jimibar
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Tout ce qui a été posté par jimibar
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Tu es bien en PPM quand tu fais du simu ?
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Merci Grom Si tu as + de photos en bonne qualité penses à moi
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Manque de tours au rotor. Même problème en section T500. Mais ça peut venir de la croix en translations rapides. Augmente un peu les gazs ou change de lipo s'ils ne suivent pas
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Grom les flancs ne sont pas en carbone à la base ??? Sur le SE je pensais que c'était full carbone ? Merci pour ces photos !! N'hésites pas à en poster plein plein plein d'autres
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Les gars n'hésitez pas à illustrer tout ça par des photos !! C'est rare les photos de 90SE :(
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6 points de suture sur la main gauche, un bout de doigt qui pendait (sans os, comme les bananes). C'est ça de vouloir rattraper un trainer 1m60 par son OS46LA. J'ai pas senti grand chose c'est mon frangin qui paniquait.
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Je veux bien la technique car je viens de me délester de 44 euros pour mon 600N ... Pourtant marqué gift, 78$ déclaré. Transport EMS.
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Je parlais au niveau chassis, tête rotor etc ... Bref je vois un 600 plus gros mais pas de réelles innovations ?! Je me doute qu'un 90 n'a aucune commune mesure avec un 50 et je pourrais le vérifier d'ici quelques mois
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Sans être désagréable, je vois pas de différences avec un 600. Franchement j'ai beau cherché, je vois pas
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Les photos issues de Thetrexforum :
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D'autres photos dispo ??
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Adaptation d'un tête Bipale sur un Raptor 30/50
jimibar a répondu à un(e) sujet de boby dans Têtes de rotor FBL
On dit flybarless il me semble ? -
Merci pour vos réponses Je ne vais pas investir tout de suite, mais qui sait ? Peut être qu'un jour ...
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Et au niveau pièces ? Je vois que le kit est de plus en plus difficile à trouver, signe d'une mort lente ? Je prendrais bien un 90, mais niveau esthétique je n'aime que le R90, les autres, j'apprécie pas du tout la bulle ou le chassis Alors je suis devant un dilemne, prendre un R90SE et prendre le risque d'ici deux ans de ne plus avoir de pièces etc ... ? Ou ne rien prendre du tout car l'esthétique de la machine compte beaucoup pour moi ? Niveau pilotage j'ai bien saisi ce que tous les participants au post ont dit, par contre, pérénnité de la machine, personne n'a pris le risque d'en pa
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Salut à tous, Le sujet est souvent débattu sur forums US mais ici pas vu de vrai post qui en parlait. Je ne compte pas spécialement investir mais je me demande quand même si le R90SE est en fin de vie ou bien s'il a encore de beaux jours devant lui ? Je n'arrive très sincèrement pas à le savoir alors peut être que vous pourrez éclairer ma lanterne ? On voit très souvent des gens qui considère le 90SE comme un hélico de grand mère, à la conception totalement dépassé par rapport au Synergy, Aurora et autre 3DNT. L'arrivée du T700 signe l'arrêt de mort du 90 ? Pourtant quand je vois S
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Sobre mais super sympa !
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Actuellement ! rencontre officielle www.france-helico.com
jimibar a répondu à un sujet dans Rencontres France-Helico.com
License FFAM obligatoire pour voler ??