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Bonjour à tous, Attention la D49 qui relie Grésy sur aix au terrain est actuellement coupée, il faut passer par la D1201 en direction d' Albens et prendre à droite à Marline (1km avant albens) et prendre le chemin en face du passage à niveau. Pour ceux qui arrive du côté nord par Saint girod, la route est barrée mais on peut passer car les travaux ont lieu bien après la bifurquation pour le terrain. On vous attend nombreux. Ps Pour les camping caristes, il est prudent de passer par saint girod (sortie autoroute Rumilly). Nous avons élagué les arbres du chemin d'accès, nous vous prio
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14-15 avril : Symposium maquettes hélicos à Narbonne
TIMO a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Evénements
Oh la vache, d'où j'etais ,j'avais raté un episode, Trop fort les Palois... A bientôt les amis Yves -
14-15 avril : Symposium maquettes hélicos à Narbonne
TIMO a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Evénements
Il y a pas de mal..... Content d' avoir fait ta connaissance A bientôt Yves -
14-15 avril : Symposium maquettes hélicos à Narbonne
TIMO a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Evénements
Bonjour à tous, Je rentre à l'instant de Narbonne, et je remercie aussi toute l'equipe pour le travail admirable pour l'organisation du sympo, dommage pour la meteo, en esperant que l'on aura plus de chance chez nous à saint girod dans quinze jours. Pour gégé, le lama de Maurice fera partie de la fête mais en statique car le pilote va devoir régler un petit problème de "tringlerie" dans la main. En ce qui concerne les photos, c'est par charité chrétienne que personne n'a mis de photos de notre ami greg qui a eu, comment dire, un léger coup de mou le samedi soir A+ yves -
Dommage... Pour ceux qui voudrait savoir de quoi on parle, c'est à voir ici: http://www.heli-divonne.fr/index.php?ma ... eturnid=15 comment ça marche pas une meca vario? Bon c'est sur le pilote y est pour beaucoup!!!! Nico, j'espère que le reste de la troupe pourra venir. A+
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Salut, nico, salut à tous, Bon on espère bien te voir à saint girod, pas de maïs,mais les deux arbres sont toujours là hihi.... En attendant Narbonne la semaine prochaine Pour revenir sur le post, tiltrotor, tu comptes le monter en meca benzin ou Methanol? A+ yves
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Bonjour gege Merci d'avance de votre visite, j'ai hate de vous revoir!!!! quand vous aurez bloqué une date, et si vous voulez manger sur place, merci de reserver vos repas. A bientôt Yves
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Bonjour à tous, Cette année, le Modelclub Aix les bains/St Girod organise les 28 et 29 Avril son traditionnel symposium Helico et vous invite sur son terrain (GPS : 45 46 15 N 05 57 25 E). La régie radios vous accueillera dès votre arrivée pour l'enregistrement de votre radio (y compris 2.4Ghz) licence F.F.A.M ou autre assurance RC obligatoire. Chaque pilote inscrit repartira avec un petit souvenir pour sa participation à cette rencontre. Des repas chauds seront servis durant ces 2 jours (Samedi soir et dimanche midi) barbecue à dispo pour samedi midi ou hot dogs. L'apéritif sera o
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Je ne sais pas si tu connais ce site, du montage d'un MD 900 anglais: http://www.chopperaddict.co.uk/choppera ... xp-32.html Peut être te sera-il utile. en tout cas celà avance à vitesse grand Z. J'imagine qu'il faut une grande precision pour que l'axe du servo, l'axe de la poutre, et l'axe du couvercle se superpose.... Bon courage, yves
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Bonjour à tous, Super projet, n'hesite pas sur les photos. Pour le notar en fait c'est bien les fentes dans la poutre qui laissent une lame d'air de la soufflante sortir du coté inferieur droit. L'effet coanda fait que ce filet d'air colle à la poutre et est éjecté du coté gauche. C'est ce mouvememt d'air qui entraine une partie du flux du rotor principale sur la gauche. C'est pas des cons chez Hughes même si je sais que en passant par MD , Hughes aircraft appartient désormais à Boeing A+
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Salut à tous, c'est normal les traces de pales du fenestron? Bien visible à la fin de la video.
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En fait à par les deux pour les puma , (seconde et troisieme) les autres c'est du vario A+ Yves
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Tu devrais eviter de prendre les tours telle une PHT3 !!!!! Dans ton message précedent tu dis je site: presque tout les fuselages en turbine et en benzin sont éléctrifiables par le biais de mécanique VARIO et non pas par une pht3 éléctrifiée citée plus haut... Je pensais que cette remarque concernait mon message présentant la meca ref:1002/77et1002/78 visiblement ce n'était pas le cas. L'utilisation de "citer" aurait été judicieuse. Voilà , vraiment pas de quoi se mettre à "siffler" mais peut être n'ais je encore rien compris A bientôt
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Bonsoir à tous, Oui, enfin seulement les machines prévues pour meca benzin, parceque ton 412 avec une meca benzin il ferait 1,66M de long alors qu' en meca PHT3 il fait 2,16M c'est quand même pas tout à fait la même chose non? En ce qui concerne le lama, effectivement c'est une meca spécifique, il serait alors possible d'éléctrifier la meca VR22 et prendre le lama ref 3300 A + Yves
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Salut, C'est nouveau ça vient de sortir, une mecanique PHT3 elerifiée: http://www.vario-helicopter.net/product ... ition.html A+ Yves
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Salut, je viens de t'envoyer un mail. A bientôt Yves
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Salut Gégé, As tu déjà essayé les NHP? Sinon un de ces 4 il faudrait que vous passiez à St girod, en esperant que ce soit avant le sympo (pas très dispo pour la technique ce jour là ))) ) A+ Yves
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Salut, perso j'ai celle là sur mon lama methanol http://www.revolutionmodels.co.uk/acata ... k_set.html ce sont les pales du chinook (même tête que le lama) Pour la doc passe moi ton mail et je te l'envoie A+ Yves
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Salut, http://www.world-of-heli.de/en/ toutes les pièces en euro et pas de douane A+
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Dis nous en un peu plus, c'est une machine achetée il y a peu (d'occase j'imagine)? A+ Yves
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J'oubliais: http://www.vario-helicopter.de/fileadmi ... l/4000.pdf
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Salut, Pourquoi veux tu brancher les reservoirs en parallèle? D'origine, ils sont en serie , le mien est comme ça et celà marche très bien. A+ Yves
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Salut à tous, Perso, je pense que l'on peut rien faire en soudure, tu ne pourras souder que sur le diamètre du tube, donc oui je ferais tube emmencher (un tube c'est plus costo qu'une barre)et le tout epoxy 300. En plus tu ne detruis pas ta magnifique peinture. A+ Yves
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Oui, mais il doit bien y avoir une école élémentaire, non? Inutile de répondre, je suis déjà sortie du post.....
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Salut, je suis moi même en passe de faire peindre mon G47, j'ai vu que tu as peint l'ensemble treillis + stab + palier torq tube. Pour ma part j'ai tout demonté car j'ai peur de la tenue de la peinture sur les palier en plastique , les vis , colliers etc mais quand je vois ton resultat.....je me pose la question, Qu'en penses tu? Merci de ta réponse Yves