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Fred_Master

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Tout ce qui a été posté par Fred_Master

  1. Fred_Master

    Nouveau Lama Hirobo

    salut aimé le passage en éléctrique de nos shuttle date bien d'il y a 10 ans aussi :character-oldtimer: .... mais aprés anaylse, l'axe moteur du twister 40 etait en 5 mn et non 6mm .... donc sa passait .... mais en 6 mn :think: La solution serait peu être de passer uniquement la partie "a enmancher" de ton axe à la rectifieuse pour la réduire au diametre 5mm Ps : Belle Machine :handgestures-thumbupleft:
  2. Fred_Master

    Nouveau Lama Hirobo

    bonsoir, A l'epoque ou l'on "électrifiait" nos shuttle, la facon la plus simple etait, aprés avoir retirer le pignon de la cloche (qui est simplement vissé), de repercer celui ci au diametre de l'axe moteur (électrique),et de coller celui ci au "cell roulement" ou "cell bloc" (comme le propose tanguy) .... simple et efficace. ensuite, il suffisait de faire un bâtit pour le moteur, qui vennait en place du batit moteur d'origine . j'ai mon UH1 et mon H500 qui sont électrifiés ainsi Cdt Fred
  3. bonjour je ne sais pas si toute cette agresivité est pour moi et fait suite à la remarque sur les pales .... moi je voulais juste "échanger" et donner des infos par rapport à mon experience (comme tu le demandais d'ailleur :think: ). La largeur de pales, c'est pas vraiment pour le côté "pinnailleur maquette" mais plutôt pour le vol, car il y a une réelle diference de comportement entre des pales "classic" et les larges que j'avais d'orinige (70mm -> 62 mm), sans compter les tr/mn differents (800 -> 1000~1200) je n'interviendrais plus sur ton post, mais je te souhaite néenmoins
  4. 'lut rotodingo a raison, mais il est difficile de trouver des pales large, moi sur mon UH1 hirobo, celle d'origine etait magnifique, trés "carré" avec une large corde, mais helas , suite à un crash , je n'ai jamais retrouvé de pales d'une telle largeur et j'ai dut me contenter de pales asymetrique "classic" (les vario justement !) , à la corde beaucoup moins large ! . faudrait que je mesure la corde de mes pales cassées .... que j'ai garder pour deco de l'atelier ! Ps: le miens tourne (ait) à 800tr/mm
  5. bonjour greg beau travail, c'est vrai que le plus dur est derriere, mais le plus gros est devant ! ..... et oui, sa va prendre du temps de faire / trouver les details !. Et avec un benzin, on peu se permettre de "charger" en details, car le moteur a du couple a revendre En tout cas le UH est une machine .... magnifique et merci de nous faire partager son avancement :clap:
  6. as tu essayés avec un autre lipo ??, le mien se met en secu quand je met un lipo HS (gonflé). sinon, Lipo charge, c'est pour charger un lipo "classiquement", juste avec le + et le - Lipo Balance, c'est si tu connectes le balancer en plus du + et - (le plus utiliser, si tu veux prendre soins de ton lipo) Lipo Fast, bin c'est pour faire une charge rapide (pas trop conseiller sur un lipo !) Lipo storage, c'est quand tu veuxx stoker un lipo, en faite il le charge qu'à 25% Cdt
  7. Fred_Master

    450 plus

    bizarre quand même cette réponse .... "La duree de vole de l'article ALIGN T-REX 450 RTF Plus Super Combo Hélicoptère RC KX015083 est de 30 minutes" :liar: :naughty:
  8. Fred_Master

    Agusta 109 MK2

    bonjour je vais pas être original, mais SUPER boulot !. par contre, moi qui ne maitrise pas la méthode du moulage, je n'arrive pas à comprendre comment se fait la phase entre le moule en deux demie coquille, et le fuselage fini :think: (pourtant j'ai cherché sur le 'net). pourriez vous expliquer textuellement la methode en partant du master ? vous gelcoaté l'interieur de chaque moule avant application de la fibre ?? comment se fait le raccord des 2 demie fuselage ?? se fait il avant que la resine ne seche, ou aprés .... :think: Cdt
  9. 're merci a vous 2. pour la premiere solution que me propose snowboarder38, c'est sympa, mais 25€ pour le cable, cela ne vaut pas le coût que je t'embêtes, surtout pour un chargeur que j'ai payer 65€ ... sa faire chére l'option qui va me servir que par curiosité. la deuxieme solution avec le lien, bin c'est pas pour moi .... j'ai pas de paypal (je suis de la vieille ecole, un peu reticent à se style de paiment et site "hors europe". Par conter wareck, j'ai un vieux portable avec windows 98 et un port com qui traine, donc cela pourait m'interessé, si ton "module" peu se brancher sur m
  10. salut le surfeur du 38 cela resemble fortement au cable que je recherche pour mon chargeur (voir post juste en dessous.... viewtopic.php?f=237&t=48719). de la broche de la sonde de tempé à un cable USB. c'est marrant, mais j'ai l'impression que tout ces chargeurs sont fait sur le type, à part l'emballage exterieur, on retrouve les mes composants/ caracteristiques vendrais tu ce cable pour des modelistes, car je me sent carrément incapable de faire un tel Ci ! Cdt Fred
  11. bonjour je viens d'acheter un chargeur BMI PRO-6+ .... qui existe sous plusieurs marques differente il existe un port dessus qui peu servir soit pour une sonde de temperature, soit pour un port USB afin de visualiser les données de charge sur un PC. helas dans la boite, ni cordon, ni logiciel .... malgrés ce que disait le site fxmodel. j'ai réussi à récuperer un logiciel (http://www.helicos-rc.com/viewtopic.php ... =41&t=4360) de visu pour PC, il me reste donc le cordon "a fabriquer". je ne sais pas si le connecteur USB est sur la même sortie que la sonde température ? Da
  12. 're pour voilà, un petit passage rapide pour dire que j'ai profiter de cet "été idien" pour faire quelques vols, et confirmer que je n'ai plus de "top micro coupure". rhaaa, sa fait du bien de re voler, faire quelques translations tranquille .... j'ai déjà passer le Trex en "queue haute", avec quelques modifs sur la disposition de l'accus, du recepteur et du servo d'anti couple (le tout, tout à l'avant ). reste plus qu'à s'occuper du fuselage du huey ! Cdt
  13. bonsoir jeanpaul c'est exactement ce que j'ai fait .... le tube plastique etant remplacer par un carton. mais ne crions pas victoire trop vite, je validerais le resultat aprés plusieurs vols sans soucis . Merci a tous Fred
  14. 're bon une petite acalmie de la météo m'a permis de faire 2 vols dans le jardin. Au lieu de faire un aller retour de l'antenne vers la queue, j'ai fait un aller simple, le surplus à été enroulé autour d'un large carton côté recepteur (comme dans le temps quoi !). 2 vols conclant, aucune micro coupure (c'etait donc peu être des tops radio ?!). Reste à confirmer cela dans le temps sur d'autres vols. Ps: je suis a la recherche d'un article dans le Rc Copter N°5.... Mp si vous avez Bon vols @ tous
  15. oui oui, c'est déjà le cas . dés que le temps le permetra, je referais un essais avec l'antenne "qui pendouille" .... esperont que cela ne vienne pas de là, je serais bien embêté en mode "maquette". là, je zieute sur les controleurs .... j'ai trouvez çà aussi : http://www.rcmodelismeimport.fr/fr/vari ... oleur.html
  16. 're Merci Festina je vais commencer par bouger l'antenne, si cela perdure, j'essayerais avec un recepteur PCM (mais cela m'embête, il est trés gros !). La suite logique sera le changement du BEC .... une préference sur un modele ?? .... moi j'avais dans l'idée de commander cela : http://www.miniplanes.fr/electrique-/co ... 37256.html mais j'ai pas vu trop d'info "sur le 'net" de ce model Ps : commandable en "france" uniquement (bin vhi, vieille ecole !). budget : moins de 40€. Cdt
  17. 'lut godjc Merci de ton aide . mon recepteur est à l'avant, le variateur a l'arriere ..... il y a un "ferrit" placer sur le cordon radio à mis chemin entre le variateur et le recepteur. Les prises "plug" son neuve, les soudures faites avec soin. La connection est "dur", donc bon contact. je vais essayer dans un prochain vol de déplacer l'antenne (pas simple en 41Mhz sur une aussi petite machine !). Actuellement elle fait un aller/retour de l'avant à la queue Arriere. c'est une machine qui doit passer en maquette par la suite (Bell uh1).
  18. bonjour j'ai acheter recement un Trex 450 SL V2 d'occaz. A priori, trés peu volé, équiper full origine,avec sa barre de bell. sauf le gyro/ servo d'anticouple en numerique. moteur 430 XL 12 dents regul RCE-BL 35X (conf 1.2.2.2.2) Lipo 11,1v, 2200, 25 C neuf. Radio en 41 Mhz coube de gaz "en S" soit 80% 87% autour du stationaire (5° en pas) A peine 1 mn de stationaire,tranquille et j'ai eu une micro coupure des gaz (à peine une demi seconde), cela me la refait 2 mn plus tard ( je ne faisais que du stationaire "tranquille". je pose , je controle, le lipo est à peine tiede, idem po
  19. Fred_Master

    Nouveau Lama Hirobo

    bonjour , je m'incére dans ce post (excusez moi ), je posséde aussi un HU1 de chez hirobo, electrisé il y a bien longtemps (precurseur dans les années '98). il est à la retraite depuis plusieurs années et je pense le remettre en l'air, en le mettant au gout du jour côté électrique .... je suis donc interessé par votre version, helas, je suis passé à côté de l'article .... est il possible d'avoir une copie de cette article ?? (Mp). Rm : en allant sur le site hirobo, je n'ai pas vue le UH, a t il été retiré de la vente ?? ... j'ai quitter l'Aéromodelisme depuis 10 ans et j'y reviens "à
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