cyrille24

Bonsoir

mais pourquoi vouloir un récèpteur de plus de huit voies avec un éméteur limité a sept voies ???

@+

bonjour

Salut steeve !

J'ai bien fais comme tu dis mais ça ne marche pas, j'ai retourné le problème dans tous les sens.

Là le plateau n'est pas seulement incliné vers l'avant ou l'arrière, mais incliné vers l'avant au pas max et incliné vers l'arrière au pas mini et c'est pareille pour un deuxième servo . Au final j'ai un plateau incliné vers l'avant et à gauche au pas max et vers l'arrière et à droite au pas mini.

Je ne comprends pas moi non plus, c'est comme si ces deux servos avaient + de course d'origine par rapport au troisième servo.

Maintenant si tu dis que ce n'est pas bon de mettre de l'ATV, je repars à zero.

Quelqu'un a-t-il la solution SVP ?

Merci !

@++

Athman

Les servos sont ils branchés sur la bonne sortie du récèpteur (par exemple aileron sur la profondeur )??

@+

bonjour

pour ma part ,je passe le chercher a mag (il est gentil il me le prète pour éssai) cet aprés-midi et le monte dans la foulée

test en vol demain

@+

bonjour

un bon coup de papier de verre sur la garniture et voilà

@+

bonjour

et non ,il n'y a rien dans le commerce comme plan

faut les dessiner les pieces a partir des piéces d'origine

@+

bonsoir

y a pas de souci

j'utilise les même composants sur un t-rex et sur un prédator sans aucun problème

@+

bonsoir

moi ,je m'en fous !!!!

j'aime que futaba !!!

@+

bonjour

en 3s ,çà marche mais en 4S ,c'est le top

@+

bonjour

bin ,moi j'en ai trois

deux en vol et le troisième qui se fait canibaliser par moment

@+

bonsoir

bin çà marche jusqu'au moment ou le hub éclate !!

par précaution vaut mieux mettre le hub alu

@+

salut

il a peut être pas de GY 401

bin je ne sais pas ou je l'ai lu ????

pourtant les effets des produits consomés le 24 aurait du s'atténuer

@+

bonsoir

bin dans la notice du GY 401 ,il est marqué pas de trim ,subtrim !!!

@+

bonjour

bonjour, c est un ROSSI 60 c'est donc normale?

merci

oui ,c'est normal

@+

bonsoir

Oui ça fumait.

Ma question concernant le carburant en fait car sur monbidon précédent il y avait 20/20 (oil) alors que sur celui là 15% nitro c'est tout.

bin ,c'est pas le même c'est tout !

celui qui est marqué 20/20 c'est du 20% de nitro

@+

les seuls dif entrte les deux sont

-la transmition d'anticouple

-le boitier d'anticouple

-les pales d'anticouple

-les flancs du chassis

-le stab et la dérive

-la bulle

voilà

@+

bonsoir

c'est ce que j'ai sur un prédator donc sur un raptor ,y a pas de souci

@+

bonjour

l'éméteur est réglé sur la bonne modulation ? (en pcm?)

c'est une radio futaba que tu utilise ??

@+

Salut,

ce qui peut être récupéré à mon avis:

- bielle

- axe de piston

- vilebrequin

- roulement avant

- bouchon de carter

... je pense que t'es bon pour une motorisation neuve...

Laurent

Tu as oublié le carter et le carbu

@+

bonjour

bin aprés avoir vu les photos ,je continu a dire que c'est bien un problème de chauffe

parce que ,y a quand même de belles traces de chauffe sur le piston et la chemise

aprés défaut de réglage ou ou défaut dans le carbu ????

@+

bin au vue des photos ,pour moi c'est un mauvais réglage des pointeaux ou alors une prise d'air sur l'alimentation en carburant

surchauffe=trou dans piston bien souvent

@+

c'est sur que si y a un trou dans le piston ,il va beaucoup moi bien marcher

@+

ton 401 chauffe ???!!!!

c'est pas normal !!!

@+

bonjour

aucun risque car un accu (4éléments NIMH) ,bien chargé dépasse les 5,8 volts

@+

si c'est pour remettre les mêmes ,vaut mieux ne changer que les pignons

et si tu as un doute avec l'autre change aussi les pignons

@+

bonsoir

j'ai un hitec hs6965 qui a environ 120 vols (3D à l'anticouple)et aucun problème ,bon d'un autre coté j'ai pas de problème non plus avec des futaba 9254 ,j'en ai un qui a plus de 250 vols (3D et régulé a 5,7 volt) ,alors bon

pour ce qui est des pignons carbonites ,je n'est pas de souci du tout même sur le prédator !!

@+