deniscle
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c'est normal que je n'ai pas de tic tac sur ma montre automatique :whistle: :violence-xloc: je sors :auto-dirtbike:
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tu l'as dis Jojo, je file au terrain, pas de soleil , ici c'est rare , pas de vent c'est moins rare , c.. de mistral on va profiter ce matin car cet aprem , interdiction de vol car la patrouille de France survole notre terrain pour faire de belles figures devant Sarko bons vols a tous
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je n'arrivais pas régler le gain des gyros elev et ail a partir de la radio. j'ai trouver " eureka" :doh: ce matin je me suis repenché dessus, en lisant la doc langue corned of beef du recepteur sbus, une étincelle s'est allumée , mon recepteur etait appéré en 7 voies (can fast7) , c'est sur qu'en affectant les voies supérieurs, c'etait vain. je suis passé en muti fast 14Voies et c'est bon :dance: , j'ai mis les 2 potards escamotables pour corriger en vol. j'ai remarqué aussi que sur ces recepteurs , il y a 2 modes d'appairage, appuie 1s sur le bind pour émission normale servos analog
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du coup t'es bon pour la bouteille de 51
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tain Jojo ton contro a 230€ il est en 18 carats Thierry Samba, comment il va ?? j'ai préparé un beau 600 avec du full futaba , a bientot au terrain Denis Agam
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'jai monté le capteur et l'aimant sur la couronne sur mon elect. j'ai galéré la matiné. il faut mettre le GOV à la voie 7 du sbus. j'ai parametre a partir du menu Gov de la T14 les 3 régimes moteur affecté a un inter 3 positions. je n'avais pas le sigle Gov sur on sur l'ecran du gyro ; il n'y a quand mettant la voie trothle voie 3 sur le sbus , la deplacer en voie 7 avec le gov. là j'ai obtenu le Gov /on. je n'ai réussi qu'a faire fonctionner un seul regime sur 3. impossible auusi d'activer le switch on inhibit dans le menu Gov. j'ai laissé tombé, je prendrai peut etre un scorpion, car le a
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t'as raison Juanito, quand on a un meilleur niveau que le mien , on peut faire la difference entre 2 gyros, car tu vas pouvoir demander plus de choses a la machine et tu verras si les corrections sont bonnes. il y aussi un tres bon gyro, le AC3X, mon copain l'a, il avait payer tres cher il y a 2 ans a peine, dans les 400€, je crois que c'est une conception Allemande si je ne me trompe.
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il veut dire qu'il augmente les AFR dans le gyro, les Ail rate et Elev rate pour augmenter le cyclique. je le ferai aussi car il manque de vivacité dans les rouleaux ou looping sur place. tiens moi au courant si tu arrives a affecter les sens sur les potards de la T14, indiques moi les voies choisies sur la radio et dans le sbus. je passe a autre chose, avez vous installé le governor ? si oui peux t'on l'activer avec un inter et si on desactive reprends t'on le vol normal avec nos courbes, car je voudrai le monter sur l'ESP en elect.
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retour 1er essai. d'entrée il volait bien, ensuite changement d'accu, l'hélico tremblotait legerement de partout, j'ai corriger les gains et finalement c'etait pas assez de tours moteurs , j'ai remis les gains à 60. il ne reste plus qu'a peaufiner les arrets pirouettes cause d'un petit rebond, rien de grave. je suis passé en mode 3 pour le vol (intermediaire voltige et 3D) j'affinerai dans le temps en utilisant le mode expert. à mon avis il faut etre bon pilote 3D pour apprécier ce gyro et le mettre en defaut pour le corriger ensuite, vu mon niveau (voltige simple, vol dos , loop, tonneaux)
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merci Lapalebreizh pour l'instal. à 50% de gain cyclique, il corrige à peine à peine. j'ai mis 60% partout avec l'AC; là ça corrige. j'essaie ce matin. controle tracking, j'augmente au max le gain à avoir des oscillations sur cyclique et AC et je diminue jusqu'a stabilité. 8° au cyclique, s'il envoi pas assez, je monte à 10° ou change de mode de vol ( moyen voltige, voltige 3D etc..) apres je passe en mode expert pour corriger s'il faut les arrets de pirouette etc.... pour mes sensibilites dans la T14, je ne trouve aucun forum a part ici et helifreak. j'appelerai le SAV avio tiger ou trouv
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oui moi aussi , bone traduction
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c'est ce que j'ai fais Jojo, dans la t14 j'ai attribué a la voie 9 et 10 le gain Agn et Egn. j'ai parametre pareil dans le sbus du gyro; des que je fais ceci dans le gyro, à l'allumage les fonctions elev , ail qui défilent affichent un gain de zéro. du coup j'ai annulé le reglage sens, je le fais direct sur le gyro. le cable du gyro n'est pas tendu , il fait une boucle et il est fixé sous la platine avec du double face.
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le bijou est monté pret à voler. je me suis embrouillé quand j'ai vu que mes servos fesaient n'importe quoi. apres l'affectation des voies dans le menu sbus, tout est rentré dans l'ordre. quelques photos du montage, j'ai placé le capteur gyro en dessous de la queue sur un étage, le module bien en vue pour y accéder et voir l'hélico faire des pirouettes au demarrage, pour le prix il peut .... j'ai masqué les fils avec une mousse fine, le recpt sur le coté. ___ une seule chose que je n'arrive pas a regler; j'ai regler dans la T14 la voie 9 et 10 pour la sensibilité Agn et Egn, sur les bo
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exact Jojo, quand j'ai regler en H1 pour le gy750 , les 3 gyros sont apparus , merci rdv au post gy750 pour finaliser mes reglages du gyro et vol demain
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salut a tous, je suis passé de la version 1,6 à la 1,7 pour avoir les gyros 3 axes vu que je monte le gy750, c'est pratique de regler les gains a partir de la radio. l'installation s'est faite, j'ai verifié dans information de l aradio , elle est bien en 1,7 mais le menu n'a pas changé, toujours un seul gyro au lieu de 3 :think: peux t'on revenir a la précedente version pour réinstaller la derniere ensuite ? merci
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c'est ce que je pensais , placé l'aimant sur la couronne, ce sont les tours rotor qui compte . quelque soit la taille de couronne les tours restent les memes. j'ai un contro align et son governor est bidon, ne pas l'utiliser. le prochain achat sera un scorpion, les castle crémation ça craint pour Jojo, j'ai mis a jour la T14 en 1.7 , c'est installé mais pas de gyro 3 axes dans la radio , toujours l'ancien on verra apres,j'ai pris aussi les pales 3G align pour voir si c'est mieux en FBL, comme ça j'ai une paire de rechange en cas de crash, le plus tard possible :pray: :naughty: bonn
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j'ai vu que le gouverneur s'utilise sur un thermique en plaçant la sonde et l'aimant sur le moteur. est il possible de l'utiliser sur un elect en plaçant judicieusement le capteur ? ou faut il un autre accessoire? merci
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je viens de recevoir le mien , acheté en Fr, la notice est fournie par le vendeur et c'est signé avio tiger le fournisseur français. j'aime bien le ptit helico qui pirouette :clap:
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ça va tu me rassures, au moins c'est la bonne tete. j'ai regardé vite fait ce recepteur sbus , les servos sont connectés sur le gyro, et il n'y qu'un cordon reliant le gyro et recepteur. c'est comme le multiplexage sur les voitures, 2 fils data A et data barre, plusieurs trames circulent sur un meme fil. du coup les ordres pour tous les servos circulent sur le meme fil. vaut mieux qu'ils se comprenent dans leurs 0 et 1 sinon patatrac par terre
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bon ça y est j'ai validé ma commande chez FX , ouille la CB :pray: ..... € gyro+ tete + recept chronopost mardi , je guete le facteur , s'il ne sonne pas et met un avis de passage , je brule la boite aux lettres y a plus qu'a monter , regler et voler. vendredi je monte le 3G sur celui du copain qui me l'achete. du coup il me reste un GY520 et BLS251, je vais bien arriver a vendre ce tres bon matos à un barre de belleur.. ! Modération:veuillez respecter la charte du forum
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je voulai prendre chez FX, autant il faut demander chez avio tiger la doc en FR. comme je vends mon 3G et la tete, j'ai trouvé la tete complete , elle fait le 550, 600, 600N. réf: H55069, sinon c'est la tete en pieces detachées. en france c'est .....€ flb+ tete+recept rc711 .....€ j'hésite avec le 3GX, le futaba est vraiment beau et surement tres performant.
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salut a tous, je changerai bien mon align 3G pour ce gy750, histoire de me faire plaisir, en plus jai des BLS451 au cyclique et BLS251 à l'AC, ça ferait une belle machine. quelques questions , merci de m'aider, l--- l'adaptateur sbus sert a conserver son recepteur classique ? --- sinon c'est obligé de prendre un recepteur sbus? le 6203 par ex --- l'acheter a l'etranger , c'est chiant vu mon anglais pour la notice. merci pour vos réponses
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merci les gars, soit on utilises hold ou un inter de coupure moteur.
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salut a tous, qui peut me dire à quoi sert la fonction "hold" en bas de l'ecran à gauche. ça fait un bruit de bip continu sans s'arreter. merci
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T14 emission on/off + swash ring
deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
effectivement j'ai la T14 MZHP 2,4 et j'ai la fonction hold soit par le dernier botron de droite apres menu modele ou la case en bas a gauche sur l'ecran comme a dis notre ami plus haut. il retentit un alerte qui sonne fort ; mais quelle est son utilité ???? allez les experts