cyr73
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Tout ce qui a été posté par cyr73
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J'aime marcel quand tu parles comme ca
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Tu vends du rêve Pat
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Ba moi je préférait Leon Luke à l'époque ou il répandait du Vibe 90 sur les caméraman ! 7YZrE8Gfvao PS: vers 4.30 ya du reversal, et ca semble plus propre ok ok
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J'ai (enfin) pu matter la vidéo avec le son Super vol en tout cas PS: c'est quoi ton modèle de housse radio ?
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La 3.6 avait trois modes, de mémoire: classic extended ( le même que classic avec l'autocabrage en moins.. du moins une partie de l'autocabrage en moins) ultra: HL Je n'ai jamais essayé le ultra, mais Nox l'a fait si mes souvenris sont bons. cyr
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faut il changer les chappes du trex 700
cyr73 a répondu à un(e) sujet de david62100 dans Align T-rex 700 Nitro
bague quick, chappes quick et embrayo quick => c'est partit pour 150 L -
mikado mini vstabi ou vstabi pour un T-rex 600n
cyr73 a répondu à un sujet dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Le mini Vbar marche bien aussi sur la classe 90, mais je pense quil ne faut pas se priver du nouveau Vbar avec nitro gov intégré et flight log qui va sortir sous peu cyr -
Salut deux tests qu'il serait intéressant de réaliser: - le cracking est-il possible ? (pas le cas avec le sk360) -comment se comporte le module dans les autorots ultra lente; genre limite stopblade (à l'époque du FBL CSM, cela donnait lieu à des chose "étranges" ) cyr
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Super ce retour Tom. Si je peux me permettre une petite remarque, on a sur nos 700 volé pendant un moment avec 13° de pas, sans trop se poser de question, puisque le moteur les tirait allègrement. Et puis au fil du temps, on s'est rendu compte qu'il est vraiment difficile de placer précisément ses figures, notamment les tictac avec 13 (d'autant plus avec la 9303 qui a un manche de pas "faible course"). Donc on est pas mal à être repassé à 11, et a avoir 13 sur une idle2 pour les phases "satellisation" du vol. A tester...
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
cyr73 a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Re, Non, laisse bien le plus loin possible, pour conserver une bonne résolution servo. Et n'hésite pas à rapprocher tes trinles sur les palonniers servos (tu coche bien la case "geometry correction" dans le menu setup, étape 4, expert, linkage type ) a++ -
OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
cyr73 a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
hello, Ok, 85 c'est bien mais il ne faut pas moins, donc laisse les biellettes sur ces trous là au niveau pied de pale, et tu seras parfait : -
OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
cyr73 a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Ok, Quelle valeur sur le curseur "collective" pour 12 de pas ? cyr -
OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
cyr73 a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
C'est une impression d'optique ou il y a du phasing sur la tête Hervé ? -
Du nouveau chez Thunder Tiger: le X50
cyr73 a répondu à un(e) sujet de caliberman dans Thunder-Tiger
Sympa la version cardan -
Là j'ai du rater quelque chose Patrick A propos de ce branchement sur JRT: A propos du même branchement sur FH : Enfin bon les gars, même si je pense qu'avec un 7 voies FAAST et le branchement mentionné plus haut, il y a des chance que ca n'aille pas au tas, peut être serait-il bon de tester, crâmer 100 litres de fuel, et en reparler dans un moment............ J'dis çà j'dis rien Aller, session Phoenix online à 20h30, ca fera le plus grand bien à tout le monde a toute cyr
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Le pas est """""flou"""". Par exemple sur un raimbow, l'arrêt est dur à doser pour avoir un truc milimétré. Et puis tu fatigue bcp plus vite les servos.
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Non justement c'est pour diminuer la réactivite, en faisant travailler le servo sur une plage de course plus importante, et donc ne pas perdre de précision au niveau du pas. Ca permet de récupérer une "démultiplication" que l'on a plus du fait que l'on vire les mixers. cyr
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Vstabi et Windows 7 ou Vista
cyr73 a répondu à un(e) sujet de djedje dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Je vois titi73 cet aprem normalement on y fait une vidéo " capture d'écran " de l'instal Perso j'en ai a peu près aucune idée car je ne suis équipé qu'avec des pc XP, et le pc du club est XP aussi. Donc des news ce soir. -
ils peuvent en vendre 10 ou 10000 par mois, c'est a peu près le dernier de mes soucis Y va bien falloir !
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Je ne peux pas vraiment t'aider Thierry, mais je sais qu'au club, ceux qui ont w7, n'ont aucunproblème pour se connecter au V-stabi. Je me renseigne et je te dis. En attendant tu peux partir, pour l'ac sur: Gyro gain: 90 Sens deadband: 5 acceleration: 60/65 P: 85 I: 70 stop A:22 stop B:27 expo linéar et 50% radio Paramètres non mentionnés => valeurs du preset Au main rotor, tu peux aussi passer le gyro gain principal à 40, mettre l'expo en linéar et 20% radio. Pour le reste: courbe de pas, D/R et expo: radio Ca devrait permettre à Jordan de pouvoir voler avec un t
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Super le test RCHR !! Enfin un retour objectif. Je confirme pour les pales EDGE, ca apporte un gain de neutralité et de précision important, mais aussi de puissance, et de restitution en auto (pales "lourdes": 180g, 160 pour les versions BB). Pour Beber: Les anticouples d'origine des presets V-stabi sont très différents de ce qu'on trouve sur les gyro actuels: -accélération faible, voir quasi proportionnelle -stops trèèès smooth - maintien du cap en marche AR bof bof Moi je n'aime pas du tout c'est clair. Et je connais personne qui en soit vraiment super Fan, en 3D. Mais franche
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Ici on appelle çà "faire la sardine" Non aucun risque d'aller au tas. En fait tu constate le même phénomène qu'en BB avec un tête très dur, quand tu perds des tours en tirant sur le pas: la machine, par exemple sur un grand looping, va avoir le fuselage qui se dandine d'avant en arrière assez rapidement; c'est particulièrement moche Le filtre anti-oscillation va permettre -pour simplifier- d'inclure une sorte de délay dans la boucle de contrôle pour éliminer l'effet. Mais en général, avec un preset mikado et les joints d'origine de la machine, la valeur est bonne.
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Wai ba là on en tient un bon... Parceque franchement, monter un gyro d'ac car on est pas branlé de régler celui du Vbar ca craint... Donc pour ce genre de gars, le 3G c'est the way to go, même pas de question à se poser .
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A savoir qu'en général tu peux gonfler le "P" facilement de 15 points par rapport au preset, le "I" de 5/10 points et sur les stops gain, 28 et 33 marchent bien en général avec un 90 et le BLS.
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Non, pas besoin de passer par le RATE, tu suis scrupuleusement la méthode dans les deux posts plus haut et tu aura un truc parfait