deniscle
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Tout ce qui a été posté par deniscle
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bravo Patensen!! au moins il s'est séparé en deux l'hélico , ça t'a avancer le travail pour la réparation
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un ami qui fait des études cinématographiques nous a fait un petit reportage sur l'hélico. la séquence ou je fais de la double commande pour un copain est coquace
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merci les gars pour vos réponses. j'aime bien tout ce qui est compliqué en essayant de pas trop me compliquer la vie aussi . j'avais un chargeur ultramat 14+ ou il y avait possibilité de voir chaque elements en nimh. donc pour moi je pensai qu'il etait possible d'equilibrer le pack durant la charge. tant pis j'ai perdu mon temps a monter une prise 5S. pour wareck, mon ecart de tension entre le multi et le chargeur était du à la pile du multimetre en fait apres mesure il n'y a que 0,1V d'ecart. quand aux +20-20 du mode caché ça fait varier que de 20mV, apres comme tu dis il faut changer l
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salut a tous, j'ai monté une prise d'equilibrage sur un nimh 5S et quand je charge , j'ai un message qui me dit de verifier les connexions. j'ai controlé au multimetre ,ma prise est bien raccordé et dans le bon sens comme sur ce lien. http://scriptasylum.com/rc_speed/_lipo.html est ce que le chargeur imaxB8 n'equilibre pas les nimh ? merci pour vos réponses.
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si ton servo n'a pas la meme vitesse de signal que le gyro , j'ai l'astuce pour acceder au menu caché. j'ai pu faire fonctionner un 9254 avec le GY611.
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alimentation Epower
deniscle a répondu à un(e) sujet de manu91 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
salut manu, j'ai pris cette semaine un Epower 20A, j'ai été surpris par la taille du boitier. je charge mes A123 à 7A et ça va tres bien pour un seul chargeur. à bientot au terrain. -
szalut, j'ai pas grand chose comme photos, mais si ça peut t'aider. en cherchant bien tu devrais trouver mieux encore. sur mon fuselage il n'y a pas le blason des US coast guard. bonne peinture et post les photos quand c'est sec http://img221.imageshack.us/gal.php?g=p ... 24x768.jpg
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voilà les amis ici http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/Scale_Align.html le kit est pas cher , c'est une ref Align, par contre le port ça douille 46 livres because le carton est trop grand, livré en 48h. en france on le trouve pour le 450 pas le 500. les trains bien verifié qu'ils verouillent, la plaquette qui verouille est en plastique, becarefull !!! sinon il est tres joli, j'aime bien les gardes cotes , j'aurai pu montrer les trains qui rentrent appuyer sur l'inter de la meme radio que helitoftere
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contrôleur castle creation
deniscle a répondu à un(e) sujet de mogeovi dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ok Lapalebreizh, je le savais , d'ailleurs sur mon bell222 j'ai monté les dampers gris pour descendre les tours rotors. et votre methode de reglage alors ??? -
tu le trouveras ici : http://www.pyreneesmodele64.fr/product.php?id_product=258 le mien vient des USA chez century héli, oublies pas que les trains rentrants ne sont pas fournis , il faut compter 70 dollars
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contrôleur castle creation
deniscle a répondu à un(e) sujet de mogeovi dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut à tous. je viens de tester un 110HV castle que j'ai repris a un copain sur un trex600. j'aimerai savoir votre méthode de réglage pour les courbes de gaz en set up rpm. je vous dis la mienne et vous me direz si c'est bon ou pas. j'ai mis mon ratio pignon/ couronne et KV et accus, j'ai ensuite mis 1800 en idlup 1 et 1950 en idlup 2. je trouvais que ça tournait trop vite. j'ai donc descendu au fur et a mesure dans les parametres du castle. est ce la bonne methode ou pas? merci de vos retours. -
salut Raptor91, c'est quoi qui te pose soucis pour le montage ?
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Merci Xclone, avec toi c'est toujours plus facile ton kit m'a l'air vraiment bien, une alim dédiée en 2S fera l'affaire. les modes sont tres diverses. ce matin j'ai regardé ton album photos, joli boulot le trainer turbine et j'en ai parler à Thierry Sadovsky (papa de Jordan) tu dois le connaitre... on eu un instant de répit à Cuges a cause de la pluie pour voler. merci encore pour le lien .
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salut a tous; on va reveiller ce post qui dort depuis belle lurette si j'ai tout compris le lien proposé par Xclone, sont 3 projecteurs uniquement. ça m'interesse, mais je voulais savoir la tension de sortie du module pour rajouter des feux de navigation et si vous pouvez me dire les differents modes programmables. merci bien !!
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merci , merci !!!
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merci , je vais regardé tout ça
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merci à tous pour vos réponses, bons vols
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j'ai un bell222 sur base trex600 qui pese 5kg en ordre de vol , je voulai savoir quel type d'accus vous montez, leur amperage etc.. durée de vol. pour l'instant je le fais voler avec des A123 7S en parallele , j'ai 4600ma. ça me donne 8mn de vol. le centrage est parfait avec les 1,2kg d'accus. je me tate a passer en lipo 6S maxi 5800ma pour gagner en autonomie. qu'en pensez vous, ça vaut vraiment le coup ? j'hesite car les A123 sont fiables et se rechargent rapidos. merci pour vos avis
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salut a tous, si vous avez des adresses pour trouver les prises 7S pour A123 ou lipo, ainsi que le cable silicone, tout sur le meme site . merci
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ok, je comprends mieux là. le 500 avec le fuselage etait un peu plus calme mais encore rapide. des poids sur la barre de bell peut le calmer et une vitesse rotor au minimum. le 600 rien a voir avec ses 5kg c'est un camion. je ne fais pas plus de modif , juste affiner les courbes et il est bien ainsi. j'ai un pignon de 14 sur le 600, j'ai aussi un 15 mais je ne le mets pas. le spales sont les align en fibre.
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salut Dom, on parle du 600 et toi tu te renseignes pour un 500 :think:
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Xclone t'as tout dis et venant de lui c'est une valeur sure si t'as pas les tours qu'il faut il pompe de haut en bas. j'ai monté les dampers gris dans la tete rotor, elle est plus souple donc moins sujette a tes phenomenes, on peut descendre les tours , ça le calme un peu et on en gagne un chouille en autonomie.
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franchement 100 ou 150gr de plus ou moins, ça change rien. si j'avais mal centré l'hélico il basculerai de l'avant, je sais aussi centrer les avions vu que j'en ai 3. les cotes pour hélimax: garde au sol ,roues posées 45mm hauteur disque rotor 400mm Longeur totale avec bequille 1400mm largeur maxi 380mm sinon il est prévu pour le 600, il va nikel dedans, pour le radical faut voir. il faut pas se planter pour la longueur dispo pour loger lu tube de queue.
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on le trouve en bleu , vert et rouge. les 5kg , pas de blem il s'arrache tout seul du sol et en mettant des coups de gaz il grimpe normalement, pas comme un trainer mais ça va. j'ai 3 servos hitec BB75, un par train. par contre j'ai 1200gr d'accus devant pour etre centré. 2 pack de A123 7S ou 2 pack lipo 6s 3700 qui font le meme poids et le centrage est bon. je compte monter 1 lipo 6S 5000 ou 5800 mais y a pas assez de poids 850 gr. les 5kg ne lui font pas peur et il est super calme, idéal pour voler sur le meme plan dans les translats et il vire bien à plat. ce fuselage se trouve chez centu
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T14 emission on/off + swash ring
deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
c'est juste un petit bug de rien, ça n'empeche pas de voler. bah ce week end pour une fois dans le sud c'est mal barré, il pleut pas, mais le vent , ce mistral....... bon week a tous et bons vols