beber
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Tout ce qui a été posté par beber
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Bonjour à tous, Je vous propose d'ouvrir un post réservé exclusivement aux photos de cet hélico, que ce soient les votres ou celles des autres. Merci donc de ne pas vous en servir pour donner votre point de vue sur la marque ou pour raconter vos dernières vacances Le concept est simple : Si tu as des photos à faire partager alors n'hésites pas. Si tu veux parler de l'une d'entre elles en particulier ou tout simplement réagir, tu ouvres un topic spécifique en recopiant la photo afin de conserver un post propre. Merci de votre compréhension
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Re, En fouillant je suis tombé sur une vidéo de voltige de 17 ou 18 minutes ... donc effectivement au niveau de l'autonomie on y gagne grandement. Pour le prix du kit : 149$ Lien Pour les flans lorsqu'on casse : 99$ Lien Pour le moteur : 370$ (on le trouve également chez Weymuller) Vidéo de 17 minutes : http://vimeo.com/1929737 D'aprés le fabricant de ces kits de conversion on aurait tout intérêt à convertir un 700 car le moteur 230 ou 260 semble plus simple à aborder pour un débutant que le 20 qui semble (à la lecture des forums sur le sujets) plus pointilleux à régl
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Re, Max, pour la vidéo çà peut donner cela avec le même kit de conversion : Ce qui me fait le plus peur de mon coté c'est le réglage du moteur ... ne connaissant pas du tout les moteurs essence je me demande si c'est plus complique à régler ? A suivre Séb
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Salut, J'attends avec impatience le montage Séb
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Salut à tous, Voici des photos qui valident le fait qu'on peut installer sans modifications la tête d'un Outrage G5 Flybarless (110$) sur un Trex 450. Source : HeliFreak @+ Séb
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Le meilleur rapport qualité prix classe 500 ????
beber a répondu à un(e) sujet de yanou dans Discussions Diverses
Salut, Si je devais en prendre un actuellement ce serait un MSH protos ou un Vibe 500 (JR SVE4-6S). L'avantage du protos c'est son poids par rapport à la concurrence. Séb -
Salut, C'est un chauffe bougie embarqué piloté depuis une voie du récepteur ... Séb
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Salut romu, Excellente nouvelle ... les kits de transformation de Gasserman me tentent mais je n'ai jamais trouvé de compte rendu détaillé. Bon montage et tiens nous au courant Séb
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Salut Fisheye , Je n'ai pas trouvé grand chose sur Helifreak à leur sujet si ce n'est leur disponibilité (130$ les 3). A priori ce sont des HS65MG avec un meilleur retour et la possibilité des les recentrer avec un module électronique de chez Hitec. J'ai également trouvé une vidéo de T450 SE avec ces servos en FBL (VStabi) ... Autant dire que je n'ai pas grand chose. J'attends également plus d'informations pour changer mes 56 (marre de changer les pignons ). Séb
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Salut, 1. Fonction recherche du forum 2. HS 5065MG 3. HS 65MG 4. HS 65HB 5. HS56HB Sinon tu as la famille JR qui a des digitaux qui vont bien. Peux ton connaître le niveau du pilote et le budget de la même personne Séb
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Salut, Spartan : 220$ SK360 : 280$ 500$ --> 390€ (frais de ports compris : lien) Pour le sk360 ce qui m'embete le plus c'est la finition de l'objet ... çà ne m'inspire vraiment pas confiance (autocollants qui semblent collés à la va vite et l'aspect de boitier). Par contre tout le monde en dit du bien donc @+ Séb
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Chistrophe, Regarde bien le lien que tu viens de poster !!! Il indique le ce sera bientôt disponible. De plus lorsque tu veux retrouver le T250 il faut aller dans la rubrique "Coming soon du site". Je sais que tu es tétu mais prend le temps de lire avant de répondre Indice : dans le gros carré bleu : "will come in stock very soon" Sébastien
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Salut, 4 vs 4 ... me voila bien avancé Un peu de lecture pour ceux qui lisent l'anglais : Lien Séb
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Juste sur le site en rubrique "coming soon" comme partout ...
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Salut, La boite est vraiment minuscule ... Séb
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Reste la solution de l'occasion avant que Marcel ne l'achète ... : LIEN Séb
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Salut, Faut il comprendre que tu as commandé un kit + moteur ? Pourra-t-on avoir des photos car je dois dire que je m'y suis longtemps intéressé mais en voyant les retours négatifs sur la personne (à la limite on s'en fout) et sur le matériel livré (la un peu moins) j'ai laissé tombé cette idée. Merci Séb
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Non juste passionné ... J'ai acheté un projecteur de 500W juste pour pouvoir voler devant la maison quand la nuit tombe tôt (il n'a jamais été utilisé pour cela) et avant çà j'ai déjà fait un stationnaire devant les phares allumés de la 206 Rien d'inquiétant donc à moins que nous soyons deux débiles Séb
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Réglage de l'incidence des pales ...
beber a posté un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
onjour à tous, La question peut paraître bête mais comment font ceux qui sont passés en FlybarLess pour régler leur pas ? J'y ai songé en voyant cette photo sur Helifreak : L'objet en question se trouve ici : Lien Séb -
Salut à tous, En fait lorsqu'on passe en Flybarless on enlève la barre de Bell pour la remlpacer par un module électronique qui joue le même rôle (stabiliser la bête). Cependant, en branchant directement le plateau cyclique directement sur les pieds de pale, avec les débattements standards des servos on balaie un angle d'incidence trop élevés. Données au hasard non mesurées : Avant le passage en FBL avec les renvois on obtiens mécaniquement : -12 +12 Aprés : -20 +20 Donc deux solutions : [*:29utsi6k]Réduire les débattements des servos pour obtenir -12 +12 mais du cou
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Petit nouveau dans la famille
beber a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 600 Electro
Qui a dit le contraire ??? 6S : 6 accus en série 2P : le tout est doublé Donc 2*6 = 12 éléments de 2200 mah Si tu préfères pour avoir raison c'est deux accus 6s 2200 mah en parrallèle ... en aucun cas c'est plus gros qu'un seul accus 6s de 4400 mah ... c'est juste des éléments deux fois plus petits. Séb -
Démarreur autonome(lipo ou nimh)
beber a répondu à un(e) sujet de synergy41 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut, C'est un 2500 de chez Flightpower annoncé à 20-30-40C donc en pic je peux tirer 40*2.5 = 100A . Pour ce qui est de la décharge elle est ridicule en fin d'aprés midi de vol ... au départ je faisais une recharge à chaque fois mais pour remettre 200-300 mah çà n'en vaut pas la peine. Par contre je ne fais que 4-5 vols par aprés midi. Je n'ai plus de batterie au plomb. Chauffe bougie embarqué + lipo sur le démarreur + lipo sur la pompe électrique ... un grand soulagement pour le dos et c'est bien plus pratique @+ Séb -
Démarreur autonome(lipo ou nimh)
beber a répondu à un(e) sujet de synergy41 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut, J'utilise un vieil accu lipo 2500 3s de mon T450. C'est vraiment trés pratique et léger. Sébastien -
Re, Merci Fred pour ton soutient mais le Vstabi n'a pas le vent en poupe on dirait Pourtant on dirait que çà marche bien fort : Lien Me voila rassuré car c'est la première vidéo de T450 + Vstabi que je vois avec un si bon résultat. Sur Helifreak Fireup avait laissé tombé sur son 450 et avait mis le vstabi sur son 500. Il en a également un sur son 600N... Séb