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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. Non mais sans dec ???? Avec mon vieux tromblon de Sylphide qui pèse un âne de 6kg200, je passe le P en 7min 30 et il reste 10%... Alors avec ta machine de champion du monde super légère et prévue pour la gagne, c'est pas possible de passer le Nat B avec si peu restant dans les accus :whistle: :whistle: :whistle: Mais qu'est-ce que t'as branlé...encore...? OH LE BOULET !!!!!!!!!!!!! A+ Olive
  2. Mais bon... Y'a toujours pire... Oui, tu as raison...le boulet se reconnaitra... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
  3. Cyrille, si je comprends bien, Tittrex nous propose de voler un programme F pour nous montrer que lui, il a des couilles... @tittrex, je prends note et je t'inscris en F3C... A+ Olive
  4. Oui c'est normal, Fab a juste positionné le bras de longitudinal comme il faut et le plateau à plat. Il reste encore les biellettes de latéral à remettre à la bonne longueur... A+ Olive
  5. Rien que pour me fendre la gueule, il y aura 1 F... J'ai passé un F avec le SG fbl, ben c'est trop facile de ne pas se faire peur... J'ai pas dit que c'était joli, c'est juste que j'ai pas fait caca dans le pantalon...contrairement au CF 2012. Trêves de plaisanterie, je préfère qu'on fasse 3 P que perdre du temps à se faire peur sur 1 F pourri. A+ Olive
  6. Salut, La FFAM autorise officiellement le FBL en Nat A et Nat B à partir du premier concours de la saison 2013. Le règlement ref 331 sera amendé après le comité directeur de juin. A+ Olive
  7. Je peux ? :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :teasing-tease: :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: :handgestures-thumbupleft: Oui je sais, c'est pas beau de se moquer... :character-oldtimer: Bonne continuation ! A+ Olive
  8. Oui je viens de l'avoir au tel...il sera là vendredi...il est presque autant à la ramasse que certains :whistle: :whistle: A+ Olive
  9. Ah ben non, tu vas pas t'en sortir aussi facilement...si tu nous dis pas ce que tu as fait, on va pas pouvoir te pourrir convenablement... :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: :crying-pink: Bon, ben une chose de réglée... A+ Olive Edit: en y réfléchissant, je pense que dans ton premier montage, tu n'as pas traversé l'axe avec la vis de la couronne principale. L'axe était posé sur la vis (donc l'axe trop haut) et le fait de serrer la vis a "coincé" l'axe.
  10. Elle est super jolie ta photo Tu pourrais mesurer l'entraxe des perçages ? Ça dira de suite si c'est le bon axe...enfin quand je rentrerai ce soir... C'est couillon d'avoir des pièces HS, Héligarous à 3 SG + le ITO et y a pas de souci sur ces machines...enfin si, soit il oubli le frein-filet, soit il en met mais c'est de la daube...j'ai failli perdre des pièces en vol... :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
  11. Salut, @Cyrille, t'inquiètes pas, t'es pas le dernier... Pour l'instant en officiel, j'ai: speedpred - stef - totorotor - destructor - peter - ludange - tittrex - kudzum Mais où est passé Uvasheka ? Je pense qu'il a un peu peur de se confronter à la horde du Sud-Ouest... Georges se tâte encore, mais il nous a sorti des jolies figures de voltige ce w-e... A+ Olive
  12. speedpred

    flybarless en F3C

    Salut, @Tyo, j'attendrai un peu avant de me lancer sur le Brain...il me semble qu'il a une fonction d’auto-stabilisation ou un truc dans le genre, ce qui peut être considéré comme un pilote automatique, et là, à mon avis, il sera interdit en FAI. Attendons de lire exactement le texte du règlement FAI. A+ Olive
  13. C'est quand même bizarre...je viens de regarder à l'atelier sur le SG. En position 0°, le plateau est à 18mm au dessus du palier. J'ai mesuré la distance entre le palier et le bas du moyeu rotor, j'ai 53mm, j'ai l'impression que tu as beaucoup plus sur le tien... :think: A+ Olive
  14. Salut, Mais pourquoi tu veux régler ton plateau dans une configuration que tu n'auras jamais ???? Quand je vois la hauteur de ton plateau, tu dois avoir 25° aux pales !!!! Tu es en limite mécanique, la fourche de ton bras de profondeur est au taquet, je suis même sur que si tu veux de la profondeur à piquer, la commande ne peut pas bouger plus. Fais d'abord tes limites de SWASH AFR avant de tout mettre dans les coins et dire que ça va pas A+ Olive
  15. speedpred

    gros probleme de tracking

    Salut, Décidément, t'as pas de bol avec cette machine... L'axe de pieds de pale tordu, ça veut dire que la machine a tapé, et qu'elle n'a pas été vérifiée, il y a juste les pièces visibles qui ont été changées. Potentiellement, l'axe principal peut être tordu aussi. A+ Olive
  16. C'est parce qu'il est content ! :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance: Le SG va vraiment très bien avec le TAGS en F3C, mais dès qu'il est au sol, je me chie dessus car il a des mouvements imprévisibles...à la fin du programme F, j'avais posé la machine après l'autorot, nickel, et tout d'un coup, il s'est couché à gauche... A+ Olive
  17. Salut, Alors les tafioles...vos E6 sont ready ??? :laughing-rolling: @ludange, le tags sur le SG est super bien réglé...je viens de racler ma paire de pales sur la piste cet aprem... :crying-green: A+ Olive
  18. Non mais là, va vraiment falloir que tu fasses un petit effort avec les notices... :laughing-rolling: J'ai mis 30 secondes pour trouver la notice en français... http://www.amvh.fr/manuel_turnigy_tg9x.pdf A+ Olive
  19. Salut, Normalement, sur la notice de la radio, tu as les branchements des servos (avec leur fonction) sur le récepteur... A+ Olive
  20. speedpred

    Nouvelle bulle KDS

    Salut, Oh que oui, elle pète bien en vol...et pourtant cet aprem, c'était couvert... :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: A+ Olive
  21. Mais tu as la notice avec l'hélico ? Sceadu 30: 0412-123 bati 0412-121 support turbine 0412-117 pignon + cloche Sceadu 50 0412-124 bati 0412-122 support turbine 0412-118 pignon + cloche Ya rien de grave, tout peut fonctionner...mais si ça couche pas ensemble, tu auras un rendement de merde, tu vas t'en rendre compte, tu vas vouloir que ça marche quand même, tu vas pousser la bécane et tu vas tout bousiller... A+ Olive
  22. Ben c'est une grosse connerie...ou un gros mensonge... Mettre un pignon de 9, ça fait tourner le rotor moins vite, et un petit rotor ne donne pas plus de vivacité car tu augmentes la charge alaire...surtout sur le sceadu ou le reste de la mécanique est identique et tu as 200grs de différence sur la motorisation (et un peu les pales). Il n'y a pas deux montages possibles...c'est juste qu'il n'y a qu'une seule notice pour les deux versions... Mais dans le kit du 30, il y a les pièces pour monter un 30... et dans le kit du 50, il y a les pièces pour monter un 50... J'ai monté 3 sceadu 30
  23. Oui mais toi, c'est pas pareil... Tu es fort Tu es beau Tu es doué Tu es mon boulet :crying-green: Et pour le ITO, ben ce sera le dimanche... si t'es sage... et que tu laisses gagner mon Stef en NAT B :teasing-neener: :teasing-neener: :teasing-neener: A+ Olive
  24. Merde, pas de bol...c'est bien un sceadu 30. Si tu prends un OS 55, ça va te revenir cher... - moteur - pot - bati - support turbine - pignon (il se vend avec la cloche d'embrayage il me semble) - pales 600 Je dirais en tout 450€...le prix d'une machine taille 50 en occaz. Reprends un OS 37. A+ Olive
  25. Les gars, on ne fera pas du F3N juste pour faire du F3N...on ne commence pas l'entrainement 15 jours avant un concours... Si on ne présente pas quelque chose de correct aux juges, on ne le fait pas. On ne perdra pas de temps, ni celui des vols, ni celui des juges. A+ Olive
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