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Buzzz

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Tout ce qui a été posté par Buzzz

  1. Buzzz

    ROTOR LIVE 2013

    Superbe journée de samedi, on en a pris pleins les yeux, je connaissait deux trois virulents de 3D mais la c'est un super haut niveau Pro!!! Tout ce qu'il faut pour être chaud pour les vols au terrain dimanche...
  2. Buzzz

    ROTOR LIVE 2013

    Hello, samedi normalement pour moi...
  3. mais c'est fou , dingue et extra !!! bravo
  4. Siger à écrit: D'après la photo de l'axe du T600n dfc il n'y aura pas de recouvrement pour le palier inférieur de l'ancien T600n Je pense pareil, après le trou de fix de la couronne, y a plus assez de matière pour aller ce loger dans le 3eme roulement. Ce serait quand même ballot de ne pas pouvoir utiliser ce roulement pour répartir les efforts !
  5. Buzzz

    anticouple pas efficace en autorotation

    A préciser également que tu voles en trex 700 fbl avec beastx... ça peut aider.
  6. Si l'on veut augmenter la résolution du servo, il faut ce rapprocher du centre (moins de parcours linéaire pour le même angle donné que si l'on utilise vers l’extérieur) En clair, soit ce rapprocher du centre du coté servo "émetteur" ou alors s’éloigner du centre coté "récepteur" de l'ordre. Dans ton cas vu que tu à des bras de levier plus courts au niveau des pieds de pales (donc plus proche du centre coté récepteur ce qui augmente la course par rapport à l'ordre donné) qu'une tête FBL normale, c'est ce qu'il te reste à faire. Il est vrai que avec l'EFL et des servos en prise directe, on
  7. Oui mais si plateau DFC, c'est pas un problème de boules , c'est autre chose (les boules, c'est valable pour un plateau normal qui était utilisé sur un FB)
  8. Buzzz

    Présentation de fred

    Hello Fred, bienvenue ici, encore une nouvelle machine ??? on ce reverra bientôt je pense, avec non nitros bruyants... lol Coucou Marc, à bientôt quand il fera bien moins froid...!
  9. Content que ce soit ça, c'est ce que je voulais te dire plus haut dans mon post... mais étrange que tu avais 4 boules "longues" sur ton plateau, moi d’origine j'avais 2 longues et 2 courtes , mais le mien était un 3G d'origine, donc peut être la raison des boules courtes sur le plateau cyclique. Étais-ce une version barre de bell avant ? Oli, effectivement, dans son cas, il aurai fallu rapprocher les chapes de servos et non les éloigner, car il avait trop de course d’où les 10 ° et non 6.
  10. Hello, je comprends pas bien la... j'arrive sans soucis avec la tête dfc de mon 700, bleu avant les 6 ° , avec des DS 610 , palonniers plastiques, mais de la a passer 10 ° , c'est beaucoup. tout est bien réglé mécaniquement, 0° servos au centre et tout le toutim classique ? tu as le plateau DFC ou le normal ? as-tu fixé les tringles DFC de la tête sur les bonnes boules ??? faut pas prendre les deux longues mais les 2 courtes du plateau cyclique. Autrement je vois pas du tout...
  11. Bon, on est tous du même avis... je sais juste que moi lors du premier essai, j'étais en sport, et c'était hyper mou... et en mode radio, un moustique hyper vif !!! 8O (perso j'ai 3 phases de vol sur un 700 , une pour le vol cool à plat, avec environ 60 % de DR et 30% d'expo au cyclique et 1700trs, pour avoir un hélico gentil et tout doux, puis deux accro avec 80% DR 25% expo puis 100% DR avec 10% expo avec 1850 et 2000trs ou t'as une machine vive)
  12. Hello, Passe en mode radio, tout les autres modes ne prennent pas en compte des DR ou autres réglages de comportement, seul le mode "radio" fera travailler ton beastx avec tes réglages de ta radio en DR, expo et autres courses... Tu verra , ca change tout. nul besoin de toucher à tes potards de gain... Ah, aussi, au début, essaie avec des l'expo autour des neutres des fonctions cycliques, genre 25 %, il est peut être trop vif du coup... et ajuste ensuite a ta guise.
  13. Buzzz

    réglage ralenti align 91H

    Hello, si tu fais cela ton servo ne vas pas plus loin que ta limite ATV , comment coupes-tu ton moteur alors ? Généralement c'est plutôt un réglage d'ATV carbu fermé avant que ça force et tu fais une courbe de démarrage 10/100% pour avoir un ralenti à 10 (exemple) et en autorot tu passe en dessous de 10 (généralement 0) pour caler le moteur.
  14. Parfait, moi je dis que c'est pas si mal... 90 100 ° est pas mal. Attention, un moteur fonctionne "chaud" , il ne faut pas vouloir faire tourner un moteur a 70 ° c'est pas forcément bon et pas fait pour.
  15. Moi perso, je chauffe à la lampe à souder, rapidement tout autour du carter, ça chauffe vite, c'est rapide et l'on laisse pas le tout chauffer durant des minutes... et ça fonctionne nickel. Un bon coup sur un bois mou ou surface caoutchouc et le roulement sort sans soucis... C'est ça la mécanique, ne vous embêtes pas à chercher compliqué. (et avec tout ça, le roulement n'as pas trop le temps de monter en température exagérément)
  16. Hello, il existe aussi ça , à monter sur l'hélico et garde en mémoire les mini maxi ° ... http://www.rcmarket.org/TEMPERATURE-MONITOR.html
  17. Buzzz

    Hammer Blade

    j'ai bien le concept. j'adore le bruit plus "lent" de l'accro en mono pale, ça le fait.
  18. Buzzz

    Merci m'sieur

    superbe vue et maitrise du pilote !!! cool
  19. j'ai trouvé sur une info sur le net (site d'aide Reflex) que pour avoir l'autorot sans inter sur ta radio, tu fais en sorte quand tu assignes tes fonctions de la radio avec reflex, la ligne autorot ne soit pas assignée à une voie, et ton A du clavier fonctionne pour couper le moteur une fois décollé.
  20. Fred, sur ta radio, quand tu a le visuel des sorties des servos (barregraphe) , tu vois des voies fonctionner avec tes inters ?
  21. C'est bien Fred, bravo ! mais attends, cela veut dire que tu va t'entrainer ???? ah non !!! pas de ca. content que ton simu fonctionne... j'avais oublié de préciser l’icône reflex de l'apli. et non instal...
  22. Hello, bon, j'ai le même soucis, et tant que tu as un PC qui tourne pas sur 7 , tu trouves toujours une solution. Pour faire simple, j'ai installé reflex sur un autre pc sous XP, et une fois installé, tu recherche le dossier complet REFLEX la ou ça a été installé. (généralement C.programmesfiles...), tu copies le tout sur une clé USB et tu colle le dossier relfex ou tu veux sur ton pc win 7, ensuite tu ouvre le dossier et tu as l’icône reflex sim... et c'est parti. Bien sur il fonctionne que avec le dongle. Depuis, je l'ai toujours en double sur clé USB, et j'arrive même a faire tour
  23. Buzzz

    voltige grandeur et RC

    C'est top, je les ai vu en réel fin aout lors d'un meeting modélisme coté allemand à 5km de la frontière, c'est top, dommage que l'on a pas le "bruit" avec... belle complicité... :handgestures-thumbupleft:
  24. Hello, idem que ci dessus, on ne trime pas un module FBL, on reste a zéro avec la radio (il me semble que c'est noté dans la notice d’ailleurs, page 64) , dans les réglages, tu a un menu pour "trimer" le plateau si tu veux, mais généralement, jamais besoin de faire ça.
  25. Hello, moi par soucis de sécurité , j'ai un limit gaz sur un des potards ronds, c'est parfait . tu bride les gaz potar d'un coté, et au fur et à mesure que tu tourne ça libère la courbe. j'ai fait en sorte que potar tourné à gauche, j'ai juste une toute petite variation de gaz si je touche le manche pour relever un peu le ralenti si je pense que ca risque de caler... du coup, pas de risque de rester accrocher au manche et d'accélérer. (je l'utilise aussi pour des réglages au sol moteur tournant, quand tu change les phases de vol, le moteur reste toujours au ralenti)
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