npap
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Tout ce qui a été posté par npap
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PARFAIT :)
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Moi aussi de retour de Cuges, C'est vrai que l'organisation a été GENIALE, merci à toute la famille Samba ou Sadosky plutot , on a été soigné aux petits oignons, un gros merci au cuistot qui a aussi soigné mon régime ce week end LOL, c’était énorme!!! une bouillabaisse , comment dire... :music-rockout: Ca ma fait super plaisir de revoir les copains, dont certains que je n'avais pas revu depuis un moment et que je reverrais bientôt... C'etait ma première participation Juge stagiaire, et je dois dire que j'etais bien encadré avec les juges de la compet et la discussion était plus qu'ouve
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Je suis le post du BEAM par curiosité, mais y'a des specialistes du roulement qui vendent des produits de qualités, ca devrait résoudre définitivement les pbs non? Ces histoires de graisses, de jeux au micron, perso là ca me dépasse...c'est plus de l'hélico rc....même les hélicos drones de l'ONERA et autres sont pas emmerdés et sont loin du micron ...A toulouse, y'a une société qui s'appelle la CYR on passe commande de tout matos pro de haute qualité et c'est réglé. Enfin il me semble. Apparemment BEAM porte bien son nom d'AVANTGARDE....
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JRT 3DCup2012-Photos/Vidéos-1st Round Villelaure.
npap a répondu à un(e) sujet de Patensen dans 3D CUP par JRT
Oh oui pat!!!! je te garde aussi ce qu'il faut ^^ .... ca va vraiment me faire plaisir de vous revoir -
JRT 3DCup2012-Photos/Vidéos-1st Round Villelaure.
npap a répondu à un(e) sujet de Patensen dans 3D CUP par JRT
Sacré vol Nox....ca fait plaisir à voir.... le même à cuges ce week end... et tu auras ton limoncello -
J'hesite encore et toujours...
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Tres jolie Nous avons fait voler notre hughes 500, 2.70m de diametre rotor, 5 pales, 25 kg, 12s2p5000 65C comme toi, 750RPM à la tete...on arrive à 6mins d'autonomie de vols réèls. Prochaine étape on test un autre moteur, pour voir si on gagne en autonomie. Notre ESC est un YGE 160A mais j'avoue qu'on a quelques soucis avec... En statio à 7°de pas on consomme 75A/h pour info. Je serais intéressé si tu as d'autres infos: conso, ratio...de ta machine En tous cas encore une fois belle machine.
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Un cours particulier avec Nick en prof.....ca vous dit? C'est smacktalk version Nick Maxwell.... 1. Pirouetting loop and circle !
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Voilà enfin une vidéo qui me fait dire que Nick est bien là....il commence à l'avoir en main son TT....ça me plait :clap: :clap:
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Donc au final c'est avec toi qu'Olive doit coucher ....
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Ils sont mis en jeu à Cuges.....pour ça il faudra coucher avec le seul juge stagiaire de la rencontre!!! :orcs-buttshake: :romance-hearteyes: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Norbert aime votre publication LOL
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Ça me plait tout ça, l'AC a l'air autoritaire!! LE bruit est vraiment génial....
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Je viens de regarder le vidéo à nouveau, le son est vraiment génial....elle me plait beaucoup cette machine
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Et bien!! Ca sent très bon tous ça alors!!!! Moi c'est l'idee de la courroie, j'ai toujours été fan des hélicos à courroie....
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C'est l'un des plus beaux vols que j'ai vu depuis longtemps, y'a tout dedans... c'est comme si Kyle remettait les pendules à l'heure en disant cette année c'est la mienne!!!!! Il est impresionnant!!! pourtant je ne suis pas pro-kyle car le pilotage est trop carré, trop parfait, mais là.....WOW!!!
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A mon avis un vol très attendu par beaucoup d'entre nous!! Sa config: Flybarless System: Mikado VBar Motor: Scorpion HK 4225-520Kv Ultimate Edition ESC: Scorpion Commander 130A SBEC Batteries: 12S Thunder Power 65C Rotorblades: EDGE 713 FBL
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Jolie vol....il a l'air léger, la patate est vraiment au rendez vous, et le bruit est vraiment génial. L'idée de la courroie intégrale, ça c'est vraiment génial. On distingue pas de mouvements parasites, le Brain a l'air vraiment top... PAr contre de loin c'est le chassis du logo 700 !!!
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J'ai la meme hesitation que toi, sachant que j'ai déjà un Rave E, avec le Nitro c pieces communes, mais le Raptor G4 me fait de l'oeil depuis longtemps. A un moment j'etais freiné par le TT car je le trouvais lourd, mais apparemment, non puisqu'il fait 4.2 sans le plein, donc disons pour simplifier, il fait le poids du Rave... Apres la piece TT est cher...mais quand on aime.... A voir....
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Jolie réponse Hervé LOL: Nick en CY!! Faut pas oublier non plus (et non des moindres) Jordan Sadosky, Gael Lamirand, Cyril Domingos, Cyril Gellon, Ugo Farrugia
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Pour moi y'a pas photo: Nick Maxwell!! Et en pilote français, mon fils!! 9 mois ..si vous voyez ce qui sait faire au simu!!!! :laughing-rolling:
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PErso suis décu, désolé....mais y'a un truc qui va pas là sur la machine quand on connait le potentiel de Nick, suffit de mettre le son pour s'en rendre compte. Il reste pour moi le meilleur pilote mais je sais pas si TT lui ira bien....je souhaite me tromper.
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PEtite vid de Kyle, meilleure qualité
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Très fort!!
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Sortie probable, dixit ready heli, Logo 700 pour Juillet/aout, logo 600SX en Juin et Vbar en Juin.