NOx
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Tout ce qui a été posté par NOx
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Visuellement ça fait plus penser à un problème de réception plutôt qu'a un défaut du microbeast... Aprés c'est pas impossible non plus, mais je testerais bien tous le matos autour avant d'incriminer le module FBL, car au final c'est quand même rare les défaillances sur les MB qui ont une qualité d’électronique vraiment correcte. Les servos surtout, et je testerais avec un autre ensemble Radio/recepteur (surtout avec les bruits qui courent sur les DX8 en ce moment)
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La machine qui s'incline en latéral provient d'une vibration sur l'anticouple, verifie l'axe, le moyeu d'anticouple, et équilibre tes pales d'ac, la vibration devrait disparaître. Pour le plateau qui devient fou, essaye de changer de mousse et de sangler le sensor sur le machine.
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Pour te conforter dans ton choix
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Oui, ça marche aussi avec le Mini Vbar, mais comme sur le BeastX tu rajoutes un gros temps de latence en "signal somme" quelque chose comme 20ms, du coup c'est pas terrible du tout, vaut mieux privilégier le Sbus ou le protocole des satellites.
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Les contros utilisés sont des YGE 160A new génération, avec un coupure thermique légèrement relevé pour convenir à la machine.
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Tu ne sentiras pas forcement la différence de vitesse sur l'ordre (surtout en barre de bell je pense) mais les arrets sont vraiment plus nets avec des servos rapides et les blocages sont plus précis également. Sur une machine FBL, la rapidité te permet de réduire le temps de transmission des ordres à la tête, du coup tu réduis un délais sur un maillon de la chaine d'action, c'est toujours meilleur -> augmentation des gains et meilleur qualité de vol avec des servos rapides.
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Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
NOx a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Le problème c'est que chaque machine est différente, en fonction de l'assemblage de chacun, du soin au niveau l'équilibrage des pales, et de toutes les parties tournantes, du coup les problèmes de certains n’apparaîtront jamais avec d'autres. C'est la raison pour laquelle les fabricants ne spécifient en général pas un type montage en particulier. Je suis d'accord avec toi pour dire que cela pourrait être facilement spécifié pour certaines astuces( surtout le coup du velcro) mais c'est dur d'essayer toutes les machines du marchés et les maquettes pour obtenir les bon combos de mousses qui -
Salut, ça m'était arrivé à l'époque ou les pignons n’étaient pas soudés au laser, mais monté en force, si ton pignon est récent, c'est probablement une soudure sèche qui à cassé en l'air, tant mieux si tu n'as plier le machine.
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Salut Olivier, Pour Inverser les boules il faut monter le servo hors du châssis avec les pattes posées sur le côté extérieur du flanc. Ca vient toucher sur la bulle, Cyril à mis un petit bout de velcro femelle sur le dessous du servo, j'ai fais la même chose ça va impec. Je viens de finir de monter un µbeast dessus et je trouve aussi que ça vient vite bloquer dans les coins avec les boules aussi proches de l'axe servo, je vais peut être essayer de passer aux trou au dessus, j'attends le premier vol pour voir ce que ça dit. Par contre j'ai bien eu les 6° à la led bleu avec les boules J
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Lol pas mal les 16° sur un 500 Tu peux utiliser les 16° pour les projections (sur un 500 ça doit déjà faire souffrir le bourrin ) mais c'est sur qu'il faut éviter de laisser le pas à ce genre d'incidence pendant longtemps. Si ta roue libre à lâcher au premier vol, il serait peut être prudent de réduire un peu quand même, ça prouve que ça tire fort 8)
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Même plus Fred, en incidence cumulé lorque le Beast va chercher dans les coin, je pense que je suis plus proche des 16 + 10 = 26° mais en l'air ça ne gène pas car même quand ça déroche il n'y a aucun phénomène, la machine se freine un peu ça fait "brouff" et ça repart aussi sec. Ce n'est pas plus méchant qu'un décrochge dynamique sur une passe en FFF Je vois pas trop le problème d'utilise beaucoup de pas, tant que la mécanique suit derrière... NoX
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Ou alors vraiment grosse vibrations, le mieux serait de faire un bon check de tout les connectiques pour être sur, et après peut être faire des analyses moteur tournant sans les pales pour voir si c'est pas des vibrations. Le plateau danse juste avant de décoller ?
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Problème de connections sur le capteur ou capteur mort. Au sol les curseur verts (intégration) sur l'écran principal à côtés des curseur TX bougent tout seuls lorsque la machine est immobile ?
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Faut vraiment que je tope une bulle verte, ça le fait trop
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Nouveau Miniature Aircraft : Whiplash
NOx a répondu à un(e) sujet de dotharth dans Miniature Aircraft
Apparemment d’après ce que j'ai compris, il semblerait que la roue libre soit en prise sur le pignon moteur et non sur la couronne, à la manière d'un protos. ça semble intéressant avec pas mal d'innovations comme bécane regardez le diamètre au niveau des roulements de la cloche. -
Multipales: BeastX ou V-stabi?
NOx a répondu à un(e) sujet de Five-Thirty dans Flybarless et systèmes de stabilisation
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Nouveau Miniature Aircraft : Whiplash
NOx a répondu à un(e) sujet de dotharth dans Miniature Aircraft
De toute manière l'argument du prix se justifie vachement moins quand tu demandes vraiment quelque chose à la machine, Si tu sais ce que tu veux, tu sais choisir si tu as besoin d'une machine qui prend 100 vols de 3D dans la gueule sans bouger, ou d'un truck qui coûte rien et ou tu changes de pièces tous les 10 vols. Quand je vois celui de Npap, (de Furion 600) je me dis que c'est bien le seul 600 hors logo, qui fait sérieux dans la durabilité. -
Nouveau Miniature Aircraft : Whiplash
NOx a répondu à un(e) sujet de dotharth dans Miniature Aircraft
Y'a pas mal d'idée intéressantes apparemment, Hate de voir comment sa se remue avec Bobby -
Pour la transmission te tracasse pas trop ça se fait rapidement sur un 90 Nitro en général. Pour le cache turbine et les hatori faut modder un peu ouais, regarde aussi si ça touche pas la plaque basse du chassis, moi j'avais du mettre un petit coup de fraise. Je pense que la solution de Cyr est la meilleur pour la platine, j'ai pas fais comme ça moi et je me suis fait bien chier à trouver un truck fonctionnel la première fois. Pour l'aimant du capteur, tu peux aussi le monter sur la cloche et monter ton capteur dans le plastique du support pignon, juste derrière les servos de latéral, j
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Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
NOx a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Quand j'y repense sérieusement, c'est quand même quand j'ai mis le YS 91 SRS que j'ai commencé à être emmerdé, avant quand j'étais en OS/Align les vibrations dérangeait vachement moins le bordel. Parmi ceux qui ont montés ce moteur, ils ne vous reste pas dans le tiroir l'ancien bourrin, histoire d'essayer de le remonter pour voir si ça change ? -
Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
NOx a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Fais y tourner sans les pales principales avec juste celles d'anticouple en déconnectant la tringle d'ac, pour voir si le plateau danse au sol. Tu peux essayer aussi sans la tête de rotor, je ne sais pas comment c'est fait sur le Velocity mais si tu peux régler l'entredent du pignon moteur sur la couronne, essaye de faire en sorte que ça soit bien libre car ça occasionne des grosses vibrations également. En général sur les 90 nitro c'est souple de toute facon. Pour l'ac comme l'a dit Marcel sur le blog BeastX, le mieux c'est de trouver le régime ou la dérive vibre le plus et d'essayer des -
Je ne trouve pas que les mixers apportent vraiment un avantage flagrant, c'est plus facile d'obtenir un ratio qui convient à tel ou tel systeme FBL, mais ça rajoute des pièces pour pas grand chose et on retrouve les mêmes ratios en modifiant les distances des points d'attaques des boules du plateau ou des bras de commande des portes-pale Dans les deux cas la tête est trés belle par contre
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Bonjour, un nouveau firmware est dispo pour les Vbar, cette mise à jour corrige un bug qui peut survenir dans l'écran de paramétrage du récepteur et qui empêche le bind. Veillez donc à faire la mise à jour pour éviter ce problème.
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Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
NOx a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Tous les gyros seront sensibles aux vibrations, le problème maintenant qu'on est en FBL c'est que 90% des qualité de vol et du feeling de la machine, est quasiment basé sur deux facteurs : la dureté de la mousse, et les vibrations en fonctionnement. Te dire que le Vbar sera moins sensible au vibrations serait un mensonge, si ton MB est perturbé par une vibration, le Vbar aura de grande chance de l'être aussi. Si tu as un Vbar dispo (sous la main j'entends) tu peux essayer de le monter et de faire une analyse spectrale pour trouver la source des vibrations. Sinon, sur un thermique c' -
Y'aurais presque moyen de décoller uniquement comme ça, avec des KBDD à l'anticouple, des freins rotors plastique, ça reste économique...