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JcC

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Tout ce qui a été posté par JcC

  1. JcC

    choix helicoptere debutant

    Bonjour, Il s'agit de birotor assez facile à maitriser. Il te faudra surement quelques vols pour en prendre la mesure si tu débutes complètement. La communauté Bi-rotor est très faible sur ce forum. Tu trouveras plsu d'infos sur le forum http://forum.heli4.com Renseigne toi bien, et privilégie, au même prix, une marque dont les pièces sont trouvables partout comme Esky. Cordialement.
  2. JcC

    charger des 8s1p quel branchement ?

    Tu as le soucis avec les JST ou les TP ? Je sais pas si tu comprends l'anglais mais un autre à déjà eu le soucis et apparemment reçu une réponse ici : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=839657&highlight=icharger&page=182 post 2718
  3. Apparemment tu peux mettre un peu de trim pour tester mais il faudra le retirer avant de rentrer dans le "direct mode". Par contre, si tu es en Spektrum, il te faut rebinder après les réglages.
  4. JcC

    charger des 8s1p quel branchement ?

    Bonsoir, tes prises d'équilibrage c'est des TP ou des JST ?
  5. Et la machine est bien centrée ? Le 3GX rencontre des problème en statio mais pas en translation normalement. Je n'avais aucun de ses deux problèmes sur mon 450.
  6. Me voilà rassuré ! Ton plateau est à plat dans le "mode direct " ? Je ne sais pas si tu peux trimer un 3GX.
  7. Ayé Dominique, c'est complété.
  8. C'est évoqué dans la partie choix du chargeur. Je voulais rester un maximum synthétique afin de ne pas noyer les débutants. Toutes les infos sont théoriques et donc partiellement fausses, mais comme je le dit, le but est de dégrossir, pas plus. Je vais donc porter les infos que tu demandes dans le deuxième post, "Aller plus loin"
  9. Bonsoir, en effet, Marc jouait sur les mots. Den, tu n'a pas lu d’âneries dans le post ?
  10. JcC

    Moi :D

    Bienvenue :dance:
  11. JcC

    Problème High V-Max Alloy Model

    Le petit bouton ou molette situé sous le manche. Regarde sur la notice, même en anglais, tu dois pouvoir trouver.
  12. Pour aller plus loin : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Attention : Ces deux méthodes nécessites d'être parfaitement maitrisées avant d'être employées. En effet, toute erreur de branchement entre les lipos, que ce soit sur la prise principale ou sur les prises d'équilibrages conduira au mieux à la mort de votre chargeur mais présente un très grand risque d'explosion ou d'incendie. Soyez très prudents et renseignez vous si vous ne maitrisez pas le sujet sur le bout
  13. Pour aller plus loin : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Attention : Ces deux méthodes nécessites d'être parfaitement maitrisées avant d'être employées. En effet, toute erreur de branchement entre les lipos, que ce soit sur la prise principale ou sur les prises d'équilibrages conduira au mieux à la mort de votre chargeur mais présente un très grand risque d'explosion ou d'incendie. Soyez très prudents et renseignez vous si vous ne maitrisez pas le sujet sur le bout
  14. Pour aller plus loin : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Attention : Ces deux méthodes nécessites d'être parfaitement maitrisées avant d'être employées. En effet, toute erreur de branchement entre les lipos, que ce soit sur la prise principale ou sur les prises d'équilibrages conduira au mieux à la mort de votre chargeur mais présente un très grand risque d'explosion ou d'incendie. Soyez très prudents et renseignez vous si vous ne maitrisez pas le sujet sur le bout
  15. Pour aller plus loin : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Attention : Ces deux méthodes nécessites d'être parfaitement maitrisées avant d'être employées. En effet, toute erreur de branchement entre les lipos, que ce soit sur la prise principale ou sur les prises d'équilibrages conduira au mieux à la mort de votre chargeur mais présente un très grand risque d'explosion ou d'incendie. Soyez très prudents et renseignez vous si vous ne maitrisez pas le sujet sur le bout
  16. Bonjour, La charge des lipos est un sujet vaste. Il fait l'objet de nombreuses questions des débutants et de fait de nombreux topics redondant. Ce post à pour objet de vulgariser les éléments à connaitre et de proposer du matériel, de qualité, à moindre couts. J'utiliserai volontairement "certains raccourcis" pour éviter de noyer les néophytes. Tout cela est théorique mais ponctué de conseils pratiques, fruits de l'expérience des membres du forum. Généralités sur la lipo : Une lipo est composée d'un ou plusieurs éléments. Chacun d'eux à une tension chargée de 4,2 volts. Une lipo
  17. Bonjour, La charge des lipos est un sujet vaste. Il fait l'objet de nombreuses questions des débutants et de fait de nombreux topics redondant. Ce post à pour objet de vulgariser les éléments à connaitre et de proposer du matériel, de qualité, à moindre couts. J'utiliserai volontairement "certains raccourcis" pour éviter de noyer les néophytes. Tout cela est théorique mais ponctué de conseils pratiques, fruits de l'expérience des membres du forum. Généralités sur la lipo : Une lipo est composée d'un ou plusieurs éléments. Chacun d'eux à une tension chargée de 4,2 volts. Une lipo
  18. Bonjour, La charge des lipos est un sujet vaste. Il fait l'objet de nombreuses questions des débutants et de fait de nombreux topics redondant. Ce post à pour objet de vulgariser les éléments à connaitre et de proposer du matériel, de qualité, à moindre couts. J'utiliserai volontairement "certains raccourcis" pour éviter de noyer les néophytes. Tout cela est théorique mais ponctué de conseils pratiques, fruits de l'expérience des membres du forum. Généralités sur la lipo : Une lipo est composée d'un ou plusieurs éléments. Chacun d'eux à une tension chargée de 4,2 volts. Une lipo
  19. Bonjour, La charge des lipos est un sujet vaste. Il fait l'objet de nombreuses questions des débutants et de fait de nombreux topics redondant. Ce post à pour objet de vulgariser les éléments à connaitre et de proposer du matériel, de qualité, à moindre couts. J'utiliserai volontairement "certains raccourcis" pour éviter de noyer les néophytes. Tout cela est théorique mais ponctué de conseils pratiques, fruits de l'expérience des membres du forum. Généralités sur la lipo : Une lipo est composée d'un ou plusieurs éléments. Chacun d'eux à une tension chargée de 4,2 volts. Une lipo
  20. JcC

    Problème High V-Max Alloy Model

    Bonjour, Tu dois avoir le Trim sur la télécommande. Je ne sais pas de quel coté car on ne connait pas le mode de la radio.
  21. Papayou : J'ai le sesonr Brushless sur mon 700e. Je ne voyais pas comment fixer proprement les aimants sur cette machine. Déjà, il est fabriqué par Eagletree (c'est marqué dessus) et je suis convaincu que la connectique mise à part, SPEKTRUM nous vend le même 4 fois plus cher. Je trouve qu'il est moins précis et que parfois, il affiche, un court instant, des valeurs erronées. L’intérêt de mon astuce est que l'on peut acheter la sonde et les aimants pour moins de 10 euros livrés en France là ou le sensor pour brushless coute dans les 30 euros.
  22. Salut, le post original ne faisait qu’évoquer la compatibilité de la sonde et du boitier de télémétrie. En ce qui concerne le 500 ESP, la couronne principale présente d'origine deux trous percés à 3mm. Il faut les agrandir pour accueillir les aimants que j'ai collé à la cyano.
  23. Bonjour, C'est volontaire, il faut forcer l'actualisation de votre navigateur pour voir les dernières modifications. Ca avance doucement. Prenez patience.
  24. J'en ai mis un de chaque coté, avec une polarité inversée. Voila le manuel de montage de ce capteur.
  25. J'ai fait partie des premiers à avoir la DX8 en France, j'avais trouvé cette astuce sur helifreak. Je l'avais partagée à l’occasion de posts divers.
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