furyeux

re,

vérifié ce midi, je n'ai que 1.47 V en sortie de bec ? ?

voili

A+

DD

salut,

ok merci je vais tester.

Je n 'ai pas fait le test avec la procard, mais a mon avis ca va pas le faire comme je n'ai pas du tout de jus en sortie du Bec ...? enfin je vais tester quand meme.

et les soudures aussi ...mais au branchement j'ai bien le "flash" de connection...

merci

a+

DD

salut,

j'aimerai bien avoir la led d'allumée !!

rien ...muet !

a+

DD

salut,

Apres une dizaine de vols sans soucis, je pense avoir cramé le variateur:

branchement classiques (pas d'inversion possible), mélodie des 10 bip...., initialisation du mini stabi,

j'enclanche l'inter, courbe droite à 55 %....rien, meme pas un début de démararge ? plus de jus au bec... je test un autre accus idem...(10 S avec Kontronik 700 52)

Un accus direct sur le recepteur, tout est ok..

je change de variateur avec un jive 80..ras tout est nikel.....

un peu dégouté si il est mort, surtout que je n'ai pas encore eu le temps de taper trop dedans les lipo étant neuf...

si vous avez une idée mais je pense que c'est retour au SAV...

comme il ne sont pas coton...enfin on verra..

Bonne journée et bons vols à tous

DD

salut,

c'est vrai c'est déconcertant..

il faut deviner que : quand tu mets sur la procard "lipo" ca renvoie obligatoirement sur le menu 7.9 "lipo mode" avec les explications qui vont avec...

ca n'est expliqué nulle part...

c'est quand meme malheureux de ne pas avoir une bonne doc en Francais...idem pour le miniVbar...

enfin ca marche c'est deja pas mal...

bons vols

DD

hello,

comme l'on dit certains ...alléluia.....

Pour avoir fait deux vols hier, cet engin est extra...

Hors mis mes soucis avec le Kontronik, et la mise à jour du 5.1 pro.

si on suis bétement les onglets de la programmation du mini vbar....

+ start = vols statio sans AUCUN trim...j'en reviens pas encore....

machine à consommer sans modération...

juste un truc, les Allemand ne sont vraiment pas doué pour les doc techniques ...Henseliet ...trop de détails , kontronik tres peu et pas forcément tres clair, et Minivstabi, une usine a gaz pour en fait avoir.. une version super agréable ....Il n'ont pas de francais pour les traductions ?

Enfin Le resultat est là ...que du Bonheur ! ! encore merci à Tanguy pour son aide !

A+

DD

hello,

pour finir apres des tractations avec tanguy merci j'ai fini par mettre le bestiau en vol...Nikel..

en fait la fin de course est bien prise, mais le moteur (à vide, je sais c'est pas bon ...) demarre excessivement vite et on ne voit pas la variation (pas le cas avec d'autres ? )

Néamoins à chaque connection j'ai toujour les 5 bouble Bip , pas moyens de savoir si je peux continuer comme cela ? car d'apres la doc c'ets une erreur ?

Ces bips apparaissent une fois que j'ai programmé avec la procard.

J'attends les avis de Kontronik.

Bons vols

DD

salut,

merci tanguy, on a testé aussi car un gars du club a un kotronik aussi...

on a fait le reset avec la procard et le reset comme dans la vidéo mais rien n'y fait...tout le reste des programmation reste bien en mémoire ! sauf la fin de course en maxi au trottle !!

Si on arrive à passer des mode 1 à 4 en manuel (avec le stik) c'est bien que la radio est ok ! (d'ailleurs meme phénomene avec une autre radio)

mais les 10 bip en branchant on ne les inventent pas... en lisant la doc... = defaut... retour à l'envoyeur et c'est bien dommage à ce prix là...

c'est vrai c'est tout simple, mais si ca ne marche pas ... c'est tout, les deux autres (le lama et l'ec 135) sont aussi en elec et sans soucis à la prog...

merci pour les coup de main.

a+

DD

re,

a priori on a tout essayé, programmation manuelle, progarmmation avec procard,

sur une autre radio T8 futaba (voie 3) rien ne marche, autre accus aussi,

en fait, au branchement, il y a 3 petit bip (normal) + 5 fois un double = 10 ce qui veux dire d'apres la doc, retour car defaut....ca fait plaisir pour un truc tout neuf a ce prix...les boulles..

a voir la suite .

bons vols

DD

re,

bien oui, avec les post sur le sujet ...+ vidéo...mais je vois pas pourquoi il ne prends pas le maxi.

pour le reverse au début je n'y était pas, j'ai inversé + reset procard ..etc mais idem ?

voie 6 sur un 6008 . courbe classique proportionnelle. 0 100 %

a mon avis c'est un oubli con sur la T14 ?

merci

Bons vols

DD

salut,

Je suis en train de programmer un jive 120 avec la procard... sur T14.

pas moyen qu'il prenne ma fin de course maxi donc aucune proportionnalité ? j'ai inverser le trottle ? idem

c'est du on /off

tout le reste semble ok avec la procard

fin de course 100 %

a mon avis j'ai oublié le truc con ? ...

d'avance merci

DD

hello,

recu ce matin ...

mais sont les pièces...

comme dises certains...hein tanguy , c'est comme les string...cher du M2...

a bientot

DD

salut,

sympa et bien fait ce reportage !

a+ Bons vols

DD

hello,

sympa ...merci la gopro...

a+

DD

hello...

is on the road....

enfin j'espere ..a suivre !!

a+

bon vols

DD

salut,

Attention la cellule est en tube inox tres fin. Si j'avais à le faire je trouve un bout de rond d'inox ou acier du diametre intérieur et va voir quelqu'un qui a un poste TIG (c'est un poste qui génére un arc fin et tres precis) avec du métal d'apport. C'est plus précis et chauffe moins que le MIG, possibilité de faire des soudures bien plus propre et fine qu'avec un semi auto..

La difficulté est que le tube est si fin que si tu mets trop d'intensité pendant la soudure on passe à travers direct il faut quelqu'un avec du doigté donc un pro bien équipé... ou brasé ! avec un petit sourrire et un petit billet tu trouvera bien ..

voili

Bonne repare

DD

ps: une fois réparé...passe le en Elec...exit les vibrations !

Hello,

le lien d'un photographe local...qui ne se débriouille pas mal du tout ...pour les amateurs..

olivier Caenen

N'hesitez pas à aller voir les autres clichés.. notre région est belle !!

toutes les galleries

a+

DD

hello Fab,

en clair ... ?

merci ! ?

a+

DD

salut,

bienvenu et n'hesite pas à nous rendre visite ...à 5 km d'ARRAS à Monchy Le Preux.... le seul club Helico du nord de la France...

enfin maintenant on autorise en secour les avions depron et elec !!! qu'é malheur !!

a bientot

DD

salut,

la remarque est fondée et jusdicieuse...mais les voleurs actuellements recherche plus l'or et l'argent que de l'electronique quasi pas vendable sur le marché....enfin un autre avis...

bons rangement à tous...j'ose pas mettre une photo !

DD

hello,

+1 avec fisheye !

bons simu !

DD

hello,

beau a voir mais pour ma part ...loin de moi !!!

les organisateurs sont malades !! en cas de pepin...

a+

DD

hello,

bien belle machine vue hier en vol à Berthen ! ! !

tres reactive malgres la taille...

bien sympa dans tous les cas malgres la taille ...un peu trop gros a mon gout

a+ bons vols

DD

hello,

beau boulot ..... Mr tanguy !!

a bientot sur un terrain !

Bons vols

DD

salut,

J'ai du 8 mm a ce niveau. Pour ton pobleme à part changer l'axe ? Ce que j'ai fait sur le scorpion (EC135).

Mais dans le cas du LAMA c'est Guy de Vario Belqique qui m 'avait tout fourni d'un coup (moteru variateur et machine...), donc tout nikel.... Il a du commander un Orbit axe de 8 à l'origine je pense ...je ne me suis pas poser de question.

et le montage photo est sur le blog

a bientot

DD