jeanpaulrivoire
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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire
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Bonjour, Une regle mecanique , vu le deplacement en arc de cercle du bras d'un servo , on considere que 45° de chaque coté du neutre , donne un deplacement a peu pres lineaire de la tringlerie .Il faut que le debattement efficace de l'AC , et pas mecanique ,corresponde a ce deplacement du bras . Donc mettre la rotule ou boule , ou manivelle , en fonction de cela sur le bras du servo . Ce qui permettra de donner plus de force au servo , de mettre plus de gain au gyro .
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Je ne vois pas pourquoi faire des cycles de decharge/charge sur un accu Lipo . Seul Hyperion preconise de faire 2 ou 3 vols au 3/4 de la puissance , pour tester l'accu , chauffe , defaut de fabrication (soudure,etc...) . Quand tu changes l'accu d'un telephone , d'un PC portable , d'un jouet, d'une machine outils , etc... , fais tu des charges/decharges ? . Le stokage doit etre fait a 40% ,50% , de charge . Pour ma part , je n'ai jamais respecté ce protocole .
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Bonjour, Oui effectivement , avant de jeter un accu , il est preferable qu'il soit vide , car le peut d'ampere qu'il lui reste , suite a un court circuit provoqué par un objet metalique , peut mettre le feu . Pour ce qui est du "rodage" , trop souvent on les compares aux accus NI-MH , il n'y a pas d'effet memoire , donc pas de decharge a faire . La seule decharge que fait les chargeurs , c'est avant la charge , de vider les elements a la tension superieur au plus faible , de maniere de charger des accus equilibrés ,(du moins c'est ce que faisait les premiers chargeurs "dit inteligent") .
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http://cohen.frank.free.fr/photos/helic ... rcgend.htm Les helicos de la gendarmerie et leur base . Les 4 lettres du dernier operateur de telephonie , ne veulent pas s'inscrire sur ce forum , pour le lien !!!! Donc faire un copié/collé , puis aller sur google . Puis affectation des helicos . Le F-MJCT est affecté a la DAG de Cannes et non comme je l'ai dit plus haut a la Ferté-Allois .
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Bonjour, Peut etre une information au sujet du F-ZJCT , il semblerait que ce soit l'avion de liaison de AIA CF de Clermont Ferrant . http://www.aeroliance.fr/Pdf/Fiche_AIA_ ... errand.pdf L'AS 350 BA de la gendarmerie F-MJCT , appelé par le code JCT serait basé a la Ferté-Allais .
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Pour charger les lipos sur le terrain , une turbine couplée a un brushless et go . Petit , leger , dommage il ne parle pas de la consommation .
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Bonjour, Joli groupe electrogene .
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Lipos : comme quoi il faut rester prudent !
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de buddyspike dans Accus
Bonjour, Il faut rester tres prudent avec ces accus , voir sur le net les essais fait avec ces accus sur les voitures electriques : http://www.voiture-electrique-populaire ... motors-146 -
fabrication d un treuil
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de picar02 dans Fabrications de pièces
Bonjour, Peut etre ici : viewtopic.php?f=326&t=43260 -
Bonjour, Sinon tu peux copier cette fabrication : http://www.modelisme.com/forum/helico-m ... ama-7.html
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Sondage Enya3 VS OS8
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jgag dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Un petit rappel sur les bougies glow-plug : http://helico.rc.free.fr/les_bougies_glow.htm A la place des pointillés mettre free.fr . Ont peut lire aussi ceci sur les causes de grillage ou de non fonctionnement des bougies : Toutes les glow-plugs courantes sont alimentées sous une tension de l'ordre de 1,5V. L'élément d'accumulateur au cadmium-nickel, avec ses 1,2V ne permet pas un démarrage correct, le filament n'étant pas assez rouge. L'élément de pile de 1,5V serait parfait Si l'intensité exigée (de 2 à 4A) n'était pas incompatible avec ce type de générateur. Le mo -
Bonjour, Apres une recherche sur le net , au sujet du joint , 80/100 de modelistes n'en mettent plus . Ca me rappelle , il y a 25 ans , le fameux moteur dit "jetable" d'une grande firme automobile , ou tout les joints etaient remplacés par de la pate a joint bleu , sauf ceux des bougies ! . Ce moteur avait une assez bonne longevité . Pour revenir a notre sujet , voir egalement les ecrous indeserrable de l'aeronautique , mais apparement ils n'existent pas dans nos dimensions , il y a aussi les ecrous coniques , etc...
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Sondage Enya3 VS OS8
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jgag dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Le commercant qui m' a vendu l'OS 37 , m'a conseillé l'OS 8 .Depuis 5 ans que ce moteur tourne , brulé 170 litres de carburant (fabrication maison) , j'en suis a ma 2 eme bougies . La 1ere ayant claqué par une tension de chauffe superieur a 1,5 volts . A noter que cette bougie fonctionne tres mal voir pas du tout sur un TT 36 de Raptor 30 . -
Bonjour, C'est ce que j'ai essayé d'expliquer en mettant un joint isolant ou en alu . C'est couillon de renvoyer au moteur la temperature du pot d'echappement qui est bien superieur a sa propre temperature .
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Sondage Enya3 VS OS8
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jgag dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Pour moi la bougie "passe partout" OS 8 . Dommage elle ne resiste pas aux tension superieur a 1,5 volts . -
Bonjour, D'ou ma question sur la temperature bloc moteur/pot echappement , que je ne peux mesurer , faute de thermometre .Si le pot est plus froid que le bloc moteur , un joint metal est necessaire ou non ,pour la conduction de la chaleur entre les deux parties , si c'est l'inverse , un joint isolant est necessaire . Mon pot d'echappement c'est devissé une seul fois , sur l'OS 37 . Apres avoir percé pour mettre des boulons de part en part , et surtout serré comme il se doit , cela n'a plus bougé . Le joint entre culasse et pot , est fait carton/alu (brique de lait) . Il existe les r
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ESC: Fabriquer son cooler avec de la recup
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Five-Thirty dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Tres belle realisation pour 0 Euros . -
Bonjour, Je me suis toujours posé la question sur la chauffe d'un pot d' echappement , est 'il plus chaud que bloc moteur ? ou, moins ? . Jean Paul .
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Problème de perte d'hélicoptère dans les arbres
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Bonjour, Mon fils en a deux dans une pinede de l'Aude !!!!! Heureusement ce sont des pas fixe sans grande valeur . Tu pourrais resoudre ton probleme , en demandant a des personnes faisant de l'escalade . -
Bonjour, Fait une recherche sur ce forum , tu trouveras toutes les explications , ainsi que les differents systeme : viewtopic.php?f=5&t=44118
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Ou trouver du Methanol ?
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Carburants/composants
Bonsoir, Regarde chez VP RACING . http://www.vpracing.fr/methanol-vp-racing,fr,3,57.cfm -
Cherche méthode pour fabrication de "Bulle" "canopy"
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Fabrications de pièces
Bonsoir, Voici ce que j'avais fait : http://www.heli4.com/article131.html -
Cherche méthode pour fabrication de "Bulle" "canopy"
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Fabrications de pièces
Bonjour, Fait une recherche sur google , tu trouveras pleins d'astuces , thermo moulage ,etc... , ou simplement avec des bouteilles plastiques (forme et couleur differente) . PS: je n'ai pas le temps de te donner les liens , car je prends la route !!!! -
Il connait sa machine lui... KA-26 (Grandeur)
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de maxibb60 dans Videos
Bonjour, Est'ce que tu voudrais essayer celui ci ? : http://www.gizmodo.fr/2008/07/01/un_chi ... ptere.html Il y avait d'autres videos , que je ne retrouve plus , notament celui fait avec les accessoires d'une moto , transmission AC par la chaine , etc... Cherche pilote d'essai : http://www.chine-informations.com/actua ... 14310.html -
Bonjour, Je t'avais demandé des renseignements sur la technologie des accus lipo , peut etre te rappelles tu . Donc j'ai bien fait de parler "du pseudo-kypom" !!!! Peut etre nous allons en savoir plus sur ces accus . Jean Paul.