rotoboy

Ok, à essayer donc.... merci.

Hello, 

Au niveau "feeling" pour le 3D, est-ce que c'est dans la même veine que le Brain ou vraiment différent?

A+

Laurent

Oui, super championnat, parfaitement organisé. Merci au club de la Chatre.

A+

Laurent

En fait, c'est 10h le début du concours. 

A+

Laurent

Hello,

Le club d'Othis près de Dammartin en Goelle (77 nord) organise un concours F3N toutes catégories le 15 Juin.

Merci de me contacter par MP si vous souhaitez vous joindre à nous.

Bons vols,

Laurent

Bien d'accord. J'ai fait pareil et je fais la même suggestion.

+1 pour moi.

Du jour où cette nouvelle interface est arrivée j'ai été complètement largué. Je pense que les acharnés ont fait des efforts pour la maîtriser, mais bien des gens (comme moi) qui ne passent qu'une fois de temps en temps ont vite laissé tomber. Je ne me servais quasiment que des boutons genre "voir les derniers sujets" ou "voir les discussions en cours". Du jour où ces boutons se sont retrouvés planqués je ne sais ou, ça a été fini.

Mais je dois dire que c'est le cas avec bien d'autres forums. A partir du moment où l'on met en place un portail un peu trop complet (complexe), où le forum n'est plus le point central, bien souvent il dépérit.

Hello, 

Pour avoir volé pas mal en 3GX sur différentes machines, il est très clair que ce module gère très mal les amortissements. Je n'ai jamais réussi à avoir des arrêts nets et sans rebonds. Pourtant, on peut dire que j'y ai passé un temps fou en divers tests et paramétrages... 

Alors ça va aussi dépendre des machines et de la config, mais je crains qu'on ne puisse jamais se débarrasser définitivement du problème. Du jour où je suis passé au Beast et au Brain, ces problèmes ont instantanément disparu.

A+

Laurent

Moi j'ai un groupe Honda 2000w avec une alim 1000w et 2 hyperion 1420.

Je confirme que les hyperion coupent la charge quelques secondes pour faire des mesures. Mais ça ne pose strictement aucun pb ni à l'alim ni au groupe. Avec ce setup et le nouveau firmware des Hyperion permettant la Quick Charge, je vole quasiment en continu...

Pour moi, le secret est toujours le même : ne pas maltraiter ses packs. Des packs bien traités s'équilibrent très vite et donc se chargent très vite.

A+

Laurent

Super vol. Et le bruit de la becane est vraiment sympa.

Le système Geonaute c'est vraiment bluffant.

Exactement, Nicolas... c'est toujours dans un coin de ma mémoire, j'avais pris le soleil dans la tronche, impossible de voir la machine qui m'est passée à 10 cm... la frayeur de ma vie...

C'est vrai, JF, tu as raison, il était tellement facile de sauver la machine, hop on la remet à plat, hop un grand coup de pas, hop on bascule l'autorot et hop, on se pose! Pffff.... ce pilote n'a vraiment aucun réflexe!

PS : la fesse droite est jalouse!

Bien sûr que tous les modèles sont dangereux, tout ce qui va vite fait mal quand il touche. Mais en Jet ou en planeur, on ne fait pas 4mn de vol continu et risqué à 5m de soi. C'est pas les modèles qui sont dangereux, ce sont les pilotes (et par moment, je ne vaux pas mieux que les autres...).

Eh ben... sur une quinzaine de post, un seul a l'idée de dire que ça vole vraiment trop près...

Nan, mais c'est bien, il faut continuer à voler comme ça, c'est tellement plus "fun", plus "simu"... Parce que mettre 5 ou 10 mètres de plus entre soi et la machine, pfff, c'est vraiment trop chiant!

Malheureusement, tant qu'il n'y aura pas un décapité en direct et tant que les grands pilotes continueront à donner le mauvais exemple, y a pas de raison de jouer la prudence...

Kenny Ko je sais pas, mais Jaehong Lee a réussi à cramer un Kosmik....

Merci à tous pour vos encouragements

Laurent

hello,

je suis aussi possesseur d'un X7, j'ai mis le 10 dents et ça marche pas trop mal (1600/1900/2100)

En 11 dents j'avais des coupures moteur ou contro en 1600 et 1900, et à 2200 c’était nickel !

Pour autant, j'ai des coupures dès que je mets du pas, que je demande des watts, ça coupe et ça revient tranquillement, je sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ???

set rpm 1600/1900/2150

pwm 8°

timing 5

idem en fixed end point...

J'ai exactement les mêmes réglages. Ca régule mal surtout à bas régime mais jamais de coupures. Je ne peux pas dire que ça chauffe vraiment (pourtant j'ai le Castle light, celui sans le radiateur). Mais je vais essayer de monter le timing pour voir.

Tu as quoi en governor gain?

Mouais, bon, il faudra qu'on m'explique la différence de danger entre 2200 t/mn et 2400 t/mn...

Même à 1500 t/mn, les pales dans la tête, c'est la mort assurée... Quand à la distance de 7m c'est bien trop près, surtout en 3D.

Il y a pas longtemps, Oli a partagé une vidéo sur FB où on voit Nick Maxwell lors d'un meeting faire des cercles immenses à fond la caisse et faire passer la machine très près de lui et de la dizaine de mecs qui étaient autour de lui. Tous les mecs ont fait 2 pas en arrière à la plus grande joie de Nick... 2 minutes après, il fait des grands 8 à plat, toujours plein pot et il frôle les moustaches d'un autre pilote qui était entrain de piloter à 30m de lui... Là aussi, tout le Monde trouve ça très drôle... Désolé, pour moi, le vrai danger il est là (dans la connerie de certains...).

A+

Laurent

Merci pour vos réponses!

A+

Laurent

Hello,

Quel pignon va le mieux avec un Scorpion 4525-520 sur le X7? Actuellement j'ai le 10 dents mais je trouve que la régulation du Castle n'est pas terrible... en même temps, ça vient peut être du Castle, je suis preneur si vous avez une bonne config du Governor, notamment du governor gain.

A+

Laurent

Quelle triste nouvelle...

J'avais longuement discuté avec lui lors de l'écriture du règlement à propos des modules FBL en F3C. C'était tout sauf un farfelu ou un inconscient... comme quoi personne n'est à l'abri d'un tel accident.

A+

Laurent

Allez les Français, bravo pour ces résultats partiels. :clap:

Olive a raison, si tu n'as pas de modèle F3C par chez toi, tu devrais venir faire un tour au concours d'Othis. C'est au Nord de Paris donc assez vite fait depuis Cambrai. Tu apprendrais 10x plus en une seule journée.

A+

Laurent

Hello Fabian,

C'est clairement la meilleure mécanique que j'ai eu. C'est hyper fiable, le fonctionnement est feutré, absolument rien ne s'use.

Je n'ai pas assez d'experience en FBL avec le E12 pour en parler. Je ne sais pas ce que nous réserve l'avenir mais je ne suis pas certain que la Barre de Bell soit enterrée de si tôt...

A+

Laurent

Hello,

Les inscriptions sont ouvertes pour le concours F3C d'Othis dans le nord de la Seine et Marne le 12 Mai.

N'hésitez pas à me contacter.

A+

Laurent