mguw

De la bien grasse qui colle... Je crois qu elle est au silicone

A plus

Marcel

Salut

c'est matt qui a raison, il faut la graisser et tu feras un paquet de vol sans souci.  

la heavy duty est en metal, il faut aussi la graisser aussi, mais le bruit a bas regime est plus métallique et ca me plais pas trop, plein pot y a pas de difference de bruit.

A+

Marcel

Bonjour à tous,

 

En fin de saison 2013, j'ai craché mon Mini Protos suite à un reboot en vol du VBar.

 

A priori, le BEC ne fournissait plus assez de jus sur le rail des 3.3V.

 

Le contrôleur est l'YGE d'origine. Le contrôleur est retourné chez Freakware pour réparation et est revenu quelques jours plus tard avec de nouveaux condensateurs.

 

J'ai également pris soin de changer la prise Lipo (Dean -> XT60).

 

Après remontage, petit essai ce midi.

 

Mise en route, pas de prise de tour. Le BEC s'est mis en sécurité et bip 2x (Under voltage). J'ai quasiment toujours eu ce problème avec ce BEC, dès que je manipule l'hélico avant le décollage (sollicitation des servos), j'ai ce code d'erreur. La solution est donc de brancher la lipo en dernière minute mais suite au crash je pense qu'il faut prendre action...

 

Les options sont les suivantes :

 

- Remplacement de l'YGE (par un autre YGE? Autre chose?)

- Placement d'un BEC dédié (Castle Creation 10A?)

- Placement d'un condensateur sur le VBar (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html)

 

Quelles seraient vos suggestions?

 

Pour info, les servos sont des MKS DS92A+ et un MKS DS8910A+ à l'AC.

 

Merci d'avance et @++

Salut Vince

je retombe sur ton souci, je ne sais pas si il est résolu, mais dans le doute:

ca arrive en fait quand le YGE detecte une 4S au lieu d'une 3S, et c'est le cas des que tu depasses un tout petit peu les 12.6V.   donc je pense que ton chargeur doit charger tes accu a 4.22V ou plus par element et ca declenche les 2 bip le temps que la tension descende un peu.

pour Kevin, j'ai pas d'idée, désolé

A+

Marcel

Salut

moi je me focaliserais pas trop sur l'expo.  en mode sport le microbeast est tres gentil quand meme.  

mais bon avec le stress ?

trouves toi un terrain plat sans herbe haute et décolle d'un coup a 20cm sans toucher le cyclique.

a bientot

Marcel

C'est marrant j'aurais plutôt penser que ça ferait l'effet inverse,

un AC qui oscille..

Tu es sur que ta valeur de gain gyro ne varie pas en fctº de tes Idle?

Bon comme j ai dit à lindy au tel , je pense plus à un trim ou quelque chose dans la,mémoire idle 3

Mais la je rebondis sur ton message Étienne. Si au contraire il faut que le gain varie en fonction des idle..

Pour avoir un gain optimum, il faut le monter au Max et ça dépend des tours.. Plus tu tourne doucement plus il faut le monter

A bientôt

Marcel

comment il gere Laurent!!!  bravo

salut

si ca peut te faire destresser un peu.

voila ce que je peux faire avec mon miniprotos en beastx au decollage

A+

Marcel

N ai pas peur pour le "coup de queue" il se voit à peine, d ailleurs je crois qu'il le fait même à tous les coup en gov normal. Pas sur j utilise jamais ce mode.

A bientôt

Marcel

Salut

Oui, pas de souci pour le prendre en SAV. Renvoie moi juste le module sans les câbles

A bientôt

Marcel

Oui Tanguy, c'est comme le dit stef

En fait en gov normal, il fait un apprentissage à chaque fois.

Pour ça il met mettons 80% de gaz et attend que ça stabilise pour verrouiller dessus. Suffit alors d avoir un peu plus de pas, de vent ou n'importe quoi pour que ça change une peu

a+. Marcel

Salut

Tiens j'en profite pour remettre un tuto:

en fait la notice noie le poisson alors que c'est super simple.

le mode governor store, en fait c'est vachement bien car il apprend une fois pour toute les tours min et apres, quelque soit la qualité de l'accu on a toujours le meme regime.

voila la procédure:

Sur la carte, il faut brancher le fil court sur ESC et mettre la rallonge sur RX sur la voie des gaz

il faut alors tout allumer et programmer avec la carte dans la très grande majorité des cas:

- timing: 18°

- brake: OFF

- cut off type: Slow down et Lipo

- cut off voltage: 3.0

- Cells: 12s selon

- special Function: stop avec les gaz a 0% et full speed avec les gaz a 100%

( Pour cela programmer une courbe de gaz de 0 a 100%)

passer sur le 2eme niveau en appuyant en meme temps sur les 2 boutons de gauche

- Act Freewheel: ON

- gov mode: gov store

- P gain et I gain on touche pas (0.9 et 0.05)

- startup speed Heli slow

- PWM: 8KHz

- Startup Power: auto ou 2%

on eteint, on enleve la carte et on rebranche les gaz

ensuite on calcule ici http://heli.dacsa.net/calcv3/. en gros combien de % il faut pour avoir le rpm max voulu et on fait une droite à la radio (mais en general, sans calculer c'est 70 à 80% si le pignon n'est pas débile)

maintenant on monte les pales, on allume le moteur et on fait un petit statio direct en idleup2 (donc 70 à 80%) le temps que le regime se stabilise (un petit acoup sur la queue) et voila c'est fait

donc mettons maintenant qu'a 80% on a alors 2000 rpm et que finalement on veut un idle2 a 2100, idle 1 a 1850 et un normal a 1600rpm, alors c'est simple une regle de 3:

idle 2 = 80 * 2100 / 2000 = 84%

idle 1 = 80 * 1850 / 2000 = 74%

normal = 80 * 1600 / 2000 = 64%

on programme les courbe plates a la radio et meme pas besoin de remesurer ca sera pile poil. et c'est la grande force desYGE, on peut tourner sur une grosse plage de régime sans changer de pignon, juste en commutant un inter. Sur mes 600 je vole à 2200 et 1200rpm juste en commutant un inter, c'est tres plaisant.

Salut

la diode rouge indique qu'il a pas réussi a calibrer les capteurs.  probablement a cause du vent dans les pales.  couche le lors de la calibration, ca aide

A bientot

Marcel

juanito, c'est juste que des que quelqu'un parle de beastx tu le descends ou tu es ironique, alors à force ca saoule...

pour le prix, il est pas encore défini, mais il sera moins cher que l'actuel

A+

Marcel

Yess Juanito admet donc implicitement qu'on peut faire de la 3D avec

Ben Dadou il a besoin que ça aille plus vite. Donc c'est bon pour lui.

1er 2eme en beastx au rotor live avec l ancien (tu sais celui ou tu trouves qu'on peut pas faire de 3D avec....) c'est quand même pas mal non?

je dirais:

plus costaud au crash (boitier metal)

un peu plus de jeu

plus lourds mais plus de couple

A+

Marcel

Salut Etienne

ils sont pas mal.  un peut de jeu mais bien rapide et puissant.  pas de retour SAV pour l'instant ce qui est bon signe  

A+

Marcel

Slt, sur le Goblin 700 ( pour mon exemple ) il y a le choix de deux poulies arrière pour l'anti-couple, sur le mien j'avais changé la poulie pour pouvoir tourner moins vite au rotor principale.

Tu as même 4 choix, il y a aussi 25 et 24 dents

Ça te permet de choisir entre 4.8 5.0 5.2 et 5.4

a+. Marcel

pour gagner du poids, et la theorie du fond alu qui filtre les vibrations ne s'est pas vérifiée en pratique.  au contraire avec les mousse molle ca faisait des resonnances

Marcel

Les lipo c'est plus simple, pas de delta peak, juste 4,2V a pas dépasser et 3.7 pour les li ion

Marcel

tu es sur tanguy ?

sur ma DX8 j'etais passé de NIMH a lipo, configuration dans les menu et ca a toujours chargé nickel avec l'alim fournie

je pense que c'est pareil sur la dx9

A bientot

Marcel

oui sur le competition de NOx et sur le mien