cgcpx

Bonsoir amis modélistes,
Me voilà de retour pour vous tenir informé de l'avancement  :

Dans la semaine impression du plan à la taille requise, "scotch-age" de celui-ci et affichage avec les autres:

Ensuite plus tard dans la semaine j'ai attaqué mon patron en bois:

Ensuite je suis aller chercher mon ROOFMAT (en fait ce que j’appelle ROOFMAT, c'est du polystyrène expansé de 2 cm d'épais) je ne suis d'ailleurs pas sûr que se soit la même chose ?

Découpage de la première planche de 2 cm et et visualisation assemblée.

Ajustement des bords vis-à-vis du patron en bois:

Et pour ce soir, j'arrête la poussière de bois et de polystyrène.
Bonne soirée et bonne fin de Week-end à tous! 

Bonjour Aimé66,

Merci pour ce partage.
C'est exactement ça, par contre mon roofmat ne fera que 2 cm.

Re bonsoir,

Je souhaiterais tout même vous montrer le travail fait ce soir. (Je n'avais pas encore vu vos retours). Je le recommencerai une fois le plan imprimé au dimensions.

Alors tout d'abord quadrillage du plan tous les 5 cm :

ensuite quadrillage du support de reproduction (x2)

Reproduction de la Queue:

Reproduction de la cabine:

Découpage de l'ensemble et assemblage représentatif:

Positionnement et traçage pour la découpe:

Et là, HEUREUSEMENT je suis venu lire les recommandations de mon post !! 
Donc là ben je stop et repars de zéro, c'est pas grave, c'est que le début.

Mais, je trouve délicat de concevoir un fuselage sans avoir la mécanique pour justement avoir des cotes précises.

C'est la partie construction qui m'attire sur ce modèle, on verra si je peux ajuster certains élément ou certaine partie du fuselage.

J'espère que tu nous feras vivre la construction du fuso (master , moule  etc...)?

Je vais essayer d'être le plus complet, je ferai mon possible.

Autre question, comment tu vas faire le fenestron?

Pour ça, j'ai deux solutions, j'ai un beau frère et une autre connaissance qui font de l'usinage de précision (encore faut-t-il qu'ils aient tout deux le temps pour réaliser les pièces du fenestrons), l'avantage ici, c'est que je "pourrai" moduler les dimensions du fenestron, surtout son coeur. Ou sinon je pourrai  l'acheter  je crois que c'est environ 500 euros chez Vario. pour ça je verrai dans le temps en fonction de l'avancement du projet.

Voilà c'est tout pour ce soir!

Bonsoir à tous,

Merci pour les mise en garde  
Je vais donc faire en sorte de parvenir à 91,5 cm,
Je ne voudrais pas que le fuselage soit trop grand de 1/2 cm et qu'il me manque de la longueur sur le tube de queue.
Bon j'y travail et je reviens, Merci

Si on baisse les bras au premier obstacle, on n'est mal barré !!! 

Mais bon, cela fait qu'un an maintenant que j'a débuté et si  j'ai appris un truc avec ces moustiques d'hélico, c'est qu'il faut savoir prendre son mal en patience pour apprendre, comprendre et progresser.

à très vite et encore merci

Bonsoir à tous !

Merci pour les encouragements: je les prends tous car je pense que je vais en avoir besoin. 

Petit début:
- Impression de deux plans sur plusieurs pages A3 et collage de ceux-ci pour avoir un maximum de détails sous les yeux!
- Installation de ces deux plans sur un très grand panneau vertical:

et le second à la taille d'un T-Rex 700 distance inter-rotor ~88cm ~89cm (j'ai pas réussi à faire mieux, j'espère que ça ira!)

Et voilà pour ce soir, c'est un bon début.

Bonjour tous,

Merci beaucoup Diablo66 pour ces détails . Desolé pour les temps de réponses. Je pense du coup, plutôt partir sur un 700. 

Je vais prendre mon temps pour réaliser ce projet mais j'approvisionnerais ce post dès que j'avancerai.

Merci

A très vite sur FH

Bonjour à toutes et a tous,

Je suis en train de faire une étude pour la réalisation d'un fuselage en fibre de verre pour un EC-135.
Certains me diront: sais-tu dans quoi tu te lances???  
Eh bien pour dire vrai, je ne suis pas sûr, néanmoins il faut bien commencer....

Bon alors voilà la question que je me pose:
Quelle est la distance en le rotor principal et le rotor arrière d'un T-Rex 700?
Même question pour un T-Rex 600 ?

Certains autres me dirons de commencer par acheter un T-Rex 600 ou 700 mais niveau budget je préfère commencer par mon fuselage.
D'avance je remercie la bonne âme charitable qui saura répondre à ma question.

Un très gros merci à toute l'équipe FH pour ce merveilleux forum plein d'infos. 

Ca y est ! 

grace à ce post: http://www.france-helico.com/topic/8512-joindre-une-photo/

Et Voilà!

EC135.bmp

Oui bien sûr c'est d’ailleurs pour ça que j'ai mis le lien mais je ne sais pas comment faire?

Bonsoir à tous !

Je viens de créer une nouvelle peinture, dites-moi si elle vous plait.

dans un certain temps je vais commencer un EC135 en fibre (enfin j'espere un future proche)

http://www.guichou.fr/modelisme/PhoenixRC/EC135.bmp

encore merci à gégé pour la source

Bonjour Gégé,

Merci beaucoup pour ce partage!

c'est vrai qu'il est magnifique!

enfin ça change de l'ADAC!

Merci encore et bons vols.

Bonjour GéGé,

Je trouve votre travail fantastique!

Je souhaiterais savoir si vous accepteriez de m'envoyer le thème de votre hélicoptère EC135 Gendarmerie pour Phoenix RC par mail.

J'aimerais voir dans le simulateur le modèle que je souhaite réaliser en vrai.

Je vois bien que ce poste est ancien, mais peut-être avez-vous toujours les sources?

Par avance je vous remercie

cgcpx

Merci PapaRomeo, c'est ton poste qui m'a remis sur la voie des airs ! 

Bonsoir à Tous !

Bonne nouvelle!

Grace à votre aide j'ai enfin pu trouver la solution

Voilà comment pour tester j'ai corrigé (toujours garce à vous   ), c'est un peu bricolé mais ça marche.

Sincèrement pour la partie soudure, je trouverais une autre solution cela me semble bien compliqué et trop risqué

je parle de ce lien : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=194&t=56408

En tout cas un GRAND, IMMENSE Merci à tous pour votre soutient,

je vais enfin pouvoir reprendre le vol avec ce petit bijou.

J'en profite pour confirmer également que la procédure de Bind de hotelbravo13 fonctionne!

Merci, merci, merci

Bonne continuation à tous sur ce forum. 

Bonsoir HotelBravo13,

Merci pour ton soutien,

alors avec tes indices et conseils:

Désactivation du mode france : OK

Activation du mode DSMX: OK

Test d'appairage avec ces procédures (chez moi en français)

En suivant la procédure de la radio programmable, cela ne fonctionne pas:

http://www.hacksmods.com/wp-content/uploads/2013/01/blade_nano_cp_x_computer_DX6i_DX7_DX8_T9x_Turnigy_9x_9XR_binding_procedure.jpg

Avec la procédure non-programmable, c'est exactement la même chose:

http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=359874&d=1351013603

en fait, c'est ce que tu disais:

Si la led bleue de la radio ne clignote pas 2 fois, elle ne se met pas en mode bind, donc pas d'appairage possible. 

Et je pense que c'est ça qui se passe, hier soir j'ai eu un coup de chance de parvenir deux fois de suite à la rendre prête pour l'appairage mais cet état ne s'est pas représenté depuis.

Une autre idée ?

Bonsoir à tous et merci encore pour votre aide.

Alors pour la vidéo, je l'avais déjà visionné et testé, et sur celle-ci, si je ne me trompe pas, la DX4e est en Mode 1.

Ce qui dans mon cas ne fonctionne pas, je suis en Mode 2.

J'ai tout de même essayé en inversant et sans inverser les manipulations et j'ai toujours le même résultat : la LED bleue reste clignotante.

Je remarque aussi, qu'il relâche le Trainer au Dixième clignotement de l'émetteur.

Pour cet essai, je pense que ce n'est pas bon.

Je test la seconde partie donnée par hotelbravo13 et je reviens vers vous.

Bonjour JeanPaulRivoire,

le trim des gaz à zéro signifie qu'il doit être au milieu ou en bas ?

et si je ne me trompe pas c'est bien celui qui est vertical sur la partie gauche (en mode 2) ?

Bonsoir hotelbravo13,

merci pour cette procédure.

je persiste et signe : en suivant "à la lettre" cette procédure

(que j'ai déjà exécutée 100 fois depuis la perte d'appairage, avec plus de précisions que celle fournie dans la doc.),

la LED bleue ne se fixe pas !

en respectant tout jusqu'à Une fois que la diode de l’émetteur a flashé 2 fois (ce qui ne se produit jamais pour moi), je ne vais jamais plus loin.

Chose très étonnante toutefois, j'ai réussi à avoir 2 fois consécutives puis plus ensuite à appairer l'appareil avec cette procédure:

1- débranche batterie et DX4e

2- Appui sur bouton Trainer et pousse dérive en bas à gauche en allumant la DX4e

3- Attente environ 10 clignotement voyants rouge et verts de l'émetteur

4- Connexion batterie

5- attente du flash de la led bleu

6- relache bouton Trainer (dès que les pales indiquent par un petit mouvement brusque et court, qu'elles ont reçu quelque chose / un signale)

7- LED Bleu se fixe et les pales réagissaient aux mouvements des commandes

8- appui sur bouton Trainer

9- décollage la deuxième fois sur les deux du Nano CPX (mais perte de controle quasi immédiate et crash) puis impossible de reproduire cet état.

J'ai presque cru que j'avais trouvé, mais non !!!

Je rappelle à tout le monde que c'était un RTF et je me demande si en perdant l'appairage d'origine on peut le refaire ?

Bonsoir SiliKi,

Merci pour ton Aide,

il s'avère encore une fois que :

brancher batterie helico: OK

allumer radio avec bouton bind appuyé: OK

BOUGER LE STICK GAUCHE EN BAS A GAUCHE A FOND: OK

relacher boutton bind en maintenant stick en bas a gauche: OK

led bleu fixe: toujours pas que je relache le bouton trainer après 2 secondes, ou après 5,10, 15, 20 ou 30 secondes

relacher manche gauche: ne change plus rien

appuyer brievement bouton bind -> flashs de la led bleue: ne change plus rien

debrancher batterie helico et eteindre emetteur: ne change plus rien

rallumer tout (d'abord dx4): ne change plus rien

et ça doit marcher.... : toujours pas

Se pourrait-il que la carte 3 en 1 soit HS, ou l'un de mes cerveaux et que du coup l'appairage ne fonctionne plus?

Y a-t-il également un moyen de tester ma DX4e ?

Bonsoir et Merci pour votre réponse:

Il faut que le DSMX sois activer,

Sortie mode France OK, activation mode DSMX: OK

Bonjour à toutes et à tous,