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kawaz

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Tout ce qui a été posté par kawaz

  1. kawaz

    Kyle Dahl + Rigid = ça déchire

    Magnifique machine. avec des capacités bluffantes ! quand je passerais dans le monde de l'electrique, je me laisserais bien tenter. mais bon, c'est pas pour demain Nico
  2. kawaz

    Montage du Velicity 90

    Salut, Alors soit c'est pour rendre les flancs moins coupant (passage de cables, etc...) mais un coup de papier de verre aurait fait pareil. Soit, c'est pour éviter que le carbone ne se délamine sur les bords. Après, je ne sais pas trop ;o) Nico
  3. bah, je viens d'essayer. et ca marche Mais les 178 euros, c'est bon pour le taux de change d'aujourd'hui. Si la tendance s'inverse, il va te couter un bras ton GY750... Je préfère attendre qu'il soit vraiment sorti pour le commander. mais encore merci pour le tuyau. Nico
  4. Salut, Je voulais savoir si il y en avait parmi vous qui pouvait me faire un retour sur leur Rave Env. J'attends le mien d'ici peu (fb nitro), quoi quand fast lad sera livré 8O . Est-ce qu'il y a des points à vérifier au montage, après chaque vol, etc... Merci pour votre retour. Nico
  5. kawaz

    radio game pilot6

    salut, Si tu ne vas pas utiliser sur le simu la radio qui te servira à voler, alors autant prendre le gamepilot. C'est beaucoup moins cher. Et la GP6 fonctionne très bien et j'ai moins peur de la laisser trainer à côté du PC (qu'elle ne se prenne un pet quoi...). Nicolas
  6. Salut, Excuse moi, mais pourquoi voudrais tu tout griller ? Je rappelle simplement qu'à l'époque des NiCd, en 4,8V en pleine charge tu atteignais pas loin des 6V. Ca rentre en ligne de compte quand le fabricant dit que le servo (ou autre) ne fonctionne qu'en 4.8V. De plus, j'ai utilisé le 2 en 1 align avec du matos Futaba et je n'ai eu aucun souci. Nico
  7. Merci pour la réponse eddy. Je vais voir pour poster la question sur le forum technique de Gryphon. Reste à voir maintenant si je le monte sur le T700 ou j'attends pour un rave 90 Nico
  8. Bonjour, Voila, je viens d'acheter un régulateur Gryphon GVR7020. Et j'ai une question sur les cables de batterie/charge. En fait, ma problématique est que le câble de batterie est trop court vu la disposition sur mon T700, alors que ca passerait sans problème si je pouvais utiliser le câble de charge. D'après les photos que j'ai vu du boitier ouvert, je dirais qu'il n'y a pas de problème. Les câbles sont soudés au même endroit. Il me suffirait donc d'intervertir les 2 prises deans. Pouvez-vous me confirmer cela ? Merci d'avance, Nicolas Ps : C'est le contenu d'un mail fait
  9. Salut, Bon, j'ai le T700 et la 10 CG mais un GV1 à la place. je me sers d'un inter supplémentaire pour couper le GV1. Le passage entre les différentes vitesses rotor est couplé au même inter que l'idle-up. Et dans le menu governor, j'ai bien le cut sur le CH8. La seule chose que j'ai désactivé sur le GV1 est l'activation en fonction du manche des gaz. Sinon, ca marche super bien. Vérifie que tu n'as pas un souci au niveau des autres inters, et que ton inter de coupure (CH8) est bien paramétré (sens de fonctionnement et valeurs max/min). Nico
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