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helirock

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Tout ce qui a été posté par helirock

  1. slt, intéressante question que tu as posté là voici mon opinion: pour qu'un grandeur face du 3d, il faudrait augmenter les tours rotor sauf que: les pales passeraient le mur du son et seraient littéralement désintégrées.. une idée comme une autre....
  2. utilises un perfect regulator, grace à lui tu regles ton voltage de 4.8 à 8.5V...le jour ou tu changeras tes servos tu passeras en 8.5v http://www.fast-lad.co.uk/store/ccpm_adjustable_voltage_regulator_pr-ccpmadjdns-p-7315.html
  3. slt, la mécanique est rose c'est bien ça :gay-imgay:
  4. helirock

    OUTRAGE velocity 90

    velocity 90 piloté par tareq in swiss bleuffant et tout simplement mOnstrueux
  5. helirock

    Lipo 250

    je suis monté jusqu'à 1050mha en 3s sur le 250
  6. et moi qui croyait qu'il y avait que les hélicos qui se plantés!!!!!!!!!!!!! merci mike
  7. il faut laisser les atv voie 7, telle qu'elles sont: 155 100/ 100 155 je ne comprend pas ton dernier point, soit le p5: il doit etre à 100% soit moteur à fond?
  8. on n'est pas obligé de mettre le régulateur et l'idle up sur le meme inter.....moi je le fais car je trouve çà plus pratique....je décolle je bascule un seul inter puis j'envoie
  9. slt, en fait voila j'ai préféré mettre en marche mon regul en meme temps que l'idle-up soit sur le meme inter... dans le menu condition de vol il faut l'affichage:" 0 voie 7" (page 2) il faut suivre ce que j'ai écrit plus haut..... dans le menu reg-regime on a:"condition normal on" et quand tu bascules l'inter c là que tu règles t'as valeur...:affichage: condition pro.gaz1 on unit % rate 70% j'ai vérifié en suivant cette procédure et cela marche bon courage
  10. slt avec la T8 j'AI MON IDLE up+regul sur l'inter SG, voila la procedure........... tu appuis deux fois sur le bouton link(LNK), tu vas sur fonction page n°2 tu attribues sur le 7 soit regul ton inter (ex SG) si besoin tu l'inverses (2x lnk puis servo rev) et pour finir tu appuis 2x sur MOD tu vas en page 2 reg-regime: et la en affichage tu as: condition normal on...................tu bascules l'inter et : condition pro gaz1 on 78% bon courage pour la suite
  11. helirock

    Une séance à Bagatelle

    des beaux vols bravo :clap: je voulais savoir si les moteurs et contrôleurs sont d'origine, je les trouvent plus rapide que le mien......
  12. helirock

    news / actus

    slt, à chaque fois que je me connecte, je vais sur FH mais cela ne me suffit pas et là je me connecte sur ce site là [urlhttp] site américain ou on trouve les nouveautés, les grands pilotes, des essais, de belles vidéos, photos... ce serait bien d'avoir la même chose en page d'accueil version française (toutes les nouveautés,des essais, des photos de nos grand pilotes français avec vidéos à l'appui.....) je suis conscient de la charge de travail en plus et je pense que c'est difficilement réalisable....enfin c'est qu'une idée il faut reconnaitre aussi que le site est un peu trop
  13. sans problème pour le looping tu tires en mettant du pas et là il monte...il monte...il monte...arrivé presque en vol dos tu descends un peu le pas et surtout tu continus de tirer....que du bonheur!!!...le looping passe sans difficulté sans idle-up le premier looping tu n'auras pas le temps de descendre le pas hihihi....mais çà passe!
  14. un tres bon carburant mais malheuresement abandonné vu le prix du carburant :whistle: !!!!! il est bien cher comme meme...
  15. qpdd: en avion depuis 92, hélico 1992 tu me bats d'un an paul!!!!
  16. helirock

    novarossi 91HR3D V2

    hello, et oui à ma grande surprise le pointeau intermédiaire est fermé à fond!!!!!!! en fait je le trouvai trop gras en st dos,donc j'ai fermé fermé et fermé et là impect :whistle: , je controle: il est bien fermé à fond avec 2.5t au pointeau principal...... les premiers OS à double pointeaux (quelle date je ne sais plus!)j'avaient les memes réglages!!!! peut etre le coté salain de la cote!!!ou trop de P.Atmosphérique je vole avec de l'opti 20....
  17. helirock

    lama vario d'épandage

    oui pourquoi ne pas mettre d'azote, comme ça le gazon pousse plus vite, et les pilotes 3d se régalent!!!!!!!!! non sans blagues, j'adore il y a de l'idée et surtout de l'originalité 8) j'avais vu ça une fois sur un avion.....
  18. helirock

    Crash T-Rex500 indoor :(

    du spider-rex peut etre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  19. je posséde une t_8? JE CONFIRME, on peut changer de mode de vols dans un menu.(moi aussi je suis en mode 3 et des fois c assez galére suivant les marques de radio!!!) au sujet des recepteurs conctact un professionnel, je pense notament à copaero.fr, en planeur il est doué, il sera te répondre convenablement :dance:
  20. helirock

    Encore un teaser

    where is the video????????? :orcs-buttshake:
  21. un grand merci pour votre accueil et votre sympathie dans l'ensemble nous n'avons pas eu trop de pluies, nous avons comme même réussi à voler malgrès la météo annoncée nous remettrons ça l'année prochaine!!!!
  22. malgré la météo prévu, nous seront présent :auto-sportbike: bon par contre on a laissé le camping de coté.... :snooty: à demain en espérant qu'il n'y aura pas trop de pluies :naughty:
  23. helirock

    smileys à gogo

    il y a meme bob l'eponge :character-spongebobdance: fort sympatique!!!
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