 600 maquette n'est pas du tout indiquer sauf avoir un compte en banque illimité.

Si ce n'est pas déjà fait, rapproche toi d'un club, et commence par du simu et un 450 d'occaz'. le budget est bien plus raisonnable et la machine fait moins peur visuellement ce qui permet d'oser un peu plus... Avec une grosse maquette directement tu aura peur de la mettre en vol et donc ça bridera ta progression.

Cependant pour le chois de la mécanique de base, je ne te conseillerais pas une méca aligne récente car pas vraiment adaptée à la maquette. Il vaux mieux s'orienter sur une ancienne génération (celle qui ont le moteur vers le bas)

Bon courage et surtout ne lâche pas, une fois plus débutant c'est que du bonheur ^^

Salut Art,

peux-tu nous préciser ce que tu souhaites imprimer 3D sur l'hélico ? un fuselage (habillage uniquement) ou une mécanique complète ?

Si c'est uniquement le fufu, sur des site tel que Thinguvers tu trouveras ton bonheur.

Si c'est une méca complète... j'ai bien peur que ce soit une erreur. En effet, le degré de précision et la solidités globale de l'impression 3D n'est pas compatible avec la précision et les contraintes demandé en hélico RC.

Salut,

pour ma part, je vol avec une T14SG. effectivement elle à énormément de possibilités de programmation. Même de voler avec deux beastX sur le même hélico 🤣

peux tu nous donner une petite photo de ton plateau et servos ?

je pense que par rapport à ce que tu décrit, c'est plus probable que ce soit celui de la profondeur si tu est bien en plateau 120°

oui ce serait bien celui à l'avant à remplacer

Salut,

Il s'agit d'un phénomène trop souvent oublié par tout utilisateurs de propulsion électrique.

Et oui les électrons ont une masses !!!! donc au fur et à mesure de ton vol, la batterie ce vide et devient par conséquence plus légère, tu te retrouve avec un hélico centré arrière.

bon Ok j'ai raconté que de la merde mais avouez que c'était tentant.

Si je redeviens sérieux

1/ la dérive d'un servo est bien plus plausible, à voir s'ils sont facilement changeable sur ton modèle pour tester => j'ai déjà rencontré ce problème en planeur.

2/ le gyro peu aussi dériver, j'ai rencontré ce cas sur mon Hughes 500 avec un 3GX.

Bonne recherche ^^

Merci beaucoup Michel,

au niveau gyro, avec le recule de cette dernière version en état de vol, un seul BeastX suffirait à assurer le pilotage complet. Le seul point ou je reste sur les deux c'est que je ne suis pas sur qu'un seul résisterait à la charge de 8 servos numérique 13kg 🤣

je vais rester sur les deux... ça fait genre c'est très compliqué alors que pas du tout 🤣🤣

Merci beaucoup,

Bien qu'au début, je me suis lancé dans ce projet pour le défi technique, mais au fur et à mesure de l’engagement je me suis pris au jeu du délire ^^

Je vais profiter de cette construction pour présenter le brevet C FFAM (brevet complet conception - réalisation - mise en vol d'un modèle).

J'avoue que pour mon 4eme hélico (j'ai pas mal d'avion à mon actif quand même) j'ai mis la barre un poile haute ^^.

Vous allez rire, mais j'ai déjà en tête le prochaine modèle (à base de bicylindre, encoure un délire) mais bon ce ne sera pas pour tout de suite, finance oblige ^^ (j'aurais pas du faire les compte du Kmax ^^ mais bon c'est le jeu).

Le fuselage est en cour de définition numérique. Il va y avoir un peu de calme sur ce post le temps de faire la CAO et d'approvisionner le bois.

J’espère bien qu'une fois fini, venir vous rencontrer en sympo 😍

A++

Ha ça c'est clair !!!

Je suis super contant de l'évolution jusqu'à la réussite, ça me motive encore plus pour le fuselage (quoi que, il ne manquait pas de motivation ^^)

YOOOOOPP !!

c'est le weekend des Fletner !!!!

Mon Kmax à commencé à faire de la translation. Un peux de réglage à voir sur les gyro au niveau du gain cyclique mais globalement il ce comporte super bien !!!

Bravo tout plein !!!!!!

bienvenu dans le monde du Fletner !!!!

J'ai u le problème sur mon Kmax à la première mise en vol ^^

C'est pas beau à voir :

https://www.youtube.com/watch?v=p_p0EJ6tKAI&list=PLtX6dPditUJ7hhJov3Itvcc6YJSrl3xsS&index=8

Nice !!!

il est important d'y aller par étapes ^^

pense à bien vérifier le serrage des pignons de synchro ^^ j'ai donné et ça ce fini mal ^^

Super, ça tourne très bien !!!

Bon rétablissement 🤕