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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. je t'en ai mis un en + aussi
  2. Burny

    VARIO Bell 205 UH-1D Benzin

    Bonsoir, Tanguy, toi tu ne vas pas apprécier ma gazelle :angry-tappingfoot: Greg@ beau boulot, et profites bien de ces instants magiques de remontage
  3. et je dirai : .. eu été faite .... plutôt non ? :banana-dance:
  4. jé ate d hetre de min hau si :sleeping-yellow:
  5. moi pas comprir ce que toi dire bertrand
  6. sid@ tu sais ce qu'il te dis l'âne ??? :text-lol: viens à la maison, il va te faire voir celui qui a la plus grosse :laughing-rolling:
  7. Bonjour, pour répondre à goodspeed : je ne sais pas si je dois être visé par ta réponse, mais saches que je n'ai jamais été très bon en français (je dirai juste un niveau correcte) , je ne suis ni un ingénieur, ni un littéraire et encore moins un faux cul derrière mon écran. Je suis un manuel et j'en suis fier je te dirai que pour ma part, les sa ou ça, les s manquants, je ne fais pas la différence vocalement maintenant si le gars ne parle pas correctement, je lui dis simplement "je n'ai pas bien compris ???" il faut quand même faire la différence entre l'écrit et le la
  8. Bonjour, Mario@ pour t'expliquer mon intervention : d'abord, je n'ai ni 700, ni tête DFC, je ne suis donc pas instruit sur ce genre de matériel et donc je ne peux te conseiller correctement, c'est une certitude. Par contre, je lis à peu près tous les sujets pour m'instruire justement Te concernant, avant de te faire la réflexion sur l'orthographe, je suis allé voir tes messages précédents. Je me suis rendu compte que des moments tu écrits correctement (ou à peu près) !!! cela veux dire que quand tu veux, tu peux ! donc je présume que tu ne fais pas tous les efforts possibles :w
  9. Salut, quand j'ai débuter l'hélico il y a plus de 25 ans, c'était avec un mini boy, et c'était un os 40 FSR ABC d'avion qui était monté dessus, ça taillait très bien les rosiers d'ailleurs :laughing-rolling: sans dec, même avec une roue de vélo dessous en guise de kit bouboule, y avait assez de puissance BB
  10. Salut, perso pour le pot, je met un joint alu et sur les vis une rondelle freins comme celle ci qu'on peux trouver dans presque tous les magasins de bricolage, jamais eu de soucis http://www.ftifix.com/produits/prod_full_78.jpg BB
  11. vérifies la compression, et si elle n'est pas suffisante, changes le segment
  12. c'était pour rigoler (quoique !!) en rapport avec ton hélico sois disant explosé la vidéo du début c'est pour lui faire voir les risques, il ne s'agit pas de Benji
  13. salut, as tu l'impression qu'il y a moins de puissance en vol ?
  14. laisses le quelques minutes une fois que le four est à température et fais gaffe que le gaz ne saute pas
  15. mets le tout au four sur 100° max (tu peux aussi le faire au décapeur thermique), ensuite tant que c'est chaud, essaies de dévisser les vis prévois des chiffons épais pour attraper le moteur sans te brûler par contre, avant de faire ça, enlèves le carbu et le maximum de ce que tu peux enlever, surtout ce qui est joint et plastique
  16. salut, peut être que ce sujet peut t'aider ?? viewtopic.php?f=5&t=50013 tension du signal trop faible donc ?? :think: BB
  17. Burny

    AS350 Ecureuil FUNKEY

    :handgestures-thumbupleft:
  18. essaies de chauffer le carter du moteur, ça t'aidera peut être à sortir l'ensemble chemise/culasse
  19. Disons qu'à ce stade, un démontage complet du moteur s'impose pour inspection complète, par contre à faire bien attention au sens du démontage piston et bielle
  20. Salut, je dirai la vis de ralenti un poil trop ouverte (vis couleur laiton) ??? BB
  21. y a t'il des copeaux à l'intérieur du moteur ? perso, je démonterai l'ensemble moteur complet de l'hélico
  22. tu n'as qu'à faire comme avec la revue ...... aller voir ailleurs
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