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neohp

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Tout ce qui a été posté par neohp

  1. neohp
    comme desmo pour le moment
  2. neohp
    et il tourne toujours bien ! avec etincelles off course !
  3. neohp
    et puis sinon tu as le 4530 560 kv en serie limitée : 10kw en pointe !
  4. neohp
    Je remonte un peu pour vous donner quelques impressions. Les accus voltz : marchent de mieux en mieux. je charge en 2 et 3 c. moteur kontronik ras pour le moment. à 1900 rpm, tres difficile de le faire saturer. tiede au posé. kontronik 80hv : toujours tres suffisant pour ma config. aucun pb Pales : j'aime pas trop les edges (693), trop neutres. Je vais les vendre sous peu. j'utilise des radix 710 classiques (pas fbl) et je les adore. pales AC : j'ai essayé edge, rotortech, radix, en 105 110 115mm ma preference : les nouvelles radix 110. le meilleurs compromis. (les edges 115mm c'es
  5. neohp
    j'ai le mem cablage que Tanguy et ca marche d'enfer. J'ai juste une petit accu tampon enerloop de 800mah just in case. jerome
  6. neohp
    non une dx8
  7. neohp
    je suis en dsm2 avec la nouvelle genration de satellite (ceux livrés avec la dx8) et ca marche impec en hires et 11ms. en attendant une mise a jour du vstabi qui ammenra peut etre le support du dsmx. Mr mel sur les forum ricains a fait pas mal de test (officieux). a priori avec ces satellites là c'est bon (sinon j'aurais pas tenté sur le tdr...!) jerome.
  8. neohp

    TDR 550

    neohp a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters

    il en est ou ce projet ? tu as le lien pour le suivre en direct fredoc ?
  9. neohp
    effectivement personne ne sait car j'utilise le 80hv depuis 1 ans sans aucun souci meme par temps chaud et vols remués. Je pense que tu peux envisager le 80hv avec la plupart des moteurs actuels (type pyro 700). ~Si tu souhaites plus tard en faire un monstre de puissance (bobinage moteur à la main, editions limités etc...) alors passes plutot au 120hv.
  10. neohp
    tous les packs 12s ou deux fois 6s de 3700 à 5500 mah passent à l'aise.
  11. neohp
    Perso j'ai upgradé ma dx8 et changé tous mes satellites spektrum. La raison et que pour profiter du mode haute resolution sur le mini vstabi avec les satellites branchés dessus il faut les nouveaux. Avec les anciens il y a quelques cas de panne non prévisibles et explicables. Apres changer pour le dsmx ne justifie que dans le cas d'un environnement encombré (RF, competitions aero etc...). A la base c'est suite à l'IRCHA ou il y a eu beaucoup de crash suspect en spektrum et que l'analyse a donné un trop grand nombre d'emetteurs dsm2 en meme temps. jerome
  12. neohp
    j'en ai commandé une aussi. j ai une fusuno sur le logo en spare, la qualité (resine, fibre + finition brute)est moins bonne clairement mais c est du bon matos souple et tres bien fini question peinture (qualité, precision des dessins et durabilité). on verra pour celle ci.
  13. neohp
    Mouai le mec a vraiment pas compris le principe du counter bearing. Celui qui achetera la machine aura interet à tout reverifier...!
  14. neohp
    y'a pas école aujourd'hui ?
  15. neohp

    Simulation sur grand écran

    neohp a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Simulateurs

    depeche toi de nous pondre un truc Otatiaro ! Je prefere passer par toi qu'acheter le trainer des anglais !
  16. neohp
    génial merci du tuyau. Ne parlant pas tres bien allemand j'ai pas tout compris du post en question. je vais quand meme lui demander quand il estime la prochaine livraison. sinon ca doit pas etre trop dur à fabriquer, le tout est de trouver une bonne matiere et de faire un truc propre qui ne gache pas l'usinage impec du TDR ! jé
  17. neohp
    moi j'aimerai trouver une astuce pour augmenter l empattement du train d'atterissage. je le trouve trop etroit et pas assez stable pour les autorot foireuses....
  18. neohp
    Depuis que je vole sur le tdr j'ai decouvert un autre monde. Les volumes d'evolution, la vitesse, la precision des trajectoire...on est dans un nouvel univers. Je compare avec mon logo 500se (pales 570mm) survitaminé avec lequel c'est deja bien sympa d'aller voler. Je n'ai pas essayé de classe 600 car trop proche pour moi de la classe 550 que je possede. Sauter une classe permet quelque chose de bien pratique : 2 packs de logo 500 = un pack de TDR. Je rationalise la flotte d'accu comme ca, et je profite des l'evolutions technologiques de ceux ci sur mes 2 machines sans doubler l'investisseme
  19. neohp
    Je veux pas etre chiant, mais c'est pas forcement vrai. Cf ce que l'on a dit plus haut. Au fait connait-on le cx de ces pales ? Peut on affirmer avec certitude qu'en rotation elles presenteront une fleche negative ? A priori c'est facile de répondre pour les edge, qui sont concues comme ça. Mais pour les autres, je n'affirmerais pas que ce soit forcement le cas. En mouvement elles peuvent etre plus neutres que des edges qui, elles, auront forcement une fleche positive ou nulle....
  20. neohp
    Hello Marcel. J'ai bien compris ce que tu voulais dire. Ce dont tu parles est lié au centre de poussée de ta pale, ou de ton aile. L'effet girouette n'a rien à voir là dedans Il faut de plus bien distinguer stabilité statique (celle liée au CG comme sur les photos ci dessus) et stabilité dynamique. Pour complexifier la chose, car en helico rien n'est simple, comme tu le dis plus haut les effets de la force centripete (en dynamique donc) ont tendance à axer ou non la corde moyenne de ta pale avec l'axe de pied de pale en fonction de son équilibrage statique), mais il faut ajouter à cela
  21. neohp
    Hello Marcel, Si je peux me permettre, la fleche sur les avion de ligne n'est pas liée à des raisons de stabilité (ce serait plutot le diedre, entre autres) mais pour des raisons d'écoulement de l'air, de compressibilité et de point sonique. C'est assez complexe à vulgariser ici mais j'ai de la doc si ça t'interesse (pour un avion de ligne dont l'aile est en régime transsonique (Mach 0,75 à 0,86), la flèche est de l'ordre de 25 à 35°). Just my 2 cents.
  22. neohp
    L'ajustement est parfait. c'est une machine ingénieuse. Le coup des rondelles pour régler le jeu de la transmission ca se fait bien mais moi j'ai trouvé ca chiant. Sinon tout est minimaliste, à l'image du renvois d'anticouple et ça c'est fort. Je trouve que Jan détaille un peu trop les vues en éclaté dans la notice, du coup on s'y perd un peu, mais c'est du chipotage (mieux vaut trop que pas assez). La vue en éclatée et les ( seraient presque suffisants. Y'a pas mal de fautes d'anglais aussi, c'est un peu chiant. Certaines phrases ne veulent rien dire (unlikely au lieu de unlike par exempl
  23. neohp
    Montage environ 4h sans l'electronique. equipement classique (recommandé par JAN) + minivstabi v5. Ca sent bon ! ++ jerome
  24. neohp
    desmo je te suis avec interet ! mon tdr est en route !!
  25. neohp
    http://www.kdedirect.com/TREX700NLXECK.html c'est la full conversion KDE. flybarless vbar4.0 Moteur neu accu outrage nrg....

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