lama88
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Tout ce qui a été posté par lama88
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bonsoir Michel, C'est un dauphin perso ADWG ( http://www.adwg-concept.com/) avec turbine PHT3-3 qui a été fait en 2009 par 2 fous de modelisme d'Epinal entierement perso et la un des 2 gars en maquettise un pour la saison 2013. Merci a tous pour les photos de details et bons vols. Olivier
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merci a vous 2 , oui Fred, ca serait super sympa , merci d'avance !! @+ Olivier
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bonsoir, merci Fred, je veux des photos des petites inscription qu'il y a un peu partout sur l'helico pour les faire reproduire en autocollant, c'est possible ? Merci et bonne soirée Olivier
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Bonjour Etant entrain de finaliser la peinture d'un dauphin a turbine je suis à la recherche de photos montrant les différentes inscriptions qui sont apposées sur le réel au niveau des portes, tuyères, etc .... car sur toutes les photos du net il est impossible d'arriver à lire ces inscriptions qui deviennent floues lorsque je les agrandi. Merci d'avance et bons vols à tous. :handgestures-thumbupleft:
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Prise servo SPEKTRUM AS2000 / recepteur AR6400
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Electroniques
bonsoir, Pas de réponse , j'ai acheté un servos pour avoir la prise, ça fait cher la prise mais bon quand on aime ..... Bon vols en 2013 !! -
Bonjour, Bonne année 2013 à tous !! Je cherche une prise comme celle livrée avec les servos AS2000 de SPEKTRUM Ce sont des micro servos lineaire comme sur le MCPX et impossible a trouver seule. Quelqu'un aurait il un tuyau ou un servo foutu pour me dépanner ? Je cherche cela pour brancher un variateur brushless sur une sortie prevu pour un servo car je n'utilise que les 2 servos du AR6400 Merci de vos infos Olivier
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je te le souhaite, moi j'ai un hélico qui n'a pas 1 ans mais 10 ans et ca a lâché, il était peut être mal monté mais il a tenu 9 ans quand même. :handgestures-thumbupleft: bons vols
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Bonjour, tu as laissé le renvoi 40 degres d'origine vario sans aucune modif ? Celui ci avec axe de 2mm est vraiment très léger, déjà deux axes qui casse ds mon entourage et crash qui va avec.... Roger Nieto sur son Cobra a changé les axes et a mis du 3 mm , sage décision non surtout avec un 29ccm3 ? A+
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A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Bonsoir , après recalcule, mon moteur tourne a 13000 T/mn avec la mécanique air crane donc les rapport sont pas mauvais, je vais roder le nouveau moteur avec 5 litres de mélange à 4% et voler ensuite avec 3% d'huile, on verra bien si ça serre ou pas !! Merci à tous et bons vols !! -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Bonsoir, Merci pr vos mails, je vais voir pour modifier le régime et tourner ds les 8000 - 10000 t/mn et faire un bon rodage.Bons vols et à bientôt. -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
bonjour, d’après les calcul de Jerome (jeje2 ) mon moteur tournerai à 5000 t/mn pour 1100 t/mn au rotor ce qui est peu donc ça rejoindrai ce que dis Tyio, en bas régime il faut plus d'huile, je vais mettre 4 % pour le rodage de 5 litres soit 7 heures de fonctionnement au sol à 4000 t/mn et ensuite 3 % pour les vols, on verra bien la suite ..... Bonne journée -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Merci pour vos messages, la richesse me semble correcte par contre je lis sur des forum que le rodage c'est 15 a 20 litre de mélange, ça me fais 60 à 80 vols, pas prêt d’être rodé le bestiau et pour eux le rodage c'est 3% mini, c'est peut être la seule solution pour avoir un moteur qui dure ou sinon je mets un 29ccm3 mais ça fait une grosse dépense pour gagner peu et si il est mal rodé ou mal huilé, il ne fera pas plus longtemps ..... ! Merci -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Merci pour vos réponses, je vais compter les dents !! J'ai des traces suspectes sur le piston qui indiquerai un début de serrage et le rodage sur un Zenoah vous le faite comment, on m'a dit 5 heures a 4000 t/mn sans charge sur le moteur pour éviter les soucis ensuite. Je n'ai jamais rodé mes zenoah mais dans ce cas d’exigence du au poids de la machine dans les 15 kg il faut apparement soigner rodage et mélange, a suivre.... Merci -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
lama88 a posté un sujet dans Moteurs Essence
bonsoir, je me demande a quel vitesse tourne un Zenoah 26 ccm3 qui entraîne un rotor de 2.20m sur une mécanique style AirCrane de Vario afin d'adapter mon carburant en conséquence. on me dit que 2% c'est pour 8000 t/mn maxi et ça peut allez jusqu'a 4% à 18000 T/mn alors ?? Merci de vos retour car avec ces mécaniques et gros rotor le moteur est en charge et chauffe beaucoup plus d'ou ma question. Merci -
Ca vous inspire mon soucis, ca fait plaisir ! :laughing-rolling: Si je passe en 5S au lieu de 6 , puis je mettre 3S d'un coté et 2S de l'autre sans rien changer d'autre sur le variateur ou le moteur ? Je pense que oui, a voir .... Merci de vos retour, bonne soirée !!
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Bonjour, J'ai un BELL UH1 avec une mécanique Shuttle et un moteur scorpion en 6S et dimanche après un coup de gaz en fin de vols, la couronne a avalée ses dents alors que l’hélico était à 30 mètres, donc descente rapide et crash avec explosion d'un accus et un peu de dégât ! Avez vous déjà eu ce genre de soucis ? Avez vous une solution a par réduire la courbe de GAZ qui est correct mais loin du maximum du moteur en 6S ? Mettez vous de la graisse entre la couronne et le pignon moteur ? J'ai les pièces et je compte revoler vite mais je veux avoir votre avis avant de revoler . Merci
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Bonsoir, Ayant tout essayé, électrique, benzin, méthanol et turbine, je suis convaincu que pour une utilisation loisir et maquette le benzin c'est le top ! Ca permet d'aller voler sans préparation, ça coûte pas cher et en utilisant du moto mix ou similaire on ne fait pas ses mélanges et ça ne sent rien dans la voiture ! Moi qui fait qu'une centaines de vols par ans ça me convient bien, j'en ai 5 maintenant de 1.60 à 2.16 m et toujours en Zenoah 23 ou 26 sans grand soucis. J'ai essayé l’électrique mais recharger une dizaine d'accus entre le samedi est le dimanche, bonjour le sport alor
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Bienvenu André dans le monde des hélicoptéristes de l'est, je suis d'Epinal, pas si loin et au plaisir de se croiser sur les manif du secteur . Bons vols. Olivier
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bonjour Thermique sans hesiter ! le plus simple les jours gris, les benzin dans des maquettes vario, rien a faire, 2 dés à coudre de motomix qui ne sent rien dans la voiture et plus besoin de faire de melange , le top ! Par beau temps la turbine, aussi facile que l'electrique, juste un bidon de Kero a promener et un peu d'odeur qui fait le charme et le realisme... J'ai un electrique en 6S, 2 x 3 S en 5000 ma , 4 heures de charge pr 7 mn de vols !! Entre le samedi et le dimanche, quand on fait 5 vols, bonjour la galere pr recharger, prefere tourner ma manivelle 10 tours et tirer sur ma c
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le fuselage ne changera pas grand chose par rapport au fait de passer en multipale, donc pour moi il faut régler sur le trainer en multipales et ensuite le passer ds le fuselage comme ca tu seras sur de ton coup et en cas de probleme d'adaptation ou de reglage , c'est moins risqué car quand on a passé des heures sur un fuselage on ajoute la peur de temps passé + la peur du multipale, pas cool pour des essais ! Bons vols et a+
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Merci pour le compliment, c'est vrai qu'il est très réel et joli à regarder en vol. Bons vols
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j'ai bien le mien mais j'ai pas de detail sur le vrai puisque je l'ai acheté deja peint ! Ca se trouve sur Yahoo / image en tapant "ecureuil erdf " tu as des photos des réels et meme du mien ! Bonne chance Olivier
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Quel dommage que ces moteur Webra n'existe plus car c'etait le top et sans nitro pr nos maquette, en plus j'ai un 61 , il ne consomme rien ! bonne continuation
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bjr, j'ai une PHT3 qui tourne à droite et j'ai 2 couronnes, helipapi a raison! Bonne journée
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bonjour, juste une question, pour le transport de l'Ecureuil Vario, la poutre de queue se demonte ou non ? Ca commence a faire long pr une voiture normale. Merci et bon courage