Jump to content

Pepito

Membre FH
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

About Pepito

  • Rank
    Pilote

Profile Information

  • Identité
    SALLENT
  • Localisation
    Villiers-sur-Marne
  • Club
    AMCB

Recent Profile Visitors

1,388 profile views
  1. Merci Domin67 pour ta réponse. J'avais aussi contacté le service d'aide de Beast pour avoir leur soutien. J'ai eu un interlocuteur (par email) qui m'a répondu très rapidement tout d'abord quant à l'actualisation de ma version StudioX qui datait beaucoup, je reprends l'apprentissage de l'hélico après avoir stocké la machine près de 3 ans. Studio à jour, j'ai pu accéder au paramétrage de la machine qui depuis a fait ses premiers vols. S'agissant du BLE2SYS Stefan, mon interlocuteur, m'a guidé vers la page dont le lien suit pour actualiser aussi cet accessoire. Immédiatement le problème fut
  2. Merci de vos contributions, nous avons bien trouvé les pièces qui depuis sont montées, la machine revole. Bons vols à vous et bonnes vacances pour ceux qui y sont ou seront. Bye Pepito
  3. Bjr à tous,J'essaie désespérément de connecter mon BLE2SYS à mon iphone comme à mes tablettes Samsung et Asus et je n'y parviens pas. Pourtant, qu'il s'agisse du smartphone comme des tablettes, il me semble que cet accessoire est reconnu. Pour l'appairer à l'annonce de donner un code j'ai bien tapé de 1 à quatre 0 et toujours rien. Sur StudioX je pense aussi qu'il reconnaît cet accessoire puisque je le vois au menu mais je n'accroche pas.Avec StudioX et mon PC nous avons pourtant hier réussi à régler mon Trex.Qu'est ce que je ne fais pas correctement ? Merci de vos retours pour des réglages su
  4. Bonjour, j'ai dû actualiser mon StudioX sur la dernière version, la mienne datait et non utilisée depuis longtemps, pour W10, cela sur le conseil du service dépannage de Beast. Service rapide et compétent. Peut être te faut il actualiser StudioX.
  5. Bjr,Pour notre club et un hélico ancien qui nous a été donné que nous tentons de remettre en état, nous recherchons pour ce RAPTOR 60 et son wash-out la pièce suivante :-- flybar control lever BK0342 --.Eventuellement d'autres pièces à étudier.En vous remerciant par avance, bons vols à tous.
  6. Merci Simon (me semble-t-il) La manipulation me paraît effectivement simple. Je vais tenter ça et voir si ainsi j’ai une transition moins violente avec mon XK K110. Bons vols.
  7. J’ai lu il y a quelques temps un post qui expliquait un paramétrage sur le T14SG d’un délai d’adaptation des tours moteurs entre les phases de vol, normal IDL1 IDL2. Je ne retrouve pas ce post, je suis perdu dans la notice et je reste ignare devant les menus de la radio. Please help me
  8. Merci Steph pour ces informations qui vont, je l'espère, m'aider à mettre rapidement cette machine dans les airs maintenant que je vais admettre ne pas devoir trimer sur la radio, ce n'était le cas avec mes machines actuelles. Pepito
  9. Bonjour, aidé par un camarade de club, nous avons commencé à régler le Beast de mon hélico. Ça a l'air de fonctionner. J'ai deux interrogations : 1 - acheté d'occaz, je n'ai pas l'interrupteur ni le câble pour alimenter le Beast. Je cherche où l'acheter et je ne trouve pas. Si vous savez comment et où me les procurer ? Si vous vendez je suis acheteur. 2 - pouvez vous me dire s'il est possible, une fois le gyro à priori réglé, trimer ensuite ponctuellement sur la radio, on me dit de ne pas utiliser les trims radio ? Merci de votre aide. Pepito
  10. Pepito

    Align DS415M

    Peut être ne suis je pas sur la bonne rubrique, je vais quand même essayer. L’apprentissage à ses galères. Aie ! ça frotte des pales à l’atterro, peu certes mais assez pour pourrir un servo. Une visite rapide sur le net pour trouver un ALIGN DS415M dispo, voire la pochette de pignons… c’est pas gagné. Je suis donc à la recherche d’un ou plusieurs servos DS415M. Si vous avez ça je suis preneur ou si vous savez où en commander également. Merci d’avance.
  11. Slt Franck, A peine suis je parti que me voilà déjà de retour avec de nouvelles interrogations. Tout d'abord j'ai suivi tes conseils et adoucit mon cyclique en intervenant sur Elevator Flip Rate et Aileron Roll Rate. Ensuite j'ai corrigé l'expo pour ne laisser pour le moment que celui de la radio. Enfin sur un curseur Flight Condition contrôle j'ai monté le curseur pour l'adapté à un apprenti débutant, une indication trouvée sur une traduction du set, peut être la tienne. Le résultat m'a semblé satisfaisant malgré un vent très fort et soutenu qui m'a vite obligé à tout arrêté. J
  12. Il est probable Splash que je serai de nouveau à solliciter les contributeurs, et donc toi notamment, pour d'autres SOS mais j'ai bien l'intention avant de chercher un peu par moi-même, notamment quand j'ai été guidé à réussir. Tu le fais très bien, je t'en remercie. Pepito
  13. Merci pour cette réponse Franck, ce d'autant plus que tu maîtrises parfaitement ce 3gx. Je vais bien sûr regarder cela via l'interface mais peut être n'avons nous pas le même interface, les fonctions doivent être identiques. Sur ton conseil je vois bien le curseur Aileron Roll, j'imagine par contre que Elevator Flip Rate correspond à ton Elev Roll Rate ? Ces curseurs sont ils plus Expo ou D/R ou un mix des deux ? Y a-t-il contradiction à faire ses réglages sur la radio, D/R pour moins de débattement et Expo pour adoucir l'action ou doit on toujours agir avec et sur le modul
  14. Explications précises et argumentées, tout cela est bien compréhensible. Reste donc plus qu'à trouver comment mettre du D/R dans le module 3gx ... J'avance avec vous.
  15. Quand on a initialisé le module, on lui donne des limites max des gouvernes. Au final et en prenant par exemple au roulis, comme sur les 3, j'ai un débattement important et une sensibilité forte sur le stick. Pour atténuer cette difficulté j'ai donc réduit les débattements avec les dual rate et ensuite ajouté de l'expo, 40 %, pour assouplir ma courbe d'action. Ça semble fonctionner et ne pas être incompatible avec le réglage physique du module dans ses paramétrages de "limit". Ai-je tout faux ou non ?
×
×
  • Create New...