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monge olivier

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Tout ce qui a été posté par monge olivier

  1. monge olivier

    Pose charme

    Salut, Merci Charles pour ces indications whooouuuuuuuuuu je pensais que c'était quand même plus abordable... eh dis, y'a les pales au moins dans le kit ??? et est-ce qu'on peut remplacer le système de stabilisation par un CGY 750 ?? Non sans dèc, 90000 E , faut compter au moins 10000 E pour le moteur et les heures de pilotage :think: :think: Tiens au fait est ce que quelqu'un sait ce qu'il faut passer comme licence et surtout s'il est autorisé en France ?? pour voler ??? Gérald
  2. monge olivier

    Pose charme

    Salut Quelqu'un connait il la marque de cet hélico et ou peut on trouver des renseignements sur cette machine (prix, site internet, exams à passer pour pouvoir le piloter etc... ) Merci pour vos réponses Gérald
  3. Salut Pour ma part, des BLS 451 de chez Futaba me semblent être un excellent rapport qualité prix, sachant que pour la somme de 80 Euros pièce, tu as des servos appartenant à une marque dont les preuves ont été autre que faites, et des caractéristiques qui pour mémoire avoisinent les 10 kg en un dixième de seconde, pour ce prix, pas beaucoup de concurrents proposent la même chose, et je ne parle pas de la qualité. Cela reste bien sûr un avis personnel qui n'engage que moi. @ bientôt Gérald
  4. Non, pas forcément, regarde moi je fais 15 km aller, et 21 km retour car je passe toujours au magasin de modélisme après avoir crashé !!!
  5. C'est toi tarlouse ??? oui c'est toi j'ai reconnu ton three dee à paillettes bises le sin
  6. Salut, Aujourd'hui on enterre ma belle mère, cela n'a aucun rapport avec l'hélico, si ce n'est que je suis aussi content que la fois où j'ai rentré mon premier funnel dos @ bient t Gé ! Modération:J'ai bannis MOnge Olivier pour 7 jours, je ne tolèrerai aucun message de ce genre sur le forum, que ceci serve d'avertissement la prochaine fois ce sera bannissement total. Personne
  7. OK, je te remercie pour le geste commercial, je m'en vais étudier tout ça et je pense manifestement concrétiser le projet fin Novembre, grâce au double mois . Je te remercie encore une fois pour ta promptitude et apprécie de manière sensible ton côté commercial, qui de part sa disponibilité et sa diligence se raréfie de nos jours. Gérald
  8. Marcel, je te sollicite beaucoup à travers mes questions, j'ai le défaut d'être avide d'en savoir toujours plus, et de surcroît dans ce domaine qui me passionne. J'ai été faire un tour sur HD et j'ai vu que tu avais les servos, accus et les pales pour l'engin, peux tu faire rentrer un kit car à ce prix là je serai intéressé de le prendre chez toi. @ plus Gérald
  9. Marcel, Merci pour tes explications, je vais aller un peu tourner sur le net et essayer de voir à combien s'élève le budget, afin de savoir si je dois vendre un oeil ou un bras pour me l'acheter merci encore @ plus Gérald
  10. Re C'est très clair comme explication, effectivement , s'il est vendu sans les pales, autant le commander avec cet upgrade et acheter des pales en 350 au lieu de 325 .Quand tu parles de le booster en Watt, tu peux lui mettre du 5s ou 6s si je te suis, mais est-ce que le couple moteur ESC vendu avec le kit tient la route avec d'autres accus plus puissants ? Gé
  11. Salut Marcel, Merci pour ta diligence et pour la précision de ta réponse, j'ai tout bien noté sauf un terme que tu as employé "strecher" c'est une abréviation de "c'est très cher" ? non sans déconner je ne connais pas si tu as des précisions, j'adore apprendre et me perfectionner. Je te remercie par avance. Gé
  12. Bonsoir le forum, J'ai pour projet d'acheter un hélico électrique, sachant que je suis déjà passé par les t-rex 250,450,500,550 et 600 , je voudrais à présent m'orienter sur une autre marque. Mes choix se dirigent vers les Logo 400 SE et les MSH Protos, voire mini Protos, et les critères principaux recherchés pour l'achat de la machine sont : - Que ce soit du FBL - Que la machine puisse fonctionner avec une seule Li-Po (- Que cela revienne moins de 15 Euros ....complet ) Plaisanterie mise à part, que me conseilleriez vous comme machine, sachant que son utilisation servira à l'a
  13. C'est sûrement à cause des conneries récentes qu'il y a eu aux states. Attendez vous à ne plus pouvoir voler avec un msr dans votre salon, .... sauf si on vole en dessous du niveau de la table basse
  14. On peut se regrouper pour en acheter tout un lot
  15. monge olivier

    charge d'un 2s

    Salut Je ne connais pas ton chargeur mais normalement il y a un détrompeur.Ce que tu peux faire, c'est brancher ton 6s, repérer où va la masse(le fil noir de la prise d'équilibrage) , et enfin brancher ton 2S de manière à ce que le moins soit du même côté que celui que tu as repéré. Mais en théorie tu devrais avoir toutes les prises (du 2s au 6s) sur la plaque d'équilibrage... mais bon cela dépend peut être du modèle de ton chargeur. @ plus Gé
  16. Salut les gars, Entièrement d'accord avec Godjc, pas de HK pour les figures 3D, sauf si on aime le risque ou pour voler près de belle maman Maintenant pour répondre à ta question, j'opterai plutôt pour du Align car tu peux trouver des pièces partout et pas cher. Je pense qu'il faut orienter son choix sur les critères de coût et de disponibilité pour les pièces ainsi que la facilité de maintenance (dans l'esprit on se prépare à crasher à une fréquence élevée )Après pour la taille de ton appareil, essaie de te caler sur un modèle qui fonctionne avec un seul lipo comme le 450 ou le 500, tou
  17. Salut, Avant de passer le t700N en flybarless, je disposais des dampers verts trueblood que l'on trouve sur http://www.fast-lad.co.uk/store/trueblo ... -6283.html . Ma question est de savoir si l'on peut utiliser ces dampers avec une tête Align FBL ??? J'utilise un système de stabilisation CGY 750 Futaba. Merci d'avance pour vos réponses. @ plus Gérald
  18. Salut, OK merci, je ferai un test. @plus Gé
  19. Salut, Trop méchant les arrêts , je suis revenu de Cuges avec la banane , j'ai bien senti la différence avec les arrêts mais pas trop eu de sensation pour le Ang Rate. Peut - être que 5 points c'était pas assez finalement. Tu as mis combien toi Nico pour ton 700 ?? @ plus Gé
  20. monge olivier

    la Turbine

    Bonsoir tout le monde, Pour commencer je tenais à remercier vivement les personnes qui ont passé du temps à répondre à mes interrogations. Cela restera toujours magique à mes yeux que l'on puisse ensemble partager autant d'informations au sujet de notre passion et ce en quasi temps réel, donc j'en profite aussi pour remercier tous ceux qui le font vivre et se maintenir. Je ne souhaite en aucun cas que ce post soit une cause de discorde, car l'information ne rime pas avec pollution ( quoique si remarque !!! c'est pas un bon exemple ) mais je ne jette pas la pierre sur les modos qui ne
  21. monge olivier

    la Turbine

    Amis modélistes bonsoir, Je m'adresse exceptionnellement et pour la première fois aux adeptes de la concrétisation , du sacre, de l'aboutissement de ce qui est pour moi l'apothéose dans un domaine qui nous est tous si précieux. Depuis une année à présent que je pratique cette activité, je m'intéresse de plus en plus à un modèle du type Hughes 500 E à turbine jetcat PHT 3. Mes interrogations sont les suivantes: - Au niveau des turbines PHT 3, j'ai pu remarquer que les prix oscillent entre 3500 et 4000, et j'aurais aimé savoir si le premier des deux chiffres est le plafond le plus
  22. Salut Je te souhaite la bienvenue et un long et agréable chemin dans un domaine hors du commun @ plus Gérald
  23. Salut , Nico , normalement demain je m'en vais tester tes réglages, je posterai un retour... Comme je ne sais pas trop à quoi servent ces fonctions, j'ai mis 180 comme tu m'as dit aux stop delay, et pour le ANG Rate, j'ai pas osé mettre plus de 5 points, (105 au lieu des 100 par défaut) ... pour l'instant... on verra, plus si affinités Merci pour ces conseils de réglage dont je suis si friand. Je te tiens au jus @ plus Gé Et n'oubliez pas que lorsqu'il pleut des roubles, les malchanceux n'ont pas de sac...
  24. Bonsoir, Tout d'abord je tiens à remercier tous ceux qui ont participé à ce post pour le temps passé à prendre en considération mon problème. Après être revenu du terrain le sourire béat, je tiens à remercier de façon particulière Nicolas qui une fois de plus a vu juste, cela venait bien du gain qui a été passé de 75% à 55% et là c'est nickel. Je te dois une fière chandelle car ça fait trois fois que tu me sort de la merde, si un jour on a l'occasion de se rencontrer lors d'un meeting, je te renverrais l'ascenseur dans un domaine que je maîtrise beaucoup mieux : la boisson !!!! merci pou
  25. Salut, Nico, encore merci pour ton intervention, je pars de suite au terrain en essayant ta solution, pour les gains, je suis effectivement à 75 %.La mécanique est quasi neuve et la tête de rotor vient d'être montée ainsi que les pales. Je m'en vais essayer les valeurs que tu cites pour les gains et on verra bien.... Tu es invité à l'enterrement au cas où ça cloche quelque part, par contre pas d'oeillets pour les fleurs, l'hélico est allergique j'espère que ça va marcher.Encore merci NIco pour toute l'aide que tu m'apportes depuis que j'ai ce P..... de gyro qui rend fou mais qui est trop b
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