Otatiaro
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Tout ce qui a été posté par Otatiaro
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Hello, Moi le prochain que j'achète c'est le JR Vibe 550 (le dernier). Sans hésitation. Thomas.
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Hello, Juste histoire de remuer la bouse, moi je dirais Vibe NEX E8 ... J'ai eu beaucoup d'hélicos dans ma vie, je bosse pour MSH et c'est probablement le meilleur rapport qualité prix du marché, mais JR ... putain à la première phase de la première étape du montage du Vibe j'avais compris, JR c'est l'absence de compromis, la qualité des pièces ET la conception sont extraordinaires, alors que souvent dans les machines haut de gamme on a soit l'un soit l'autre. Par contre faut mettre le prix. Thomas. PS : et j'ai eu un 6HV (enfin un pote à eu, mais j'ai plus volé avec que lui ...),
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Ca me rappel les pièces en delrin pour éviter les battements horizontaux, et la rotule centrale pour rigidifier l'amortissement ... Ces innovations, c'était sur le ... millenium Thomas.
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Hello, En fait à ma connaissance il marche mieux en nitro qu'en elec Thomas.
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Hello, Je ne pense pas que ca sera dispo avant la fin de l'année, on ne se rend pas compte mais il y a quand même pas mal de choses à refaire, toute l'ergonomie à repenser, etc. Et comme je suis tout seul, c'est chaque jour soit Android, soit améliorer le module ... Thomas.
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Hello, Non, les accélérometres sont par nature BEAUCOUP plus sensibles aux vibrations que les gyroscopes. Or en vol normal je ne tiens absolument pas compte des accéléros (justement pour cette raison), ils sont utilisés uniquement en self-level. C'est effectivement très probablement un problème du aux vibrations ... maintenant que la mise à jour 1.0.035 est bien répendue et a corrigé la plupart des bugs du à l'USB, on bosse de nouveau sur les caractéristiques de vol, et notamment le self-level qui pose pas mal de problèmes. Je travaille sur l'algorithme de fusion de capteur pour l'
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Hello, Pas besoin de changer quoi que ce soit avec le capteur Align ... c'est d'ailleurs celui qui m'a servi de référence. Par contre sur le capteur align, le fil noir c'est le plus, et le fil rouge c'est le moins ... on dit merci les chinois ... Thomas.
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Hello, Pour windows 8 il faut désactiver le contrôle obligatoire des signatures de pilotes. La procédure (en anglais) : http://dhakshinamoorthy.wordpress.com/2 ... ows-8-x64/ Thomas. PS : windows 8 n'est pas encore officiellement supporté ...
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Hello, ATTENTION Si vous avez fait la mise à jour vers 1.0.033 et que vous utilisez un récepteur SBUS, il y a un conflit interne avec le nouveau code USB. Merci de faire la mise à jour vers 1.0.035 qui corrige ce bug (le firmware 1.0.033 ayant été retiré). Si vous avez installé la 1.0.035 et que votre module allume uniquement la LED rouge au démarrage et ne répond plus, pas de panique, utilisez la méthode d'urgence pour mettre à jour vers 1.0.035. Thomas.
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Protos 500 stretch kit : quel moteur cool ?
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans MSH Protos
Hello, Sur mon protos stretch, j'avais essayé un MVVS spécialement concu pour lui ... j'avais renoncé et remis un scorpion ... Trop puissant, un couple de monstre ... Je l'ai toujours. Thomas. -
Nouveau Contro' Castle Creation: le Talon90
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Nouveautés
Hello, Ce n'est pas une question de tension mais d'intensité. Les fiches servos sont du RE15 de mémoire, et c'est prévu pour passer 3A continu par fiche ... donc en théorie 9A continu il faut 3 fiches. Thomas. -
Hello, Double mise à jour aujourd'hui ! Le logiciel PC a été mis à jour à la version 1.0.004, comme d'habitude, il suffit de démarrer le logiciel avec une connexion internet active et il vous préviendra qu'une mise à jour est disponible et vous proposera de l'installer. Quoi de neuf : - toute la partie communication PC <=> module a été améliorée, spécialement quand on utilise un module bluetooth (testé avec plusieurs modules, dont l'adaptateur BT multiwii qui est plug and play s'il est bien branché, d'ailleurs un cable d'adaptation est en cours de développement chez MSH). - aj
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Dites, on va la ressortir tous les mois cette blague ? Ca doit faire 40 fois qu'elle passe cette vidéo (et les autres copies ...). Thomas.
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Hello, Quel type de récepteur ? Si satellite, pas de clignotement sur le sat après le vol ? Sinon, tu as bien vérifié les débattements de ton servo d'anticouple ? Sur pas mal de servos, si tu dépasses une certaine valeur de débattement, le servo s'arrete jusqu'a ce que la commande revienne dans une certaine limite. En mode avancé, active le mode de test et vérifie tes butées d'anticouple. Ca collerait bien avec le fait qu'il ne te fait ca que quand il doit aller en butée (virage serré/contrainte). Hormis ca, vérifier la mécanique, effectivement, puis tester avec un autre module si
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Hello, J'imagine que c'est une allusion pour moi ... Malheureusement je ne peux pas assurer personnellement le SAV pour les milliers de modules qui ont été vendus ou qui vont l'être, d'ailleurs je ne suis pas payé pour ca. Il n'est pas normal que le module ne garde pas la configuration d'un coup sur l'autre. Le type de récepteur n'a rien à voir là dedans. Vérifiez que vous n'avez pas de mixage, de trim (le module élimine les trims à l'initialisation), etc. Si c'est un problème de communication PC <=> module, la prochaine mise à jour devrait corriger tout ca. Sinon dans la pro
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Tu trouves aussi ? Parait que je vais pas assez sur les event pour que ca soit intéressant ... alors ils ont donné toute la pré-série (hors ceux qu'ils ont gardé pour eux) aux pilotes démo. Du coup bah ca fait des mois (c'est la deuxieme série de polos qu'ils font) que je beugle pour en avoir un ... j'ai même menacé de m'en faire un moi même, mais quand tu vois les prix d'un polo personnalisé à l'unité, tu pleures. J'ai A PEINE les boules sur ce coup là ... Thomas.
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Hello, J'aime bien son polo ... j'aimerais bien avoir le même, mais personne n'a pensé à m'en garder un ... Thomas.
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Hello, Bert nous a filé un coup de main pour les presets du BRAIN, qui se retrouvent dans l'iKon ... aucune différence entre les modules. Thomas.
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En anglais ici : http://www.helifreak.com/showpost.php?p ... stcount=42 Et en francais ici : http://www.helimag.com/313633-post354.html Thomas.
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Hello, Tu as bien utilisé le "set level" pour lui indiquer qu'il était à plat ? Thomas.
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Hello, Normalement chez Futaba en utilisant du SBUS l'assignation des voies est censé être standard ... Sinon dans le mode avancé, dans commun => récepteur tu peux ré-assigner les voies si besoin. Thomas.
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C'est pas la grande forme mais j'ai repris le boulot ... Thomas.
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Hello, TSA travaille sur un système flybarless ????? TSA c'est Freakware .... donc bon ... Thomas.
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Hello, Le potentiel de ta radio, tu veux dire une Futaba T12MZ ? ou alors une T8FG ? non parce qu'elles n'ont pas les mêmes réglages ... A moins que tu parles d'une DX8, qui a des menus et réglages différents ? Non parce que la DX7 n'a pas de menu avec plusieurs gains ... Ou une JR 11X, qui à des menus adaptés au TAGS, mais encore différents ? Je ne parle pas de Hitec, des radios HK et des dizaines d'autres modèles, qui ont toutes un fonctionnement différent, etc ... On a déjà réussi à avoir à peu près pour tout le monde une utilisation "qui ressemble" (mais pas identique, fa
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Hello, Bon deuxieme retour ... en fait j'ai trouvé d'ou venait mon problème. La bague qui tient l'axe principale peut bouger en force, et chez moi, au sortir de la boite, il y avait plusieurs mm de jeu vertical. Du coup, le pas max n'était pas bon du tout, et obligé de secouer le manche de pas pour rattraper ce jeu. J'ai repoussé la bague d'arret, ca bouge de temps en temps lors d'un crash, mais le comportement est completement différent. D'autre part, j'ai monté les pales avec les poids, c'est nettement plus stable, et en poussant les DR des ailerons et elevator à 125 on retrou