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Bonsoir à tous,

Je viens d'aller voir mon contre-moule  et devinez quoi : "Vous aviez raison !!!" : le plâtre n'est pas une valeur sûr !!! 
il fissure et s'en va bien trop vite avec la main seulement alors je n'imagine pas avec la résine 

Bref, encore des conseils avérés et justifiés, je vais m'empresser d'aller chercher du mastic de carrosserie
encore merci pour votre suivi 

Bonne soirée à tous

Cyril

Continues, tu y est presque et ne fait que s'embellir !

Cyril

Il y a 10 heures, KTM1290 a dit :

c'est un contre moule que tu fabrique ?

Oui, enfin je crois: c'est à dire:

cette partie va me servir à faire ce que moi j'appelle le moule (que je ferai en plusieurs parties)
puis des futures parties assemblées, je tapisserai l’intérieur pour y faire mon fuselage.

Du coup, est-ce une contre-moule? je pense que c'est ça. (si j'ai bien compris, )

Salut Manu!

C'est quoi exactement cette déco, tu peins sur le fuselage? un autocollant ? autre ?
en tout cas, je continue de suivre de près ton post.

Je persiste et signe: belle machine! 

Cyril

Re,

C'est une radio que je ne connais pas mais elle semble pas mal évoluée.
C'est quoi qui bloque pour le "Bindage"?

Salut,

Tu ne peux pas le "binder" avec la télécommande de ton 550 ?

Bonjour KTM1290,

Merci, je vais voir comment je vais pouvoir enlever/gratter le plâtre.

Bonsoir à tous!

en attendant d'avoir le nécessaire pour fibré le volume, j'ai continué la queue:

Puis au vu des trous et crevasses  observés sur le corps du fuselage,
j'ai rebouché avec du plâtre. (Je ne sais pas si j'ai bien fait mais bon on verra comment ça tient! )

Un peu plus tard j'ai commencé à dégrossir les formes de la queue:

Voilà pour l'instant 
Bonne soirée à tous

Cyril 

Bonsoir Aimé,

un très très gros merci pour ces précieux détails. 
Je vais donc me remettre au travail dès que j'aurai tout le nécessaire.

Encore merci
Cyril

Salut,

pour cette machine j'ai acheté toutes mes pièces de rechange sur eBay:
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR2.TRC0.A0.H0.Xcopterx+450.TRS0&_nkw=copterx+450&_sacat=0
ou 
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=cx+450&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcx450.TRS0&_nkw=cx450&_sacat=0

A+

PS: Je n'ai pas trouvé moins cher

Salut !

à l’œil on dirait un CX450 (CopterX 450)

Vas voir ici: http://www.copterx-france.com/fr/

Bonne reprise 

Bonsoir Aimé,

Qu'as-tu utilisé comme mastic pour obtenir cette finition ?

C'est du mastic de carrosserie ? ou un autre produit ?

Salut Manu !

Tout vient à point à qui sait attendre(et qui sais profiter !! ) 
Je pense, en tout cas, que je ferais la même chose si j'avais déjà une si belle maquette

Au vu des paysages sur tes photos, profites bien de ces beaux jours, et encore merci pour le partage.
Encore bon réveillon à tous.

Cyril

Superbe !! 

Bonne fêtes à vous ! 

Oui ! Bon réveillon à tous les membres FH et leur famille.
Passez de bonnes fêtes.

Cyril 

Bonsoir à tous,

Sans rire, je te tire mon chapeau Aimé !
Avec ton post, je me rends d'avantage compte du chemin qu'il me reste à parcourir pour mon EC-135.
Mais je suis comme toi (enfin bien moins expérimenté mais tout aussi motivé) et le fait de poster régulièrement me motive pour avancer.

Avec tous les posts du forum et mon assiduité à vous suivre, je devrais arrivé à progresser un peu.

Encore Bravo, je vais suivre ton poste de près.

Cyril

D'ailleurs avec ce post je comprends mieux pourquoi tu me disais de refaire un profil plus petit pour la vitre avant! 

Bonsoir à tous!

J'ai pu avancer un peu cette semaine, voici la progression:

Tout d'abord, encollage des deux parties (jusqu'à présent, elles étaient vissées, on peu d'ailleurs encore voir les trous)

ensuite, dégrossissage de la seconde partie : 

Pour finir affinage progressif de la forme globale:

Voilà pour cette semaine,
J'espère que ça vous plait ? 
Je n'oublie pas la traduction en cours ...

Bonne soirée à tous 

Cyril, Membre FH, l'ambitieux novice , à vous les studios!

Merci Gérard pour cette précision.

Et même si ça fait le perroquet, tant pis j'assume, c'est vrai qu'il sont beau tes Lama. J'admire votre travail 
(mais on a pas dit que bi-pales pour l'AC, c'était des alouette II ? )

Bonjour Helifan,

Merci pour cette explication très claire. Effectivement de mon œil inexpérimenté je n'avais pas vu ces détails.
Encore merci 

Cyril

Bonsoir,

Pardon, c'est peut être idiot mais la différence entre une alouette 2 et un lama se situe à quel niveau ? c'est le même appareil peut-être ?

Salut Manu,

Pilotage moyen? Je vois pas ! Mon œil novice reste admiratif : belle vidéo, beau partage en plus tu te pose juste devant le cameraman . 
Je pense que tu peux être fier de ton hélico, c'est une belle réussite.

Bonne soirée.

Hello manu,

en plus de la passion, il doit certainement y avoir en plus du talent et de la patience 

Bonsoir M@nu73,

Félicitations !!! il est splendide ! il est vraiment superbe et incroyablement stable 
Je suis effectivement et également dans l'expectative si tu n'est que débutant !! 

Bravo à toi et bonne continuation 
Cyril

Bonjour Paul,  Aimé, et tous les autres,

J'ai bien pris en compte vos deux dernières remarques, elles me semblent vraiment importantes (effectivement Aimé, je suis passé à coté d'au moins 80% de l'essentiel de l'article, ).

A la première consultation de la page on ne regarde que les images et rapidement on se rends compte que le mec est balaise mais qu'il a surtout pris le temps de faire les choses correctement. N'ayant pas fait d'allemand depuis fort longtemps (au moins 15 ans) tous le détail m'est apparu comme fort abstrait.

J'ai donc grâce au conseil d'Aimé commencé une traduction que je vous publierai dès qu'elle sera complètement terminée.
En suivant le conseil de Paul, j'ai également établi un "début" de cahier des charges pour l'oiseau que je souhaite réaliser:
Cahier des charges.docx

Voyez-vous d'autres éléments à ajouter?

Pour l'avancement du fuselage, je stagne un peu, ma maison passant ces dernières semaines en priorité.
Sincères remerciements à tous pour votre aide et votre soutien.

Cyril

Que l'expérience est douce et délicieuse à écouter !!! 

Merci Gérard!