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helicopat65

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Tout ce qui a été posté par helicopat65

  1. helicopat65

    Align 3 GX en Vol

    helicopat65 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Align FBL

    C'est vrai que sous le chassis, ça va mieux s'équilibrer ... même si le poids est toujours là. Un qui me semblait pas mal compte tenu des dimensions (40,6x26,4x12,7), est le ICE LITE 50. Avec un BEC de 5A, ça devrait donner un peu d'aise à la conso de l'électronique et réduire les pb de reset en vol. Bon le prix est un peu plus cher ... mais les crashs coûtent cher aussi ... 2 crashs inexpliqués à ce jour ... probablement une perte de reception ? ... mais même pas certain. le BEC ?
  2. helicopat65
    Et moi qui hésite à "faire des 8" en gymnase avec mon 450, en me disant que ça manque de place et de sécurité ... :think:
  3. helicopat65
    En attendant, le malheureux qui voit sa superbe machine partir en miettes suite à une défaillance technique du matériel, il doit sacrément avoir les boules! Le temps passé à la monter, à la régler ... et le coût du crash! ... aie aie aie! 8O Plus c'est gros, plus ça coûte cher lors d'un gros crash ... sans compter l'aspect sécurité des personnes. ça me conforte dans l'idée de rester sur un modèle 450. :think:
  4. helicopat65

    Align 3 GX en Vol

    helicopat65 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Align FBL

    C'est un modèle sur lequel je lorgnais depuis un moment, car il s'en dit du bien, mais son encombrement et son poids (à peu près identique d'ailleurs à celui de 50A) ont fait que jusqu'à maintenant je n'ai pas franchi le pas.
  5. helicopat65

    Align 3 GX en Vol

    helicopat65 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Align FBL

    C'est vrai que ce pb de BEC de l'ESC me laisse perplexe. 2A comme celui du BL35X, pour un 450 3GX FBL, ça parait ric-rac ... L'idée d'une Life externe est séduisante ... mais sur un Trex 450, ça fait quand même beaucoup de poids en plus. 8O
  6. helicopat65

    Align 3 GX en Vol

    helicopat65 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Align FBL

    Malheureusement c'est classique chez beaucoup. Moi non plus, impossible de descendre en dessous de 10. Pas très grave semble-t-il.
  7. helicopat65
    C'est bien dans le "setup" que ça ce passe, à l'étape A.REV. tu changes la couleur de la led status en bougeant le stick "Aileron" un coup d'un sens ou dans l'autre selon le sens de compensation recherché. La led passe du rouge au vert et du vert au rouge à chaque action sur le stick. A toi de vérifier le sens de compensation qui convient.
  8. helicopat65
    En tout cas, très instructif ce site. Par contre, il parle bien de deux antennes opérationnelles et mise à 90°, et pas d'une seule antenne avec la 2è reliée à la masse. :think: Je suis un peu perdu sur ce coup ... :doh:
  9. helicopat65
    Ben, rien d'autre que ce que j'ai dit. Si ce découpage de lien est volontaire de la part de l'admin, pour éviter de donner un lien qui va vers un autre site que F.H.c'est stupide. Si c'est automatique de part la structure informatique de base du support de forum, alors ce n'est pas stupide, c'est simplement dommage. En tout cas, merci Den
  10. helicopat65
    Les liens sont tronqués, ce qui les rend inutilisables! c'est très agaçant! En plus, c'est stupide si c'est pour éviter de faire de la pub pour un autre site WEB! , car il est facile de contourner le pb comme je l'ai montré dans mon message précédent. Sur Heli4, je mets régulièrement un lien vers F.H. quand un sujet y est traité et que ça peut intéresser les autres forumers, et le lien n'y est pas tronqué. @jeanpaulrivoire: si tu peux donner le lien sous une forme qui ne sera pas tronquée, merci d'avance.
  11. helicopat65
    Le lien donné ne fonctionne pas tel quel. Celui-ci, oui, en remplaçant "point" par . pierre.rondel"point"free"point"fr/antennes"point"htm
  12. helicopat65
    "Il faut savoir que sur les deux fils d'antenne , un seul est le fil rayonnant , l'autre est a la masse , donc bien veiller a faire sortir dessous l'helico le bon fil , celui qui est l'antenne ." C'est une blague ??? Et comment on sait celui qui est vraiment l'antenne ? par exemple sur mon AR6110E ?
  13. helicopat65
    Finalement, tu as mis lequel? Et qu'est-ce que ça donne à l'usage ? :dance:
  14. helicopat65
    D'ailleurs à ce propos, Y-a-t-il une position de l'antenne de la radio à privilégier? Moi, par habitude et pour faire comme tout le monde, je la laisse "cassée" et dans un plan horizontal (plan // au plan de ma radio). Faudrait-il la redresser totalement (plus d'angle droit), ou la laisser "cassée" mais le bout restant vertical (plan perpendiculaire au plan de la radio)?
  15. helicopat65
    C'est bien sur une hypothèse à laqauelle je pense depuis mes premiers pb . D'où l'idée pendant un temps de mettre un condo sur l'alim du recepteur. Une question qui revient souvent: est-ce que le BEC (2A) du BL35X est capable d'alimenter tout ce petit monde dans un FBL dont les servos sont assez sollicités .... Si quelqu'un a la réponse ... Bien sur qu'il n'est pas loin ... mais un 450, c'est petit! http://imageshack.us/photo/my-images/268/trex450fusuno002.jpg/
  16. helicopat65
    Aucune chape ne s'est fait la malle ... elles étaient toutes à leurs places une fois l'hélico au tapis (un peu tordues toutefois ...). Mon failsafe était réglé de telle façon qu'en cas de perte, les commandes restent dans le dernier état, à part le moteur qui revient à 0%
  17. helicopat65
    J'étais arrivé à la même conclusion ... à part le sabotage ... Car en fait, c'est bien la 3è fois! mon ami avec son trex 550, s'est crashé il y a 2 mois au même endroit ... avec les mêmes symptomes ... Ce n'est que après le crash que j'ai remarqué cette antenne juste devant moi à 30-40m. :doh: Je ne vais donc plus retourner voler là-bas ... ou alors, il faudra d'abord aller dynamiter l'antenne.
  18. helicopat65
    Oui oui, tout fonctionnait: servos, radio. Après réparation (les 2 axes, tube queue, pales explosées, re-fixation du pignon moteur qui s'était désaccouplé), réglage mécanique et setup complet du 3GX, vol test ce matin. Tout semble revenu à la normal.
  19. helicopat65
    C'est vrai, mais à condition d'avoir une radio 7 voies.
  20. helicopat65
    La batterie n'était pas débranchée, et il me semblait bien que TOUTE led était éteinte, mais avec la luminosité du grand soleil à cet instant, je ne peux être formel. Je pense néanmoins que j'aurais vu le clignotement rouge ... mais pas certain.
  21. helicopat65
    "Il faut egalement savoir , que sur les recepteurs numeriques , une baisse de tension peut poser des problemes , d'ou les condensateurs proposé par certaines marques a monter sur le recepteur ." Pendant un temps, j'avais en effet mis un tel condo ... puis je l'ai enlevé sans plus rencontrer de pb .... jusqu'au dernier crash! :doh: Je crois que je vais le remettre, ça ne mange pas de pain.
  22. helicopat65
    Oui le recepteur fonctionne toujours parfaitement. Le pb est arrivé assez bas et à pleine vitesse, et même si la perturbation a pu etre breve, le temps que je réalise ... l'hélico était au tas! Dans le cas de mon ami qui au même endroit a rencontré aussi des pb avec son trex550 (spektrum et DX6i aussi), il était assez haut (15 à 20m), et à petite vitesse, on a nettement vu du sol les pertes ... puis les récupérations .. puis re-perte ... puis récupération ... et comme il s'est approché très vite au dessous de l'hélico, il a finalement pu poser.
  23. helicopat65
    J'ai un Trex 450 v2 3GX, recepteur Spektrum 6110E, radio DX6i. Il y avait longtemps que je n'avais plus rencontré de pb techniques!! Aujourd'hui, 1er pack sans souci, flip av et ar comme d'hab, translations plein pot et virages bien relevés comme je les aime ... bref, que du bonheur! 2è pack, et là après 3min, au sortie d'un virage assez haut, je redescend en ligne droite à pleine vitesse (pente de 20° environ), et là ... malheur!! plus de contrôle du cyclique, impossible de le relever et de tourner, tout direct plein pot au tapis! Ce que j'ai remarqué juste à côté du terrain de vol, c
  24. helicopat65
    Avec Firefox aussi, tous les messages sont décalés vers le bas, en dessous de la fin des annonces occasions. J'ai même mis un moment à m'en apercevoir ... :think: ... je croyais désormais avoir une page totalement blanche.
  25. helicopat65
    D'après les "sondages", mode à éviter avec le Trex 450 Pro V2 3GX ... ça cafouille un max!

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