furyeux

salut Fabian

pas les roulements c'est évident ...tu grillerais en plus bougies sur bougies, et avec un bruit pareil le moteur ne tounerait pas...dommage de démonter des roulements pour rien....

xav a lui aussi un bruit de casserolle sur sont 600 ca viends du pot ...chicane qui se ballade t'as essayé avec un autre pot ?

a+

DD

Bonjour, ... :

Salut,

pour les lipo ce sont des "normaux: 2 X 5S en série.

L'étage a été remplacé, j'ai du 87 X 21

bons vols

DD

hello,

désolé... pour toi gégé ... mais je pensai bien à un remake !

comme quoi on en a toujour pour son argent ....

+1 pour freddo et quand on vends un gyro c'est du perso et 10 c'est du commerce...à déclarer ! non ?

a+

DD

salut,

ma fois Gégé c'est pas mal, ca a tenu j'usque 16h48 ...

et c'est normal pour ton gyro c''est un ch'ti boulon....

et n'oublier pas: le poisson c'est bon pour la mémoire....

bons vols à tous

DD

salut,

Superbe !!!

tu l'as mis en route il y a longtemps ?

a+

DD

salut,

perso j'ai prix un jive 120HV ...commandé avant rupture total...

bons vols

DD

hello,

bienvenu à Toi ! ! !

un pilote du club est de caudry aussi....alors si le coeur t'en dit ...passe nous voir à Monchy !

a+

Bons vols

DD

salut,

n'hesite pas à remplir la fiche "terrain" pour qu'on te retrouve !!...

ici

Bons vols

DD

salut,

persos je vernis tout et surtout avec un bon vernis bi-composant de carrosserie (type Dupond) pour avoir une excellente tenue dans le temps...et un aspect nikel...

bons vols

DD

salut,

oui ca existe aussi sur un site allemand ? mais justement.... faire attention car les kits (Moteur/variateur) sont souvent trop puissant et surtout trop de tour pour un un 4 pales !

j'espere qu' Hirobo va s'y mettre... enfin moi c'est fait !

Bons vols

DD

une tite video au passage:

Hello,

Apres quelques annes d'utilisations avec un thermique j'ai passé L'EC en electrique.... quelques infos:

Quand on voit la qualité de vol du Lama Vario (que j'ai fait directement elec) et des avantages apportés par l'elec en Maquette : Pouvoir bricoler et voler sans se soucier des problemes de carburant en autre donc vernis,qualité de peinture etc... Bruit et fumées en vol....faire progresser la maquette tranquille ..

Le revers: de gros accus bien cher enfin pas partout... et les risques d'incendie sur la machine et à la maison !!

Pour L'EC je souhaité garder les meme accus que ceux deja utilisé pour le lama (2 x 5S).....mais ça l'a pas fait.... trop fort par rapport au moteur choisit, le quatre pales tourne assez lentement entre1200 et 1300 tr.

La configuration actuelle est :

Moteur: Scorpion 4035/400kv + 10 dents+ 95 dents à la couronne

Variateur Power jazz KOTRONIK 13/63v 120 A (un peu fort ! ! ! mais il ne chauffera pas du tout avec son ventilo intégré et hyper protégé)

2 Lipos 4 S en 5000 mA mis en Série soit 8S

Attention au dimenssions il faut pouvoir les mettre entre les flancs avec maintient par sangles en velcro par le dessous.

Il faut juste faire deux supports un pour le moteur et un pour le variateur

les deux reprennent les flans pour garder la rigidité.

les packs d'accus se fixent par le dessous et se glissent entre les flans du chassis

ils ne sont quasi pas visible de l'extérieur !

Voili tout ca n'est pas esthetique mais marche tres bien ! !

Le moteur attaque en direct la couronne, j'ai du supprimer le palier suppérieur car la couronne est plus grande ( 95 au lieu de 92) mais je pense faire deux trous oblong pour pouvoir maintenir l'axe moteur.

Que du Bonheur !!

Voili,

Bien dommage qu'Hirobo ne sache pas proposer une telle modif d'origine ! Enfin ça va peut etre venir...

Bons vols à tous.

DD

Ps: la construction complete sur le Blog.

Salut le cht'i,

bienvenu au grand club... des cinglés de la "ventilation" aérienne !

Surtout rapproche toi d'un club ou il y a des passionnés de voilures pour éviter de faire des conneries !!

je sais pas toujour facile ....

Bons vols

DD

hello,

Bien sur ! je vais certainement mettre l'ac en tri mais pas forcement pour le principale...

le budget commence à causer avec le Vstabi + la tete.

comme je pense au suivant....dans la Trilogie Air Zermatt.... il me manque l'Ecureuil !...

une tite vidéo (plutot photos) parmis de nombreuses sur cette super société donc a suivre...

enfin pour quoi pas.... mais deja la c'est du bonheur en vol !

a+

DD

Salut,

pour les lipo ce sont des "normaux: 2 X 5S en série.

L'étage a été remplacé, j'ai du 87 X 21

Les vols sont nikel, Nbre de tour impec, et aucune vibration

Quelques photos de la bulle finie on ne verra presque pas les accus ni le reste...

reste le train à refaire ...

Bons vols à tous

DD

salut,

non scentific france suis toujours ...

faut juste commander et attendre un peu le temps que ca arrive.

a+

DD

hello,

merci !

j'ai des 5S 5000, le^poids de mémoire 7 kg max, et en autonomie je peux aller jusque 13 minutes !

en général à 10 min j'arrete ! largement suffisant...et que du bonheur en vol !

Pour le poids exact je le repeserai une fois la cabine finie

Bons vols

DD

hello,

petit site sympa avec plein d'infos maquettes et vieux helico, Fiches techniques et dimenssions photos originales et lien sympa....

A découvrir a mon avis !

http://patrickmathieu243.perso.neuf.fr/hu/home.shtml

Bons vols à tous

DD

Hello,

par ce temps pourrit.....ildéal pour poursuivre...

notamment la bulle en cours..:

http://furyeux.blog4ever.com/blog/lire- ... rmatt.html

joyeux noel !

Et bons vols !

DD

salut,

un demarreur classique pour 91 doit suffir mais deux précautions:

Dés que tu coupes le moteur coupe impérativement et IMMEDIATEMENT l'arrivée avec un presse durite, et décompresse tranquillement apres.

tu auras la garantie que rien ne viens au carbu.

si tu es trop long le carburant arrive et c'est noyade garantie !

Juste un reflex avec les YS. si non c'est des merveilles qui ne se déreglent pas...

Bons vols

DD

salut,

et David peut te fournir les accesoires pour un 700 cléef en main !!

http://www.heliprop.com

bon choix

Bons vols

DD

salut,

j'avais ca il y a longtemps,

l'idée est attirante, gros soucis, tu accroches un pied et tout est à terre !!!avec la casse qui va avec ...

attention à l'utilisation...

Bons vols

DD

salut,

j'ai un pote qui doit avoir la meme chose, il te confirmera demain,

il a mis un moteur Graupner kompak 655-385 Kv + variateur Graupner 80 HV en 10 S

on a volé dimanche à Monchy, nikel..

voir si c'est la meme meca

A+

Bons vols

DD

salut,

quel la base mecanique ? vario heim ? autre ?

quelle année ?

ca va preciser un peu

A+

DD

salut ... tout le monde,

Voyant cela je ne peux rester sans voix .... enfin sans mot,

J'ai personnellement été a ta place yann .... avec un autre club Local...

Mike, par rapport aux modos, dont je fait parti mais plus que discret et pas tres actif ...dsl, je ne connais pas trop ce qui c'est passé ? mais n'hesite pas à me faire un MP pour corretcion ?

Mais bon, Je reste persuadé que les hélicos et le avions peuvent faire bon ménage sous plusieurs conditions: pas trop d'hélicos par clubs ET/ OU un terrain qui permet que les zones de vols soient tres distinctes, dans ce cas ca marche...et des pilotes ...qui acceptent les différences ...

Le soucis est que les pilotes helicos volent en général beaucoup plus que les autres.. donc monopolisent plus les terrains... ca géne parfois ....surtout si leur nombres augmente .....j'en passe sur la jalousie du matos et la déxtérité des pilotes et l'épate face aux visiteurs ....tout n'est bien souvent que jalousie....

La solution:

ce que j'ai et nous avons fait à 4 ...: les envoyer paitre et creer un club Hélico.... ET UNIQUEMENT HELICO !!!c'est dans les status ! Et affilié à la FFAM ...... si quelqu'un type avionneux vient ....dsl On le jette !!! enfin poliment....

Pour combien de temps serons nous FFAM ? , je sais pas je ne suis pas le seul maitre à bord .. n'empeche que:

La féfé et certains de ses representants locaux: André Houel....un type extra ! (vous le sitez) c'est toujour décarcassé pour nous filer un coup de main ou autres (créations, dotations par ex) et je le remercie !

Pour ce qui est du relationnel Avion / Helico, j'ai posé une question à ce sujet à l'AG de la FFAM de l'année derniere en 2009.....(a voir dans les comptes rendus).... apparement ca à fait beaucoup rire car personne ne se sentait concerné..... car il n'y a soit disant aucun probleme .... là je suis pas d'accord du tout !

Yann et Mike: Je pense qu'un courrier au Président serait une tres bonne idée !......

Encore ce soir un coup de fil d'un pilote qui souhaite venir chez nous car on lui a gentillement expliqué que les hélicos c'est chez nous ... pourquoi les autres club ne le dises t ils pas clairement ? comme nous on ne VEUT PAS D'AVIONS ! je comprends pas ?

Bons voila pour les petites histoires.... mais ca vaut vraiment pas la peine de se prendre le choux ! D'autres choses sont plus importantes .... faites des clubs Helicos, et écaltez vous !

Dans tous les cas au 19 septembre chez nous !!!

Sans prise de tete !!

bons vols à tous

DD

salut,...

c'est vrai qu'il moulinait fort ! ... et deja vendu... ?? !!

perso ca vol tellement nikel que je suis pas pret de changer .. je me garde du boulot pour finir la bulle cet hivers...c'est aussi ca l'electrique: pouvoir avancer tranquille tout en volant sans penser au prob de vernis/carburant /gras etc..

et l'EC135 en Elec... c'est aussi de la balle !!

Quel bonheur ce silence...

a +

DD