mguw

en anglais. elle est tres bien faite en plus.

notice

Bon j'ai demandé ca ne l'interresse pas que je fasse la traduction en echange d'une réduc

A+

Marcel

C'est clair, l'acrobat SE il me démange de plus en plus... C'est que des eloges sur les forum allemands.

A ma question, pourquoi il n y a pas d'evolution depuis 2005 on m'as répondu:

"Le SE est une oeuvre d'art aboutie dans son ensemble" Ca calme aussi...

bon cela dit il y a quand meme eu quelque retouches pour les initiés.

A+

Marcel

bah pour l'iphone c'est pas un virus ca s'achete sur l'applestore pour 1$

Salut

Alors on peut faire un incidencemetre avec un elastique et un telephone?

Et oui c'est trop facile suivez le guide...

et en plus ca fait geek a souhait

c'est par la

pour le soft c'est la

ca marche aussi avec un iphone!

de rien

Marcel

Il a un/des trucages vidéos ? sérieusement c'est impressionnant, la machine semble super saine, vive, et sur des rails, ça calme. C'est un écran LCD sur le coté du boitier ? les réglages se font sur le boitier, mais via un PC, ou directement dessus par une combinaison de touches/positions de manches ?

Tu peux nous donner des liens ?

bravo

ca me fait plaisir ce que tu dis! j'etais pas sur que ca se voie sur la video autant que ca se sent en vol!

tous les reglage se font sur le boitier. la prise USB c'est que pour les upgrade soft.

la doc est la doc je vais peut etre la traduire en francais si il me fait une reduc sur un 2eme, mais c'est pas gagné!

A+

et cette brave bete peut s'acheter ou donc ...

ca a l'air sympa comme truc evidament sa enleve le charme du pilotage mais bon suivant le model que l'on as vaut mieux pas risquer de tout casser...

Ca se trouve la par mail:

http://acrobat-helicopter.com/?site=ac3x

j'ai demandé pour un achat groupir mais ca il ne fais pas de réduc. normal il a le carnet de commande plein pour 8 semaines!

Sinon ca n'enleve rein au chame du pilotage, les inversions, synchronisation etc c'est pareil... t'es juste plus trop emmerdé par le vent, les derives etc...

il me tarde qu'il sorte en chine pour remplacer mon V1. Il sera encore mieux et plus facile a modifier en flybarless je pense

A+

Marcel

Si t'as pas les sous pour un Henseleit, les SJM on le meme type de tete. (qui a dit pompé ?)

peut etre, et meme surement, n'empeche que l'AC3X il y arrive a faire voler mon SJM et ca meme a des vitesses que plein d'autre helicos de conception classique n'arrivent pas a atteindre.

et aussi il y a pas mal de gens sur les forums allemands qui se plaignent de ce phenomene de pompage meme sur des logo. C'est pas pour rien qu'ils ont sortie la version ultra qui est censée corriger ces problemes

moi le Vstabi m'a fait paumer 250 euro et des heure de reglage alors j'ai un peu une dent contre, normal non ?

A+

Marcel

salut, ca se passe ici maintenant comme y avait vstabi dans le titre....

http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=250930#250930

A+

Marcel

Bonjour, est ce qu'il faut tjrs un gyro a l'ac en plus de l'ac 3x ?

Bon vol!

Tiny

toi t'a pas tout lu...

Oui ca fait gyro d'AC! et un super bon en plus (style GY611). En fait c'est ca qui est top car comme le gonze il sait quand tu met du pas (c'est lui qui commande les servo de pas), il peut compenser avant que ca parte de traviole. resultat la queue ne BOUGE pas!

Phoz,

oui ca marche sur les thermique. Y a un reglage de 1 a 5 pour les vibrations. sur le mien je suis en 1 et ca derive pas...

pour le vivacité, tu gagnes 20% de patate et le taux de roulis sur mon SJM passe de 0.9s a 0.6s par flip. (mesuré sur des images d'une video) Ca c'est pas le AC3X c'est le flybarless.

mon vol sur la video c'est des zippy 2250 20C de 50 cycle bien rincés...

A+

Salut a tous

je suis completement sur le cul avec ce petit bijou. Apres une experience désastreuse (en fait surtout couteuse ) avec le vstabi, je me suis fié aux forum allemands ou d'aucun ne tarissait d'éloges pour l'AC3X. En particulier le probleme de pompage à grande vitesse que je n'ai jamais réussi a supprimer avec le vstabi semble etre inexistant!

J'investit donc promptement 495 tout petits roros dans l'objet (virement + email en allemand + expedition DHL, c'etait pas super simple) et apres 1 mois d'attente (c'est qu'il faut faire la queue...) je recois le BIJOU. y'a vraiment pas d'autre mot, c'est magnifique!

Tout se regle sur le boitier et suivant la notice. Ca prends en gros une bonne heure mais ca reste simple car pas a pas.

Sur la radio tu regle une 4 voie de base. pas d'expo, tout a zero, pas de mixage...

Tous le reglage habituel de la radio se fait sur l'AC3X. les neutres, les courses, les sens de rotation des 4 servo, les expos, les proportions de mixage (il faut 7° au cyclique et ce qu'on veut au collectif). Rien de neuf ou compliqué, sauf que c'est sur le boitier.

ensuite on regle les sens des 3 gyro, et on laisse tout le reste par défaut.

on met le gain global a 60% et on part voler...

La on flippe un peu quand meme, alors on reverifie tous les sens de debattement et des gyro...

Et la , ca vole deja tres bien. C'est un peu mou, comme un gros helico mais c'est tres sain. On peut deja faire de pirouette par paquet de 10 sans que ca devie...

ensuite on suit la procedure d'optimisation de la notice.

en gros c'est comme un giro normal où on monte les gains jusqu'à ce que ca oscille et apres on rebaisse.

ensuite y a une tripotée de parametres qui permettent de regeler le comportement a ca sauce. ce qui est bien c'est que pour chaque parametre, la notice dit ce que ca doit faire et comment l'optimiser. Rien a voir avec le Vstabi ou plein de parametres etait corrélés et ca devenanait vite indermerdable.

en parametre y a:

- la compensation d'AC sur des coup de pas et de cyclique. on ajuste le % pour que meme a faible gain la que ne bouge pas en plein pas ou en tictoc.

- le comportement de start et stop de l'AC. plus ou moins vif ou smooth. moi j'ai mis en vif, c'est pour ca qu'on l'entend dans la video.

- pareil pour le comportement en cyclique. plus ou moins incisif

- les expo et les taux de roulis sur les 3 axes.

bref en 3 vol c'etait reglé, sauf que j'avais mis 200Hz de rafraichissement et les servos, des HGD250, n'ont pas aimé et ont cramés en vol. crash...

bon apres renseignement c'etait debile de mettre 200Hz et il aurait pas fallu depasser les 120Hz..

bref je monte des 9650 et d'autre pales et ca repart... mais pas bien, ca derive, c'est pas net, je trafique les parametres et j'y arrive pas. scrogneugneu pas encore!

Alors je remet tout à defaut et recommence le reglage a zero en suivant la notice. Et en 3 vol c'est nickel mais avec des valeurs completement differente des autres servos et pales!

Bon le comportement en vol est excellent. tout va DROIT:

-pas besoin de trimmer pour compenser le souffle de l'AC,

-gros coup de pas en ventre ou en dos, ca monte droit.

-descente de renversement ca descend DROIT, pas besoin de compenser au ailerons...

- les looping geant c'est dans un plan parfait, sans toucher au ailerons

- les flip restent dans l'axe ou tu les commence

- les pirouettes ne derivent pas

- les statio se font les yeux fermés

et tout ca avec ou sans vent! comme au simu...

du coup on peut se dire que le pilotage est nul parceque on a rien a compenser, c'est vrai, mais en fait ca permet de se concentrer sur les commandes pure d'une figure et ca aide enormémenT.

Et quel plaisir d'avoir une machine qui fait ce que tu lui dis et rien d'autre.

http://www.vimeo.com/1396607

voila

Marcel content

bon les gars, mon Vstabi est revendu alors je vais pas me prendre la tete plus longtemps avec.

en 50 vols j'ai essayer des Hiller beaucoup plus bas, des gains fort, faibles, des paddel steering, des paddel weight (belle connerie ce parametre), des bell, des AOF et le pompage etait toujours la, plus ou moins sous-jacent... au point de me faire flipper et hesiter a faire les passages plein pot que j'adore... C'est d'ailleurs surement parceque le SJM avance pas mal plus vite qu'un logo ou un Trex que je n'y arrivais pas...

J'avais pas de capteur d'air et j'etais en mode extended....

L'AC3X, tu as un P un I et le gain direct et ca marche...

Alors quitte à paumer 250€ j'ai preféré le revendre....

A+

Marcel

Salut marcel.

Tu parles allemand ?

je suis allemand... ca aide

Pas de dégats sur la machine ?

non, a part la courroie... donc demontage quand meme

Sinon, je pense que le vstabi est plus adapté à des mécas plus grosse, quoique plusieurs l'utilisent sur le Trex 500, avec succès. La mécanique du trex 500 est cependant extremement proche de celles des gros helicos, dont çà explique des choses.

Sinon que penses tu de ce nouveau systeme ? Quel est son prix ?

Nicolas (j'ai acheté un logooo )

le vstabi pour moi c'est nul. plein de parametre a regler qui interferent les uns les autre. une usine a gaz monumentale, en plus il faut un PC sur le terrain. J'ai rien obtenu en 50 vols.

le AC3X en 3 vol t'es bon. pas plus dur a regler qu'un giro et sur l'ecran du ac3X directement

le AC3X il coute 495 (j'ai payé le vstabi 699 a l'epoque .... les grosse boules...)

Il faudrait comparer, mais pour moi, les possibilité de réglages, et la facilité d'utilisation du vstabi sont inégalables

-1000

A+

Marcel

Bon comme j'ai pas trouvé de caméraman, j'ai tenté de faire une video tout seul avec la cam accroché sur la tete. j'etais tellement concentré a suivre l'helico avec la tete et pas les yeux, que le vol est nul. C'est devenu plus interressant quand la courroie a pété sur un piro et que j'ai réussi mon premier atterro en autorot (loin sous le vent...)

http://www.rcmovie.de/video/94992e682b3e4aa0a066

PS la courroie avait 100vol et 3-4 crashs

A+

Salut fred

Apres 50 vols de reglages infructueux j'en ai eu marre je l'ai revendu.

les parametres n'agissent pas clairement de maniere décorélée et leur AOF et cie c'est du pipo.

D'apres les forum allemand ca pourrait venir des pales qui ont trop d'avance...

moi j'en ai eu marre je me suis commandé un AC3X qui selon ces meme forum ne pose aucun probleme de pompage et la des le premier vol avec les réglage de base ca marchait! puis optimisation selon la procedure de la notice et maintenant j'ai un SJM qui vole comme au simu et ca en 3-4 vols!

Maintenant les renversements ca sort DROIT! looping geant dans l'axe, pirouette par dizaine sans toucher les manches, statio en regardant ailleur, flip par paquet de dix et plein pot comme sur des rails

bref de la balle!

A+

Marcel

un SJM400 passe a l'aise dans ce budget et avec un bon equipement en plus. Et pas besoin d'upgrade c'est nickel d'origine

Tu pourras tater de la 3D avec, il est tres precis car full carbone et alu et le prix des pieces en cas de crash est derisoire (10$ le crash)

http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_23_108&products_id=1225

voila quelque vols que j'ai fais avec

http://www.rcmovie.de/video/8dd033fe90e6e4a74b0f/sjm-400-auf-dem-rucken

http://www.rcmovie.de/video/50c2d28720ea3c1f8c2b/SJM400-kunstflug

A+

Marcel

jm,

c'est la petite piece à droite sur la photo

http://www.rc-tek.com/us_store/al5025a-bearing-stand-under-main-shaft-p1847.html

elle permet juste de rabaisser le roulement a bille du bas pour faire de la place a la roue libre.

je te la met dans une enveloppe si tu veux

pour tourner dans l'autre sens c'est possible, il faut retourner les pieds de pale et l'AC aussi

A+

Marcel

Slut,

Est ce que en plein pas il monte bien droit ? si oui, ca permet de dedouanner tout ce qui est dyssymetrie dans la course mecanique des servos.

essaye aussi un flip lateral en haut d'un renversement (helico queue vers le bas) ca permet de voir si c'est lié ou pas au pas positif/negatif lors du flip normal.

Est ce que ton servo de profondeur reste bien immobile quand tu met des ailerons ?

sinon y'aurais pas un mixage AIL->RUDDER qui traine dans les mixeur libres?

tu as bien programmé un swash CCPM120° et pas 90*ou 140° ? ca pourrait faire tes symptomes.

A+

Marcel

tout à fait, la tete MFS est allegrement pompée sur les threeDee

c'est quelle version le tien ? la double roue libre va bien sans modif sur la V1 et V2 mais pas sur le SJM390 ou 430

normalement elle est livrée avec un espaceur de 4mm qui permet de baisser le support inferieur.

j'en ai un en rabe si tu ne l'as pas

A+

Non, juste un post sur le forum SJM allemand

http://www.rc-heli-fan.de/viewtopic.php?f=167&t=44434&sid=e6abb41e8415164fdf1a0cac59b0a391

A+

Salut,

en allemagne y en a un qui a modifié son SJM en thermique avec un 2.5cc!

premier vol

http://www.rcmovie.de/video/b555a770029849e06a7d/SJM-500-Nitro

bon apparement ca manque un peu de patate et il va y mettre un 3.5cc

A+

que 3 reponses au post et tu recevra tes 50$ de reduc

je pense qu'il vaut mieux faire un post/test sur le matériel que tu as acheté, ca sera plus utile et aura plus de chance de faire un gros post

A+

Marcel

jean marie,

je suis marié et 2 enfants ta proposition ne m'interesse pas!

nan je déconne... son mp etait sur le SJM!

ta piece est dispo la aussi

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7015

A+

Marcel