philou3110
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Tout ce qui a été posté par philou3110
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Très sympa !!!! J'adore
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JRT Winter Smackdown les 23/24 Février
philou3110 a répondu à un(e) sujet de sylvère dans Evénements
Inscrit !!! Aussi pour l'autorot !!! -
Personnelement je ne vide jamais completement mais nourrice . Et meme parfois le fond de reservoir . Quand j'avais les os a pompe et les plongeurs type mousse , je laisser toujours le plongeur avec un peu de fuel pour eviter qu'il seche et se degrade . Apres bonne ou mauvaise idée , je n'ai jamais eu besoin de changer de plongeur apres plus de 60 litres il est toujours d'un etat neuf .
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Je prend la température juste en dessous de la culasse en face de la sortie d'échappement . Il faut vraiment eviter de voler en courbe de gaz avec cette machine , mais plutot avec un regul , parce qu'en plein pas negatif le rotor accelere deja pas mal et de plus le moteur aussi !!!!
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A propos de l'huile meme sec , il y a beaucoup d'huile faut pas s'inquiété . Le carbu recrache beaucoup .
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Pour la température il faut idéalement être dans les 80 degrés plus ca sert a rien , et il y aura des grosses pertes de puissance .... Entre toutes les différentes config, on tourne entre 1 tour et 1 tour un quart , tout depend du carburant utiliser . Les tours sont assez important en dessous de 2500 il perd facilement les tours sur une mauvaise gestion de pas , le mieux et de tourner a 2700 tours . Il y a bientot un upgrade qui va sortir d'ici deux semaines , un ratio differents qui va permettre de tourner a 2850 tours avec un pignon moteur de 19 et 3000 avec un pignon de 20 .
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perso je choisirai l'option 1 c'est ce que j'ai sur ma t7 . Un switch 3 position pour normal idle 1 idle 2 Un swicht autorot Un switch throttle cut
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Un simple palo doit suffire tu le coupe apres
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Ouah c'est precis au mm tout le long du vol !!!!!
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Vivement. Le 1 er vol !! Et tes 1er impressions surtout
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Il faut une durite tres souple avec cette longueur . Mais ne t'embete pas plongeur microbille os . Et environ 60mm de durite Tu pourra vider le reservoir jusu'a la fin dans tout les positions Le systeme dubro et os et identique donc oui
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Non il n'est pas top Os bubbleless only !!!
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Le principe de la nourrice est de laisser uniquement de l'essence arriver au carbu . Si tu a un plongeur dedans il va pouroir se balader et aller dans les coin ou il y aura surement de l'air !! Alors que si tu mets une durite droite , elle sera toujours au millieu de la nourrice et pourra prendre uniquement de l'essence meme si il y a un peu d'air dedans .
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Le mieux c'est un plongeur os microbille , et la nourrice surtout pas de plongeur dans la nouricce , une durite de 2 cm . Pour la longueur de la durite il y a deux methode . Celle de la notice qui preconise une longeur de 85 mm , ce qui fait que la durite ca faire un arrondi et donc le plongeur ira chercher l'essence tout le temps . Ou sinon plongeur microbille avec une durite de 60 mm + nourrice par securite Solution que j'ai adopté
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J'ai cru avoir lu sur le topic que quelqu'un avait un bruit bizarre dans le pot gaui !! J'ai la meme chose on dirait une chicane dessouder . Donc j'ai commander le hatori bobby watts normalement bruit plus feutré que le gaui !! Test le week end prochain si fed ex se bouge cette semaine
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Je ne vois pas du tout l'interet a part de perdre beaucoup en autonomie . Pour info le nx4 fait environ 6.30 min de vol avec un plein 220ml Un ys 56 sur un trex 600 fait 7 a 8 min de vol avec un plein 440 ml Le calcul est vite fait a peine 3.30 de vol max reservoir vide . Il n'y a plus aucun intérêt autant prendre un 600
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La solution est dans la video gratuite de bobby watts sur you tube http://youtu.be/6E2uv1yb_eU C'est assez dur , il faut mettre le joint de reservoir de travers et l'autre dans le meme sens et pousser fortement avec une cle a bout rond pour eviter de couper le joint
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Rapproche d'un trou a 15 mm la tu dois avoir la led bleu trop tot je pense . Dans le menu j mets 6.5 . une fois la led bleu atteinte a 6 degres , mais 0.5 de plus Dans le menu k , mets 12 ca suffit amplement Et dans le L mets t pales a 90 degres du tube de queue , tu va plein pas negatif , puis profondeur en arriere a fond il faut que le guide d'antirotation aille toucher le bas du guide en bas max !!! Tu devrais avoir 9.5 peut etre 10 !! C'est largement suffisent puis tu joue avec les atv ail/pro pour qu'il soit plus vif .
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gryphon mini auto booster
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Oui il y a pas mal de pieces compatible du nx4 , tete rotor , support torque tube , boitier ac , axe principal , axe de pied de pale Patin , les couronnes et pignon sont ceux du X5 . Et bientot upgrade turbine alu gaui Pignon de 19 et 20 pour tourner au dessus de 2900 pour le 19 dents et 3000 pour le 20 dents !! Tout en etant dans le couple moteur . Support moteur d'une seul pieces
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J'ai fais passer les cables par devant c'est un plus chiant mais propre . Par contre la mousse j'utilise toujours de la thunder tiger noir epaisse de 3 mm rigide et souple a la fois
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Cool il commence a y en avoir un peu partout de NX4 !!!
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Non la plaque est faite pour les modules qui ne sont pas en boitier acier . Vstabi Les capteurs du beastx est dans un boitier acier deja La plaque diminue les vibrations
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Emetteur qui se décharge anormalement vite
philou3110 a répondu à un(e) sujet de Newbie RC dans Radiocommandes Autres Marques
J'avais le meme chose ( j'utilise la radio pour faire du simu ) Et pareil les deux premières led s'éteignait vite mais la radio me durer au moins 3 a 5 heures de simu Tant que qu'il reste la deux derniere led sans clignotait tu y aller tranquille . -
Super !! Alors quand pense tu , apres quelques vols ? Par contre tu pourrais tourner un poil plus vite peut 100 ou 200 tours de plus .