Diablo66
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Salut à tous, Avec un petit moment de libre, je me suis lancé à faire mes poignées de porte en Alu j'ajoute quelques photos de l'évocation du cockpit. Bonne lecture ! @+ Diablo66
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Bon bah c'est nickel tout ça, il fallait peut de chose pour le train rentrant. pour les batteries j'ai une 2600mA et deux 3700mA, on sens qu'il y a plus d'inertie en vol mais il est très joueur et demande que ça ! Tu devras peut-être ajusté ta courbe de gaz si tu as de petite vibration au niveau du fuselage, avec les 3700 pas de vibration.
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Beau futur projet en perspective Sur le miens les trappes je les ai peinte, a tu reproduit l'antenne sur la poutre de queue?, je l'ai réalisé en Alu (oui j'aime bien travailler l'Alu) les poignées de porte j'y réfléchi aussi et en Alu tjrs! Tu as raison et j'ai la même philosophie, il faut prendre son temps. Sinon pour la mécanique : c'est le T-rex 500 esp tout d'origine (déjà full option) Voilà @+
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Salut Pierre, La commande centrale a été réalisé d'après les photos, je t'ai mis toute mes recherches à disposition. 3000 rivets ça commence à compter ! oui, ils sont un peu gros par rapport à l'échelle, une bonne méthode pour faire les rivets est d'appliquer de la colle blanche à la seringue (tout aussi fastidieux) je ne l'ai pas fais car le fuselage était déjà peint et je n'ai pas fais de test. @+Marc
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Salut @ Aimé et Steph : moi non plus je ne sais pas envoyer de MP pour le moment je vais chercher. Sinon, des que j'ai un moment je passerai vous voir au terrain ca serra sympas et enrichissant. J'essayerai de passé au salon. Merci d'avance pour les coordonnées GPS @Pierre : c'est sympas les rivets détails que je n'est encore pas fais sur mes modèles mais qui seront présent si je fais une machine plus grosse. Petite question, tu va les peindre comment par la suite, sur le coté droit tu a mis du marqueur non ?
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Salut Pierre, Voilà comme promis les photos avec les trains rentrés, tu voie c'est comme toi! @+Marc
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
Diablo66 a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Que de travail sur cette Alouette III, elle va être hors norme ! -
Pour Steph et Aimé vous y êtes uniquement le matin ou aussi le dimanche après midi au terrain, et avez vous les points GPS pour vous trouver ! @+
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Salut Badgone76 et merci, Super l'idée de la rondelle pour reproduire les phares bleu ça fait bien fini, je vais y penser . Pour les trains arrières, les miens rentre comme les tiens. Avant de faire les modifs ils rentraient complètement mais j'avais fais des palonniers maison légèrement plus grand mais les pas de vis ont foirés donc retours à ceux fournis dans les trains Alu. Maintenant que tout fonctionne bien je touche plus lol !!!! Mais je t'assure, il a fait son 1er vol samedi et ça passe inaperçue. je te ferais une photo avec mes trains rentrés. Voilà Pierre hâte de voir tes photos
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Ah oui c'est vraiment top!! Comme dit SiliKi on s'y croit!
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Bonjour Oli, Oui vos conseils m'ont été bénéfiques, il a fait son 2ème vol avec une batterie de 5000mA, légère baisse du régime moteur et bonne autonomie, il restait 45% après 5min. A2Pro n'a pas voulu prendre en charge mon chargeur, pas cool! Je ne manquerai pas de vous montrer l'évolution et le montage dans le fuselage après l'avoir bien pris en mains @+ Marc
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géniale ces vidéos, moi j'ai pris une CamSport EVO Pro HD mais pas encore testé mais j'ai hâte maintenant !!!!
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bienvenue sur ce super forum! @+
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Salut Steph, merci pour le compliment, je passerai avec plaisir vous rencontrer 1 de ces 4, un dimanche ou je ne plongerai pas. @+ Marc
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Bonjour Aimé Alors le train rentrant n'est pas perso mais du commerce (heli-scale ou smartmodel) car celui d'origine n'était vraiment pas esthétique en bois et plastique. Sinon sur celui en Alu, lord de la modif j'ai placé des axes acier de 6mm c'est tout. Autrement, la colle utilisé est la sader époxy spéciale métal. Voilà @+ Marc
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Bonjour, Voilà, j'ouvre ce sujet pour vous faire part de ma solution suite à un problème que j'ai rencontré et qui n'était pas des moindres étant donner que les trains rentrant arrières ne supportaient pas le poids de la machine . Et donc pour ceux qui rencontrent le même souci, voici pour quoi j'ai opté: Confection de 2 couples en Alu (pour chaque cotés) traversé par un tube de 6mm dans lequel passe la tringlerie et évite ainsi toute flexion de celle-ci (test avec 3kg plomb de plongée) on voit la colle mais sécurité avant tout. Mais avec la mécanique, tendance du train a partir un peu tr
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Bonne continuation et tiens nous au courant de l’avancement de ta maquette. @+
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Bonjour Pascal, je peux juste d'aider sur le réglage mécanique car je n'utilise pas d'assistance. Lorsque tu place une des pales sur l'axe de l'axe du tube de queue, quand tu actionne la profondeur, tu ne dois pas observer de modification d'incidence sur celle-ci. et lorsque tu place une de tes pales perpendiculaire à l'axe du tube et que tu actionne l'aileron, idem pas de modification de l'incidence. sinon un déphase mécanique ou virtuel est à effectuer. Voilà, pour moi c'est la première étape dans le réglage de multi-pales après la mise au niveau de ton cyclique bien sure. J'espère que m
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idem petit coup de briquet sur la gaine puis gaine thermo sur chaque extrémité pour la finition
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Salut, Premièrement, un grand merci à tous ceux qui m'ont fait partager leurs connaissances et expériences (Oli, Jyef, Bou83.....) Bah! Voilà mon gros Bébé a fait sont premier vol en quadri-pales cet aprem avec 45% de débattement et 20% d'expo au cyclique la courbe de pas a été affinée sur le terrain et 73, 75% pour les gaz max (~ 1568tr/min) début stationnaire à 1422tr/min. (68%) Ce fût que du bonheurs, il est super stable, 0 tracking, et super doux a piloter et de surcroit très silencieux. Une pure merveille quoi!!!!! Aller il y a plus qu'à le prendre bien en main, mais pour ça faut at
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Oli j'ai du mettre 45% pour le débattement pour obtenir les valeurs que tu m'as conseillé. plus qu'a faire les essais peut être ce soir.
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Arrestation d'un homme à Brooklyn pour vol dangereux en drône
Diablo66 a répondu à un(e) sujet de DanRaZor dans Discussions Diverses
il faut des autorisations pour volé en ville, du moins chez nous il me semble d'autant plus pour filmer Celui qui a filmé la Défense risque une belle amande s'y il est retrouvé et sans autorisation -
@ tanguy: Merci de ta réponse, effectivement chaque pilotes ont leurs préférences de réglage suivant leurs pilotage mais avoir des retours d’expériences et des conseils sur le réglage est toujours bénéfique à mon avis pour ne pas faire "n'importe quoi" et être cohérent. @+ @Oli : Merci encore de tes réponses, alors hier j'ai réglé ma courbe de pas (j'ai mis le stick en bas avec un pas de - 1° et j'ai réglé chaque pales au même endroit à la même incidence) ensuite +4°(milieu) et +9°(à fond) les deux points intermédiaires linéaire aux autres. J'ai mis 50% de débattement et bien vérifier que
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Merci Bou83 Avec toute ces réponse je vais pouvoir commencé les testes, j'ai fini de programmer la courbe de pas, débattement à 50% et pour l'expo je verrai suivant le comportement de la machine. Régulateur de régime à 70% pour tourner vers 1463tr/min que j'ajusterai donc suivant le comportement en vol comme me le dit Oli. Il y aura plus qu'à!!
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Bonjour Jeyf, C'est exactement ce que je ressentais en tripale avec de l'expo, je n'arrivais pas à le contrôler avec de l'expo. Jusqu'à présent, j'ai toujours piloté mes machines (bi-pale barre de bell classe 450; 500, 600) avec débattement à 100% et sans expo. Et je ne veux pas faire de bêtise en passant en quadri-pales, donc c'est super sympas d'avoir des retours d’expérience. Merci marc
